Авиация и Время 2014 01

По аналогии с советской авиацией того времени большинство арабских самолетов не имело камуфляжной окраски и находилось на открытых стоянках. Для за хвата превосходства в воздухе израильтя — не решили нанести 5 июня 1967 г. внезапные удары по военным объектам противника тремя боевыми вылетами всех наличных самолетов. Время первого вылета планировалось с таким расчетом, чтобы самолеты вышли на цели около 7.45 утра, когда египетские летчики пойдут в столовые на завтрак. В первом заходе атакующие должны были сбросить бомбы на ВПП и рулежные дорожки, предотвращая взлет истребителей, а во втором — нанести удар по стоянкам самолетов.

Каждой ударной группе прокладывался отдельный маршрут, в основном на малой высоте (не более 100 м), и устанавливались жесткие временные рамки выхода на цель. Инженерно-технический состав израильских авиабаз тренировался быстро производить подготовку к повторному вылету.

Операция «Мокед» началась строго по плану. Утром 5 июня «Миражи» из 101-й эскадрильи были разделены на семь звеньев по три самолета. Два звена оставались дежурить на базе Хацор, а остальные распределились между тремя египетскими авиабазами: Бени-Суэйф, Бир-Тамада и Каир-Запад. На них базировались Ту-16, Су-7 и МиГ-17.

Первое звено «Миражей» вышло на Бир-Тамаду ровно в 7.45. Отбомбившись по полосе и обстреляв стоянку из пушек, самолеты еще некоторое время патрулировали над Египтом в поисках летящих транспортных Ил-14. Израильтяне думали, что на их бортах могут быть высокопоставленные египетские офицеры. Не дождавшись легкой добычи, «Миражи» вернулись в Хацор.

Без потерь пришли и три звена из рейда на Каир-Запад. Ведущим первого был м-р Лапидот. После посадки он заявил, что сначала его летчики пятью бомбами вывели из строя ВПП, а затем обстреляли стоянки. Удалось уничтожить восемь Ту-16, три МиГ-21 и несколько Ил-28. Второе звено едва дотянуло до полосы. Эти самолеты отправились на задание с 500-кг бомбами, имевшими большее лобовое сопротивление, что привело к повышенному расходу топлива. «Мираж» ведущего Амира Амоса заходил на посадку с остановленным двигателем, а остальные приземлились почти без топлива. Третье звено м-ра Мара также бомбило Каир-Запад и в результатах заявило о пяти-шести уничтоженных Ту-16.

Последними вернулись ««Миражи», атаковавшие Бени-Суэф. Они летели вместе с ««Вотурами» и без потерь выполнили свою задачу.

Самолеты из 117-й эскадрильи должны были ударить по аэродромам Абу Суэйр, Бир Гафгафа, Каир-Запад и Иншас. В 7.15 они поднялись в воздух, а в 7.45 уже пикировали на ВПП Абу Суэйр и сбросили свои бомбы. Во втором заходе ««Миражи» обстреляли стоянку Ил-28 из пушек. Второе звено атаковало Бир Гафгафу. Третье звено бомбило Иншас. Л-т Амон Гарди затянул с выходом из пикирования, и его самолет получил повреждения от разрыва собственных бомб, однако летчику удалось дотянуть до базы Рамат-Давид.

Но не все проходило гладко. Так, над Дамаском состоялся воздушный бой двух ««Миражей» из 117-й эскадрильи с парой МиГ-21, в котором израильтяне хоть и сбили один самолет, но и сами оказались в роли жертв. К-н Меир Шахар погиб, а командир эскадрильи Амихай Шамуэль на подбитом истребителе едва дотянул до границы и катапультировался над своей территорией.

119-я эскадрилья получила задание ударить по аэродромам Каир-Запад и Иншас. Первое звено ««Миражей» атаковало Иншас в 7.50. Пикируя с высоты 600 м с углом 35‘, они сбросили бомбы на ВПП. Во втором заходе обстреляли стоянки египетских самолетов из пушек. Огонь открывали с высоты 1200 м с выходом из атаки на 400-х метрах. По оценке летчиков, они уничтожили 13 МиГ-21 на земле. Потерь не было.

Второе звено появилось над Каир- Западом в 8.00. До этого там уже поработали ««Миражи» из 101-й эскадрильи, и огонь «проснувшейся» ПВО был сильным. Тем не менее, израильтянам удалось сбросить бомбы, уничтожив несколько Ту-16 и МиГ-17.

Третье звено вышло на базу Каир- Запад еще позже — в 8.40. «Миражи» должны были сбросить 500-кг бомбы на полосу и произвести фотографирование для оценки результатов ударов. Самолеты попали под сильный обстрел зенитных орудий разных калибров, но сбросили бомбы и сфотографировали горящие египетские самолеты на стоянках. Один «Мираж» получил повреждения и совершил вынужденную посадку на базе Хацор.

В это время дежурное звено 1 19-й эскадрильи вылетело на перехват МиГ-21 в районе египетской базы Абу Суэйр. По утверждениям израильских пилотов Эйтана Карми и Гиоры Рома, им удалось сбить два «МиГа». Считается, что это был первый воздушный бой Шестидневной войны. «Миражи» вернулись на базу без повреждений.

Подготовка к боевому вылету самолета из 117-й эскадрильи. Июнь 1967 г.

Пилот 101-й эскадрильи Гиора Эпштейн занимает место в своем «Мираже»

По итогам первого вылета израильская авиация уничтожила 186 самолетов на стоянках, в том числе большинство Ту-16, и разрушила все аэродромы на Синае. Попытка арабов нанести ответный удар по израильским аэродромам не удалась.

«Миражи» из 119-й эскадрильи совершили второй боевой вылет в 9.30. На аэродроме Эль-Мунья в Верхнем Египте израильтяне уничтожили 8 транспортных Ил-14, а в Абу-Суэйр «прошлись» по стоянкам Ил-28, добивая уцелевшие после первого налета бомбардировщики.

Еще одно звено отправилось на египетский аэродром Эль-Гардака (сейчас это известный курорт Хургада), где базировались истребители МиГ-19 и вертолеты. Для экономии топлива полет к цели проходил на высоте 9000 м, и «Миражи» были обнаружены египетскими РЛС. В районе цели они встретили сильный огонь средств ПВО и звено МиГ-19. Все «МиГи» удалось сбить. Третье звено провело воздушный бой с иорданскими «Хантерами» и сбило один самолет.

В результате второго вылета, египтяне потеряли еще 94 самолета.

В третьем вылете израильская авиация обрушилась на Иорданию и Сирию, уничтожив 53 самолета. «Миражи» из 119-й эскадрильи атаковали сирийские авиабазы, провели несколько воздушных боев с МиГ-21, сбив 2 самолета, и фоторазведку результатов своей деятельности.

Под вечер «Миражи» атаковали международный аэропорт Каира, полосу которого могли использовать уцелевшие египетские самолеты для ночного удара по Израилю.

Налет на иракские авиабазы закончился не так гладко. Иракцы смогли уничтожить несколько «Вотуров» и «Миражей» и сохранить часть своих самолетов.

Бои продолжились на следующий день. В одном из вылетов «Миражи» встретились с новейшими истребителями-бомбардировщиками Су-7БМК. Именно такой самолет оказался первой победой знаменитого израильского аса Гиоры Эпштейна (всего 17 побед). Он атаковал «Сухого» с задней полусферы на малой высоте. Арабский летчик своего противника просто не видел. Гиора спокойно сблизился на короткую дистанцию и дал длинную очередь из 30-мм пушек. Египетский самолет взорвался в воздухе.