Вертолёт, 2011 № 03-04

Темы докладов затрагивали вопросы, актуальные для каждого аэроклуба России. По многим из них, таким, например, как «Новые правила использования воздушного пространства», «Создание условий для безопасного развития АОН», «Регулирование полетов через государственную границу РФ», «Изменение законодательства в сфере деятельности коммерческих структур авиационного рынка», давно идут дебаты на заседаниях руководителей разных рангов, в кулуарах различных министерств и ведомств.

Организованная компанией «Авиамаркет» конференция – событие для нашей авиации достаточно редкое. Устроителям удалось собрать под одной крышей авиационных специалистов из различных ведомств, чтобы они могли рассмотреть состояние дел с малой авиацией со всех сторон, увидеть на конкретных фактах, как идет формирование частного авиарынка России, что удалось сделать в течение года для развития малой авиации, какие возникали проблемы и как их удавалось решить.

После завершения официальной части мероприятия всех собравшихся ждал сюрприз: каждый мог совершить полет на вертолетах Robinson R-44, которые пилотировали лучшие пилоты-инструкторы компании «Авиамаркет». От такой редкой возможности посмотреть на Москву с высоты птичьего полета никто не отказался: и впрямь красота необыкновенная, особенно хорош сверху Новоиерусалимский монастырь.

После окончания полетов гости и участники конференции собрались в огромном ангаре, ставшем на один день кино-банкетным залом, концертной площадкой и выставкой вертолетов Robinson одновременно. Здесь состоялось чествование лучших авиационных специалистов в вертолетной области.

Осознавая, что государство нечасто жалует вертолетчиков, в особенности «частников», специальными наградами, руководство «Авиамаркета» решило хотя бы частично восполнить этот пробел и присваивать отличившимся специалистам «Знак отличия лидера». Этот знак был учрежден ассоциацией Авиации общего назначения в 2011 году.

«Знак отличия лидера» был вручен Михаилу Ростиславовичу Фариху – за вклад в развитие частной авиации и личный пример; Максиму Анатольевичу Сотникову – за вклад в развитие вертолетного спорта; Александру Святославовичу Курылеву – за активное участие в жизни аэроклуба «Истра» и вклад в развитие и популяризацию частной авиации; Виктору Сергеевичу Бархотову – за вклад в развитие рынка легких вертолетов в коммерческом секторе.

Организаторы церемонии очень серьезно подошли к представлению номинантов и даже сняли о каждом из них небольшой ознакомительный фильм. Эти фильмы были показаны всем присутствующим перед награждением. Далее все награждаемые по очереди прошествовали на сцену, где в торжественной обстановке, под звуки оркестра, получили свои знаки.

Затем пилотов ждал очередной сюрприз. Каждому из них предложили оставить отпечаток своей ладони на цементной «подушке». В недалеком будущем из таких «подушечек» на территории аэроклуба будет выложена дорожка «звезд». Надо сказать, что это предложение компании «Авиамаркет» всем пришлось по душе.

После церемонии награждения началась презентация нового вертолета Robinson R-66. Вначале, прямо с экрана монитора, все собравшиеся услышали приветственные слова основателя Robinson Helicopter Company Фрэнка Робинсона. Затем был показан фильм о виновнике торжества вертолете R-66, и наконец, каждый желающий смог посмотреть и сравнить вживую весь модельный ряд Robinson – R-22, R-44, R-66, выставленный в ангаре рядом со сценой.

R-66

В первом вертолетном клубе «Аэросоюз» 12 ноября 2011 года состоялся заключительный этап соревнований по вертолетному спорту на Кубок Карлсона. Эти соревнования еще именуют Кубком европейских чемпионов, поскольку под флагом «Аэросоюза» собраны в настоящее время самые именитые российские спортсмены-вертолетчики. Максим Сотников и Олег Пуоджюкас – победители открытого чемпионата Швейцарии 2010 года и открытого чемпионата Германии, Кубка Европы по отдельным упражнениям 2011 года. Евгения Курпитко – чемпион в отдельных упражнениях и победитель абсолютного первенства на Кубке Европы 2011 года. Юрий Яблоков, Георгий Арбузов, Руслан Кадыханов, Николай Родионов – чемпионы Германии 2011 года в отдельных упражнениях. Андрей Орехов, Виктор Калинин – лучшие юниоры открытого чемпионата Швейцарии 2010 года. Артем Курпитко, Павел Абрамочкин – призеры различных международных форумов.

Многие спортсмены «Аэросоюза» являются победителями и призерами чемпионатов и Кубков России по вертолетному спорту, команда «Аэросоюза» выиграла 46-й открытый чемпионат России в этом году. Наряду с опытными спортсменами в соревнованиях разных рангов принимают участие молодые пилоты, делающие первые шаги в вертолетном спорте: Григорий Чалов, Игорь Савин, Владимир Арзамасцев, Елена Ильина, Виктор Шейнтов, Алексей Шейнтов.

Академия вертолетного спорта компании «Аэросоюз» постоянно работает над привлечением новых пилотов в вертолетный спорт, созданием новых экипажей, подготовкой спортсменов для сборной России. Соревнования на Кубок Карлсона как нельзя лучше подходят для этой цели, поскольку они проводятся для поддержания формы «именитых» спортсменов, молодые же на таких соревнованиях набираются необходимого опыта.

«Мы в этих соревнованиях не отступаем от канонов вертолетного спорта, – говорит тренер Академии вертолетного спорта, член тренерского совета сборной России Сергей Друй. – Мы просто делаем некоторый микст из классических упражнений. Вот и в этот раз мы взяли фрагменты из упражнений «Навигация», «Полет на точность», «Слалом» и соединили их в два упражнения».

Все участники Кубка Карлсона, прошедшего 12 ноября, показали достойные результаты в отдельных упражнениях и в многоборье. В группе новичков места распределились следующим образом: 1 место – Елена Ильина, 2 – Игорь Савин, 3 – Григорий Чалов. Среди опытных спортсменов победила Елена Жуперина, вторым стал Юрий Яблоков, третьим Андрей Орехов.

Высокий профессионализм казанских вертолетчиков из авиационного отряда специального назначения Министерства внутренних дел по Республике Татарстан ни у кого не вызывает сомнения. Почти за пять лет работы (в апреле 2012 АОСН будет отмечать свой первый юбилей) – это вылеты на самые разные задания, связанные в том числе и со спасением человеческих жизней. Но кроме таланта авиатора есть у летчиков и еще один – талант фотографа, умеющего сделать прекрасный снимок там, где, казалось, этого сделать невозможно. Посмотрите сами!