Взлёт, 2015 № 03
- Название:Взлёт, 2015 № 03
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2015
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Взлёт, 2015 № 03 краткое содержание
Взлёт, 2015 № 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
1955В Жуковском образован Филиал московского НИИ-17 Принята на вооружение РЛС «Изумруд-2» для истребителя МиГ-17ПФУ
1956Филиал НИИ-17 преобразован в самостоятельное предприятие – ОКБ-15
1957Принята на вооружение РЛС «Изумруд-2М» для истребителя МиГ-19ПМ с системой управляемого ракетного вооружения К-5М
1958Начата разработка РЛС «Ураган-5Б» для истребителя-перехватчика Е-150 Начата разработка ЗРК «Куб»
1962Предприятие переименовано в Конструкторское бюро радиостроения (КБР)
1967ЗРК «Куб» принят на вооружение
1968Начата разработка СУВ «Заслон» для истребителя-перехватчика Е-155МП (МиГ-31)
1970Предприятие переименовано в Конструкторское бюро приборостроения (КБП)
1971Начата разработка РЛПК-27 для истребителя Су-27 Создан экспортный вариант ЗРК «Куб» – ЗРК «Квадрат», поставлявшийся в 27 стран мира
1972Начата разработка ЗРК «Бук»
1973Принят на вооружение ЗРК «Куб-М1»
1976Начаты испытания СУВ «Заслон» с ФАР на борту опытного истребителя- перехватчика МиГ-31 Принят на вооружение ЗРК «Куб-М3»
1977Предприятие преобразовано в Научно-исследовательский институт приборостроения (НИИП)
1978Принят на вооружение ЗРК «Куб-М4» («Бук-1»)
1979Опытный образец РЛПК-27 («Меч») с фазировано-щелевой антенной установлен на опытный истребитель Су-27 (Т10-4) Принят на вооружение ЗРК «Бук»
1981Принят на вооружение истребитель- перехватчик МиГ-31 с СУВ «Заслон» с ФАР
1982Для сокращения сроков разработки истребителя Су-27 принято решение о создании унифицированного РЛПК-27 с антенной Кассегрена. Опытные образцы доработанного РЛПК установлены на опытные истребители Су-27 (Т10-10 и Т10-11)
1983Завершены ГСИ истребителя Су-27 с РЛПК-27 Начата разработка РЛСУ-27 с щелевой антенной для модернизированного истребителя Су-27М Принят на вооружение ЗРК «Бук-М1»
1984Начата разработка модернизированной СУВ «Заслон-М» с ФАР для истребителя-перехватчика МиГ-31М
1985На вооружение истребительной авиации поступили первые серийные истребители Су-27 с РЛПК-27
1990Принят на вооружение ЗРК «Бук-М2»
1991Начаты поставки истребителей- перехватчиков МиГ-31Б и МиГ-31БС с доработанной СУВ «Заслон-А»
1992Начаты поставки в КНР истребителей Су-27СК/УБК с РЛПК-27Э
1993На одном из опытных самолетов МиГ-31М с модернизированной СУВ «Заслон-М» выполнен уникальный эксперимент по перехвату цели на дальности более 300 км (дальность обнаружения цели составила 319 км, дальность пуска ракеты – 228 км) Начата разработка варианта РЛСУ-27 с ФАР
1994Научно-исследовательскому институту приборостроения присвоено имя В.В. Тихомирова
1995Начаты поставки во Вьетнам истребителей Су-27СК/УБК с РЛПК-27Э На опытные самолеты Су-27М (Т10М-11, Т10М-12) установлены опытные комплекты РЛСУ-27 с ФАР
1997Начата разработка РЛСУ «Барс» с ФАР для истребителя Су-30МКИ В Индию поставлена партия истребителей Су-30К с РЛПК-27Э
1998Принят на вооружение ЗРК «Бук-М1-2»
2000Начаты поставки в КНР истребителей Су-30МКК с модифицированным РЛПК-27ВЭ
2002НИИП им. В.В. Тихомирова преобразован в Открытое акционерное общество
Начаты поставки в Индию истребителей Су-30МКИ с РЛСУ «Барс» с ФАР
2003По результатам тендера НИИП определен головным разработчиком Многофункциональной интегрированной радиоэлектронной системы (МИРЭС) с АФАР для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50)
2004Начаты поставки в истребительную авиацию ВВС России модернизированных истребителей Су-27СМ с модифицированным РЛПК-27 Начаты поставки в КНР и Вьетнам истребителей Су-30МК2 с модифицированным РЛПК-27ВЭП
2005Начаты испытания модернизированного истребителя- перехватчика МиГ-31БМ с СУВ «Заслон-АМ» На авиасалоне МАКС-2005 впервые продемонстрированы элементы АФАР X и L-диапазонов
2006Защищен технический проект МИРЭС с АФАР для ПАК ФА Начаты поставки в Венесуэлу истребителей Су-30МК2 с РЛПК-27ВЭП
2007Начаты поставки в ВВС России модернизированных истребителей- перехватчиков МиГ-31БМ с СУВ «Заслон-АМ» Начаты испытания экспериментального образца РЛСУ «Ирбис» с ФАР на летающей лаборатории Су-30МК2 Начаты поставки в Малайзию истребителей Су-30МКМ с РЛСУ «Барс» с ФАР Начаты поставки в Алжир истребителей Су-30МКИ(А) с РЛСУ «Барс» с ФАР
2008Изготовлен и передан на стендовые испытания первый экспериментальный образец РЛС с АФАР X-диапазона для самолета ПАК ФА Опытный комплект РЛСУ «Ирбис-Э» установлен на истребитель Су-35 (Су-35-2) Начаты поставки в Индонезию истребителей Су-30МК2 с РЛПК-27ВЭП
2009Завершена разработка РЛСУ «Ирбис-Э» для истребителя Су-35 На авиасалоне МАКС-2009 впервые продемонстрирован экспериментальный образец АФАР X-диапазона для ПАК ФА
2010Начаты поставки в ВВС России истребителей Су-30М2 с модифицированным РЛПК-27 В Индонезию поставлена партия истребителей Су-27СКМ с РЛПК-27ВЭП1
2011Построены и переданы для испытаний первые истребители Су-35С с РЛСУ «Ирбис» с ФАР
2012Начаты испытания РЛС с АФАР Х-диапазона на самолете ПАК ФА (Т-50-3) Завершен первый этап ГСИ истребителя Су-35С с РЛСУ «Ирбис», в процессе испытаний продемонстрированы уникальные результаты по дальности обнаружения воздушной цели (более 400 км) Построены и переданы для испытаний первые истребители Су-30СМ с РЛСУ «Барс-Р» с ФАР Завершены ГСИ модернизированного истребителя Су-27СМ(3) с доработанным РЛПК-27, обеспечивающим применение новых типов ракет
2013Завершены ССЛИ и начаты поставки в ВВС России истребителей Су-30СМ с РЛСУ «Барс-Р» с ФАР Завершены ГСИ модернизированного истребителя-перехватчика МиГ-31БМ с СУВ «Заслон-АМ»
2014Начаты поставки в истребительную авиацию ВВС России истребителей Су-35С с РЛСУ «Ирбис» с ФАР Начаты поставки в морскую авиацию ВМФ России истребителей Су-30СМ с РЛСУ «Барс-Р» с ФАР Начаты ГСИ истребителя пятого поколения Т-50 с РЛС с АФАР

ФАР РЛСУ «Ирбис-Э»
Серийный выпуск АФАР планируется наладить с 2016 г. на Государственном Рязанском приборном заводе. Замечу, что ГРПЗ участвует в изготовлении наших радиолокаторов с АФАР буквально с первых опытных образцов, поставляя нам отдельные детали и узлы по механической и электронной части. Пока окончательная сборка, отладка и настройка АФАР выполняется у нас в институте, но постепенно они будут освоены и на серийном заводе в Рязани.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: