Техника и вооружение 2013 02
- Название:Техника и вооружение 2013 02
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2013
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Техника и вооружение 2013 02 краткое содержание
Техника и вооружение 2013 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Общий вид танка К-90 после внесения доработок.

Схема ходовой части танка К-90 с использованием поддерживающих катков.

Токичев Петр Ильич.
П.И. Токичев продолжает: «…Кравцев решил лично участвовать в испытаниях. Разогнались и прыгнули… Неожиданно в корпус стала быстро поступать вода. Водооткачивающие насосы не успевали откачивать поступающую воду. Танк начал ускоренно погружаться. Я помогал выбраться своему напарнику и получившему ушиб Кравцеву, буквально выталкивая их друг за другом. За это время машина, набрав воду, сильно накренилась на корму и, став почти вертикально, быстро погружалась. Вылезая последним из тонущего танка, я зацепился поясным ремнем за какую-то деталь и вместе с машиной ушел под воду, стал захлебываться и потерял сознание. Чувствуя недоброе, Кравцев нырнул, ухватил меня за шиворот и вытащил из воды. Получилось так, что за короткий промежуток времени мы спасли друг другу жизни. После этого случая Анатолий Федорович и я стали считать себя побратимами… Позднее, когда танк вытащили на берег, оказалось, что на днище не было люка. В ходе преодоления препятствий на каменистых грунтах и пересеченной местности были повреждены крепления люка на днище машины. При ударе о воду люк сорвало».
В различных публикациях указываются недостатки К-90, в основном взятые из воспоминаний создателей танка «Объект 740», а не из актов сравнительных испытаний или технического описания [3]. Вероятно, именно поэтому вместо максимальной скорости движения К-90 42 км/ч иногда приводятся значения 34 км/ч, 34,3 км/ч или даже 32,4 км/ч; вместо максимальной скорости движения К-90 по воде 10 км/ч — 9,6 км/ч; вместо боевого веса 10,5 т- 10 т; вместо углов наводки спаренной установки по вертикали от -5° до +30°-от -4° до +25°, вместо боевой скорострельности пушки 7–8 выстр./мин — 6–7 выстр./мин [3–7] и т. д.
В ряде источников, описывающих сравнительные испытания, повторяется выражение «испытания носили беспрецедентно напряженный характер…» и усиленно разъясняется, что К-90 оказался весьма слабым конкурентом «Объекту 740». Получается, «Объект 740» «беспрецедентно напряженно» соревновался сам с собой?
Для того чтобы читатель мог сравнить обе машины, автор на основе официальных документов сопоставил и представил в табличной форме основные тактико-технические характеристики легких плавающих танков К-90 и «Объекта 740» (ПТ-76) 1*.
Сопоставление характеристик показывает, что комиссии, действительно, не так просто было определить лучшую машину.
Хотелось бы подчеркнуть, что плавающий танк К-90, при одинаковом вооружении и примерно аналогичным показателям бронезащиты с «Объектом 740», был почти на треть легче своего конкурента.
По запасу плавучести К-90 (40 %) превосходил «Объект 740» (25 %) почти в 2 раза. При этом некоторые авторы почему-то отмечают, что у К-90 был «недостаточный запас плавучести» [9].
1* В связи с отсутствием возможности использовать характеристики «Объекта 740» в таблице приведены данные из руководства по материальной части и эксплуатации плавающего танка ПТ-76 (1954 г.) [8].
Характеристики |
К-90 |
«Объект 740» |
Боевая масса, т |
10,5 |
14 |
Экипаж, чел. |
3 |
3 |
Габаритные размеры с пушкой вперед, мм |
6210x2950x2260 |
7625x3180x2195 |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
400 |
370–400 |
Бронирование, мм: |
||
- лоб, борт корпуса |
8-15 |
10–13 |
- корма |
4–6 |
6 |
- башня |
12–15 |
10–20 |
Вооружение |
Нарезная пушка ЛБ-76Т (76,2 мм), спаренный с пушкой пулемет СГ (7,62 мм), ракетница (26 мм) |
Нарезная пушка Д-56Т (76,2 мм), пулемет СГМТ (7,62 мм), (пистолет-пулемет ППШ), ракетница (26 мм) |
Боекомплект, шт.: |
||
- выстрелов 76,2 мм |
40 |
40 |
- патронов 7,62 мм |
1000 |
1000(+284) |
-ручных гранат Ф-1 |
15 |
15 |
- сигнальные патроны 26 мм |
24 |
24 |
Прицельная (боевая) скорострельность, выстр./мин. |
7–8 |
7 |
Двигатель |
Дизель ЯАЗ-204Б, 2-тактный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощность 140 л.с. при 2000 об/мин. |
Дизель В-6,4-тактный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощность 240 л.с. при 1800 об/мин. |
Удельная мощность, л.с./т |
13,3(14,3) |
17,1 |
Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,5 |
0,5 |
Максимальная скорость, км/ч: |
||
- по шоссе |
42 |
44 |
- на плаву впеоед/назад |
10/5 |
10,3/3-5 |
Запас плавучести, % |
40 |
25 |
Тяга на швартовых, т |
0,99 |
1,12-1,225 |
Запас хода по проселочной дороге и по шоссе / на плаву, км |
150–350/90-100 |
180–260/ |
85-100 |
||
Запас топлива, л |
240 |
260 |
Преодолеваемые препятствия, м: |
||
- высота стенки |
0,7 |
1,1 |
-ширина рва |
2 |
2,8 |
Расход топлива на 100 км пути, л: |
||
- по шоссе, грунтовым проселочным дорогам |
64,2-122 |
90-130 |
- на воде |
298 |
230–270 |
Расход масла на 100 км пути, л: |
||
- по шоссе, грунтовым проселочным дорогам |
1,03 |
6–7 |
- на воде |
— |
15 |
Расход топлива на 1 ч работы двигателя в литрах: |
||
- по шоссе, грунтовым проселочным дорогам |
18,1-20,2 |
28–35 |
- на воде |
19,0 |
— |
Запас хода К-90 по дорогам и грунтам с различными покрытиями превосходил запас хода «Объекта 740».
Можно отметить, что разработка К-90 обошлась на 30–35 % дешевле, чем «Объекта 740». Это обеспечивалось следующими факторами:
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: