Автомобиль на службе, 2011 № 02 ГАЗ-21Р «Волга» ГАИ СССР

Водительские права единого образца были введены в СССР лишь в 1936 году. Назывался этот документ «Удостоверение шофера». Ответственным за его выдачу сделали новую структуру – Госавтоинспекцию.

К первой послевоенной Международной конвенции о дорожном движении 1949 года и Протоколу о дорожных знаках и сигналах Советский Союз присоединился лишь 10 лет спустя после их принятия – в августе 1959 года.

В 1968 году СССР присоединился к международной Венской конвенции о дорожном движении. В 1971-м эта конвенция была дополнена в Женеве, и в нашей стране впервые появилось международное водительское удостоверение. С 70-х годов установлены пять категорий-допусков, каждая из которых дает право на управление определенным видом транспортных средств.

В послевоенный период автопарк Госавтоинспекции начал расти, однако машин катастрофически не хватало вплоть до конца 60-х годов. Поэтому после объединения ОРУДа и ГАИ ни о каком делении спецтранспорга между ведомствами не было и речи. Принятая приказами МВД 1953 и 1957 годов спецокраска милицейских машин (синий корпус с красной полосой) предполагала наличие лишь универсальной надписи «Милиция», но иногда принадлежность автомобиля к дорожному ведомству подчеркивалась аббревиатурами «ОРУД-ГАИ».