Авиация и время 2013 06

Тут можно читать онлайн Авиация и время 2013 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2013. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Авиация и время 2013 06 краткое содержание

Авиация и время 2013 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал.

Авиация и время 2013 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и время 2013 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Поднятая тревога немедленно привела в полную боевую готовность силы военно-химической обороны Одессы. Три трамвайных вагона и ремонтная бригада железнодорожников сразу же выехали для исправления путей; пожарные команды были разбросаны по районам пожаров, на улицах появились указатели химубежищ и санитарные отряды. Команды Красного Креста и Осоавиахима быстро развернули пункты помощи отравленным, на носилках переносили и отвозили в каретах условно убитых и раненых.

В 5 ч утра «красные» и «синие» части заняли исходное положение для действий третьего этапа маневров. На рассвете «синие» перешли в энергичное наступление на левом фланге в направлении севернее Мариново, где были сосредоточены главные силы «противника». Благодаря превосходству в силах, удачной поддержке артиллерии и авиации им удалось продвинуться вперед.

Хотя «синяя» авиация уступала в численности «красной», она в утренние часы беспрепятственно действовала над полем боя. Причиной стали утренние туманы, которые долго держались в районе дислокации «красных», в то время как аэродромы «синих» оказались готовы к выпуску и приему самолетов.

Около 8 ч на левом фланге «синих» перешла в атаку кавдивизия, которая в 9 часов заняла хутор Ламзаки. Артиллерийский огонь «красных» нанес коннице «некоторые потери». В ответ ударная авиация «синих» бомбила с высоты 1200 м сосредоточение артиллерии «противника». Кроме того, штурмовики парализовали подвоз боеприпасов. Удар признали удачным.

Комдив «красных» отдал приказ об отступлении. Отход пехотных частей прикрывала авиация, действия которой были оценены командованием как «блестящие». К тому времени аэродромы «красных» освободились от тумана, а авиация «синих» уже пошла на посадку. Теперь над полем боя господствовали «красные». Приоритетными целями для их истребителей стали разведчики «синих», которые могли поставить под угрозу результаты всей войсковой операции.

«Красные» бросили свою авиацию против кавалерии условного противника. Бомбардировщики шли в сопровождении истребителей, которым довелось отражать атаку истребителей «синих». Вверху завязался отчаянный бой, и бомбардировщики смогли свободно атаковать конницу. Как и в ходе десантной операции, истребители дрались между собой, а бомбардировщики выполнили свою задачу и ушли на аэродром. Будь у «синих» больше сил, они бы могли нанести удар по бомбардировщикам, оставшимся без истребительного прикрытия.

В 11 ч 30 мин был дан отбой, а затем состоялся разбор третьего хода маневров.

В ночь на 27 сентября состоялся второй авиахимический налет на Одессу. Вскоре после полуночи штаб воздушно-химической обороны получил донесение с наблюдательного пункта на станции Буялык о появлении «неприятельского» самолета. Была объявлена тревога, повсеместно выключено освещение, и город погрузился во мрак. Сигнальные гудки заводов, паровозов и пароходов оповестили население об опасности. Лучи прожекторов начали нащупывать невидимого «неприятеля». Вскоре зенитная артиллерия открыла огонь по обнаруженному самолету. Однако он смог сбросить несколько зажигательных и газовых «бомб». Команды Осоавиахима немедленно оцепили «зараженные» районы, приступили к дегазации местности и оказанию помощи «пострадавшим». В час ночи этот самолет скрылся, а через час над Одессой появился другой, который также сбросил несколько «бомб», упавших на товарную станцию.

Утром 27 сентября начался последний, четвертый, ход маневров, ставший одним из наиболее интересных. Было разыграно наступление на укрепленные позиции. Еще ночью Перекопская дивизия «синих» заняла позицию вдоль линии железной дороги Березовка-Одесса. С востока их должны были атаковать «красные» в составе тердивизии, подкрепленные частями Сивашской, а затем и кавдивизией.

Взрыв условной газовой бомбы в Одессе слева Команда осоавиахимовцев - фото 110 Взрыв условной газовой бомбы в Одессе слева Команда осоавиахимовцев - фото 111

«Взрыв»» условной газовой бомбы в Одессе (слева). Команда осоавиахимовцев «спасает раненых»

Еще в утреннем тумане вылетели на разведку эскадрильи обеих сторон. «Синие» не смогли обнаружить «красную»» кавалерию, хотя знали район ее примерного расположения. Не удачно отработали и «красные» авиаторы. Они провели фотографирование оборонительных линий «синих», но снимки оказались почти «чистыми», т. к. новые окопы совершенно не распознавались из-за отсутствия контрастных теней в утреннее время. Следующее фотографирование было выполнено в 13 ч и доставлено в штаб командования только в 16 ч. Артиллерия рассчитывала, что авиация определит положение оборонительных сооружений, однако в первом случае разведка не дала нужных данных, а во втором они поступили слишком поздно.

В ночь на 28 сентября авиация обеих сторон производила ночную разведку, используя осветительные ракеты на парашютах. В 5 ч 30 мин «красные» начали энергичную артиллерийскую подготовку. Картина огневого «боя»» привлекла массу крестьян из соседних деревень. Здесь и там непрерывно поджигались специальные взрывпакеты, создавшие полную иллюзию разрыва орудийных снарядов.

В воздухе появились самолеты «синих», по которым «красные» открыли интенсивный пулеметный «огонь». Бомбардировщики намеревались атаковать батареи «противника», тем более, что ночью на артиллерийские позиции подтянули значительное количество снарядов, и они лежали штабелями возле каждого орудия. Для воздушного прикрытия «красные»» выделили истребители, однако истребители «синих»» сумели связать их боем. Бомбардировщики воспользовались моментом и провели атаку батарей, которую признали весьма успешной. Сами они подверглись атаке истребителей лишь после сброса бомб.

Несмотря на бомбардировку, «красные» смогли закончить артиллерийскую подготовку, а затем провели энергичную атаку, захватили станцию Сербку и продвинулись вглубь расположения «синих»». Одновременно «красная»» кавдивизия прорвалась на правом фланге обороны «синих». На этом, около 10 ч, показательные маневры РККА в районе Одессы завершились.

В 16 ч в районе Сербки состоялся парад войск, принимавших участие в учениях. Над выстроившимися в степи частями пролетели многочисленные группы самолетов. Принимал парад К.Е. Ворошилов.

Следующим утром авиаторы продемонстрировали бомбардировку железнодорожной станции, которую специально соорудила в степи рота инженерных войск. Помимо того, было установлено несколько десятков мишеней, изображавших роту в походе. За показательным разгромом наблюдали Ворошилов, Буденный, Тухачевский, Муклевич и др. члены Реввоенсовета.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и время 2013 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и время 2013 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x