Авиация и космонавтика 2013 02

Исходный BTC C-27J был разработан международным консорциумом LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems). Его первый полёт состоялся в 1999 г., а строевая эксплуатация началась в 2006 г. Стоимость одного серийного C-27J составляет 53 млн. долл.

В настоящее время BTC C-27J «Спартан» состоит на вооружении:

– Австралии (в мае 2012 г. был подписан контракт на поставку 10 самолетов C-27J);

– Болгарии (3 самолета);

– Греции (8);

– Италии (12);

– Литвы (3);

– Марокко (4);

– Мексики (заказаны 4 самолета);

– Румынии (2);

Самым крупным заказчиком самолета C-27J являются США: по состоянию на 2012 г. был заказан, в общей сложности, 21 самолет этого типа (из них 12 уже было поставлено, четыре проходили испытания, а пять находились в производстве). Первоначально командование ВВС США намеревалось заказать 145 C-27J, однако в 2009 г. заказ был сокращен до 38 единиц, а в начале 2012 г. программа вообще была закрыта из-за намерения МО США снизить суммарные оборонные расходы.

Самолет C-27J оснащен двумя ТВД Роллс-Ройс AE2100-D2A (2x4640 л.с.) и может перевозить до 11500 кг груза или 60 пехотинцев с полной экипировкой. Максимальная взлетная масса самолета – 30500 кг, максимальная скорость – 602 км/ч, дальность полета с 6000 кг груза – 4260 км, а перегоночная дальность – 6000 км.

Фото Михаила Никольского и Ильшата Товабилова

Фото Дмитрия Остоича