Вертолёт, 2008 №3

Ка-32

На ФГУП «КумАПП» для Республики Южная Корея была разработана горизонтальная телескопическая водяная пушка. Установленная на вертолет с системой Simplex и бензиновой мотопомпой, она способна посылать струю воды на расстояние около 40 м. Экспериментальный вертолет Ка-32А, оснащенный баком Simplex и вертикальной и горизонтальной водяными пушками, осуществлял боевое дежурство в Санкт-Петербурге во время празднования 300-летия города. Первый серийный Ка-32А с таким оборудованием был поставлен в Южную Корею в ноябре 2005 года.

Главным недостатком всех перечисленных систем горизонтального пожаротушения является то, что наведение на цель осуществляется пилотом. В случае расхода тушащего вещества (снижение массы), порывов ветра, изменения движения огня ему приходится не только удерживать машину, но еще и отслеживать процесс тушения, что крайне сложно. Выход может быть в установке на вертолет водопенной пушки с дистанционно-управляемым соплом, вынесенным за радиус вращения несущих винтов. Теоретически реализация такой системы на вертолете Ка-32 уже рассматривалась. Но в силу некоторых (не технических) обстоятельств идея реализована не была.

Однако и горизонтальная пушка — не панацея. Пожарными Санкт-Петербурга было высказано пожелание иметь вертолет с интегрированным баком и сбрасываемыми пожарными рукавами, способный перевозить пожарный десантный расчет. Методика тушения разбивается на несколько этапов: зависание над крышей здания; спуск десантников по тросам; сброс пожарных рукавов; запуск помпы и подача из бака тушащей жидкости.

Отдельно остановимся на применении вертикальной пушки. В Республике Южная Корея вертолеты Ка-32, оснащенные водяными пушками и системой Simplex, используются для заполнения водой быстроустанавливаемых надувных емкостей. Операция проводится в режиме висения. Воду впоследствии используют наземные службы для ликвидации мелких очагов огня.

Алексей ВИРИВСКИЙ

(Окончание в следующем номере журнала)

Комплекс по механообработке

Рязанский приборный завод по праву считается одним из флагманов радиоэлектронной промышленности страны. Из 90 лет существования РПЗ 50 связаны с производством комплексов управления авиационным вооружением. Замечательная кадровая школа, владение уникальными технологиями и оснащенность современным оборудованием — вот слагаемые, гарантирующие предприятию успех и на военном, и на гражданском сегментах рынка. О том, чем живет и как развивается завод в современных условиях, мы попросили рассказать Юрия ЗЕЛЕНЮКА — технического директора Рязанского приборного завода.

Ю.И. Зеленюк

— Юрий Иосифович, в прошлом году вертолет Ми-28Н впервые поднялся в воздух с надвтулочной радиолокационной станцией (РЛС), разработанной и изготовленной специалистами Рязанского приборного завода. Можно рассказать об этом изделии подробнее?

— Действительно, в феврале 2007 года экспериментальный образец вертолетной РЛС разработки и производства нашего завода приступил к испытаниям в составе Ми-28Н «Ночной охотник». РЛС позволит экипажу наблюдать радиолокационное изображение местности в любое время суток и при любых метеоусловиях, обеспечит информацией об опасных для полета препятствиях. В поле «зрения» нашей радиолокационной станции попадут и воздушные цели, РЛС с высокой точностью сообщит параметры их движения. На радиолокационном изображении местности можно увидеть наземные подвижные цели, а направление их движения отобразится на многофункциональном индикаторе (каждая цель будет выделена своим цветом). Стоит отметить, что радиолокационная станция для «Ночного охотника» — многорежимная.

— В чем еще заключается новизна этой разработки?

— Конструктивной особенностью созданной нами РЛС является расположение основной ее части над втулкой несущего винта. Здесь под сферическим радиопрозрачным двухдиапазонным обтекателем располагаются антенна с гиростабилизатором, усилитель мощности КВЧ-энергии, многофункциональный задающий генератор и вторичный источник электропитания. Несмотря на жесткие механические воздействия от работы двигателей и вращения лопастей вертолета, РЛС выполняет свои функции. Не страшны ей и случайные вибрации. В семи метрах от антенного модуля в фюзеляже вертолета размещены бортовой вычислительный комплекс, выпрямитель переменного тока и электронное трехканальное устройство управления гиростабилизатором.

— Что отличает этот комплекс от существующих аналогов?

— Наша радиолокационная станция не имеет аналогов в России. Экспериментальная проверка функционирования опытного образца вертолетной РЛС в условиях полета и предварительные испытания, проведенные в 2008 году, подтвердили правильность принятых технических решений, что послужит хорошей базой для дальнейших работ по совершенствованию возможностей станции.

Специалистами Рязанского приборного завода разработаны такие составляющие вертолетного комплекса для Ми-28Н, как бортовой вычислительный комплекс, антенна с электромеханическим приводом, выходной усилитель мощности, блоки выпрямителя и стабилизатора. Особо стоит сказать о бортовом вычислительном комплексе, который имеет высокие технические характеристики как по динамическому диапазону принимаемого сигнала, так и по быстродействию и объему памяти. Это первое созданное в России подобное комплексное устройство бортовой авионики.

— Ми-28Н, помимо вышеупомянутой РЛС, оснащен теплотелевизионным автоматом (АН) семейства «Охотник» также разработки специалистов Рязанского приборного завода. Каковы функции и возможности этого оборудования?

— Изделия семейства «Охотник» обеспечивают централизованное решение задач интеллектуальной обработки видеоинформации в различных оптико-электронных обзорных и прицельных системах. Нашими специалистами разработано около десятка моделей этого типа, они предназначены для авиационного, наземного и морского применения. В том числе есть изделия и для вертолетов, например, «Ночного охотника». Все модели объединяет качественное и комплексное решение задач улучшения изображения, обнаружения, распознавания и сопровождения целей.