Авиация и космонавтика 2015 10

Истребитель Р-51Н и созданный на его основе тяжелый двухмоторный истребитель Р-82 (F-82) «Твин Мустанг»

Что касается вооружения, слабоватого на первый взгляд (на «Мустанге» стояло четыре или шесть пулеметов), то его вполне хватало для уничтожения одномоторных германских истребителей, а также самолетов всех типов, состоящих на вооружении японской императорской армии. Тяжелых многомоторных бомбардировщиков, обладавших высокой боевой живучестью, для поражения которых непременно требовались пушки, ни у немцев, ни у японцев практически не было. Не было у них и такого самолета, как бронированный штурмовик Ил-2.

В общем, лучшего самолета, чем «Мустанг», американцам было не найти. Так, если бы в подразделение американских истребителей сопровождения попал наш «охотник» за «мессершмиттами» – легкий маневренный Як-3, янки просто не знали бы что с ним делать. Наверное, использовали бы его исключительно как спортивно-пилотажный самолет для отработки навыков маневренного воздушного боя. Ни дальность полета, ни практический потолок этого истребителя не могли быть реализованы американцами в повседневной боевой работе.

Все сказанное укладывается в рамки общего правила, которое действует на протяжении многих веков: на любой войне самым востребованным оружием является то, которое наилучшим образом подходит для тех конкретных условий, в которых армии приходится вести боевые действия. Вот и «Мустанг» оказался лучшим истребителем для боевого использования именно в ВВС своей страны.

Михаил Никольский

Международные учения с окончанием Холодной войны приобрели новую ипостась – в них зачастую принимает участие военная техника, которая в случае войны может оказаться по разные стороны линии фронта. Проводятся они, в том числе, и для того, чтобы можно было сравнить боевые возможности самолетов, информационно-боевых систем и т.д. Непременными участниками подобных учений являются ВВС США. Для американцев особый интерес представляют новейшие модификации истребителей российского производства, а потому неслучайно проводятся совместные американо-индийские учения, хотя отношения между США и Индией союзническими не являются.

Результаты учений обычно трактуются в довольно широких пределах. При этом каждая сторона старается представить свое участие с самой выигрышной стороны. В то же время, игнорировать факт сокрушительного превосходства Су-30МКИ не может никто. Другое дело, что данное преимущество продемонстрировано почти исключительно в ближних маневренных воздушных боях. Ведение именно ближних, а не дальних ракетных воздушных боев, обусловлено сценариями учений. Никто из участников не горит желанием раскрывать реальные характеристики бортовых РЛС и демонстрировать особенности их работы в боевом режиме. Впрочем, данное ограничение действует даже на многих учениях, проводимых ВВС стран НАТО.

Тем не менее, результаты учений дают хорошее представление о возможностях истребителей и уровне боевой подготовки летчиков. ВВС Индии могут гордиться своими летчиками. В не меньшей степени успех индусов обеспечила российская авиационная техника. Впрочем, не стоит обольщаться – многочисленные условные победы летчики ВВС Индии одержали в ближних боях, а до ближнего боя еще долететь надо… Так, экипажи МиГ-31 ВВС РФ ближний маневренный бой не отрабатывают вообще, ничуть по этому поводу не комплексуя. Впрочем, обо всем по порядку…

F-16C на авиабазе ВВС Индии Калайкунда, учения «Соре India 2005». На заднем плане – МиГ-27UPG.

В первых международных учениях (по прошествию несколько десятилетий) индийские ВВС приняли участие в 2003 г. Это были индо-французские учения «Garuda», проводившиеся в Индии. Францию представляли истребители «Мираж 2000», Индию – Су-30. В июне 2005 г. шесть индийских Су-30К перелетели на авиабазу ВВС Франции Истр для участия в учениях «Garude II». Это был первый в современной индийской истории случай переброски боевых самолетов на территорию другого государства. Учения «Garuda III» вновь проводились в 2007 г. в Индии. В 2010 г. Су-30 второй раз посетили Истр, это был полноценный индийский вариант с ОВТ – Су-30МКИ. Помимо французских «Миражей 2000», «Рафалей» и индийских Су-30МКИ в учениях «Garuda IV» принимали участие F-16 ВВС Сингапура, Ил-78МКИ ВВС Индии, КС-135 и Е-3 ВВС Франции. Очередные учения «Garuda V» прошли летом 2014 г. в Индии. От Франции в них приняло участие девять истребителей «Рафаль», от ВВС Индии – Су-30МКИ, МиГ-21 и МиГ-27, а также Ил-78 и А-50.

Учения «Garuda» широко освещались в прессе. Широко, но несколько однобоко: масса красивых фотографий, сведения о самолетах, которые были задействованы в учениях. В остальном же информация напоминала сакраментальную фразу времен незабвенного Н.С. Хрущева: «Хинди руси бхай бхай» – индусы и русские братья, с той разницей, что в роли русских выступали французы.

Вероятно, все дело в составе участников. Учения «Garuda» являются, прежде всего, индо-французскими, Сингапур был представлен на них всего однажды – «приглашенным гостем». Франция и Индия – союзники, между двумя этими государствами в 1998 г. было заключено соглашение о стратегическом партнерстве. Скорее всего, по этой причине информация о результатах учений и остается сугубо внутренней, даже спустя десять лет после проведения учений «Garuda I». Совершенно иная ситуация сложилась в отношении американо-индийских учений.

Впервые летчики ВВС США и ВВС Индии встретились на учениях в феврале 2004 г. в индийском Гуалиоре. Учения получили наименование «Соре India 2004». От ВВС США в учениях принимали участие шесть истребителей F-15C из дислоцированного на авиабазе Элмендорф (Аляска) 19-й истребительной эскадрильи 3-го тактического истребительного авиакрыла. От ВВС Индии в учениях приняли участие истребители «Мираж» 2000, МиГ-21 «Бизон», МиГ-29, Су-30МК/К (без системы отклонения вектора тяги) и истребители-бомбардировщики МиГ-27. Учения «Соре India 2004», не являлись комплексными, а представляли собой отдельные наступательные и оборонительные воздушные бои. Сценарий боев в целом соответствовал тому, который американцы практикуют при тренировках DACT: бои один на один и групповые бои малого числа технически более совершенных истребителей против большего количества истребителей, технически менее совершенных. В групповых боях обычно принимали участие четыре F-15C против 10-12 самолетов ВВС Индии одного типа. По наступательному сценарию американцы перехватывали сопровождаемые истребителями ударные самолеты ВВС Индии. По оборонительному – защищали наземный объект от атаки индийских самолетов.