Авиация и космонавтика 2012 12

Не лучше обстояли дела и на боевом комплексе. Россия лишилась основных учебных заведений, в которых готовили специалистов по ПРО. Это Киевское высшее инженерное радиотехническое училище ПВО и Житомирское высшее училище ПВО. Научные кадры для ПРО ковались также на Украине – в Харьковской радиотехнической академии.

После принятия на вооружение в 1995 г., система РТЦ-181 вошла в состав Соединения ПРО и некоторое время находилась на боевом дежурстве. Вероятно, суть дежурства была такая же, как и у двух предыдущих советских систем.

В последние годы руководство Российской Федерации стало поддерживать в боеготовом состоянии объекты на полигоне и возобновило контрольные пуски ракет 53Т6 с целью их проверки для продления ресурса.

Кроме РФ систему ПРО разработали Соединенные Штаты. По своим характеристикам она близка к нашей. Вот только ее объекты были давно законсервированы и боевого дежурства система не несет. Новые разработки систем ПРО касаются, в основном, объектовых систем малой дальности с использованием обычных зенитных ракет. Таким образом, отечественная система до сих пор остается единственной в мире системой противоракетной обороны стратегического уровня, объекты которой несут боевое дежурство.

Использованы фотографии из книги В. Коровина «Ракеты «Факела». М., МКБ «Факел», 2003 г., сайта http://vpk-news.ru/ Авиация и космонавтика 2012 12 ДЕКАБРЬ 2012 г На первой странице обложки фото Андрея Чурсина и ряда зарубежных источников. Чертежи Николая Околелова

Памятник ракете А-350Ж и ракете А-925 в Приозерске

Слева направо:

В-1000; 53Т6; А-350Ж ранний вариант; А-350Ж поздний вариант; А-350Р; А-925;

Фондом содействия авиации «Русские витязи» выпущен в свет долгожданный второй том монографии Анатолия Демина «Авиация великого соседа», посвященный развитию авиации в Китае в годы Второй мировой войны и в первые послевоенные годы.

Вышедший в свет в 2008 г. первый том, посвящённый раннему периоду развития китайской авиации (до 1940 г.), был благожелательно встречен читателями в России, Китае и в целом ряде стран мира. Безусловно, второй том ждет не меньший успех.

К сожалению, этот том выходит уже после скоропостижной кончины автора. Работу над ним он закончил незадолго до своей смерти.

Фото Максима Скрябина

Истребители МиГ-21ПФМ на стоянке.

Заместитель командира 1-й АЭ по ИАС майор С.Б. Скрябин

МиГ-21 УМ заруливает на стоянку после выполнения учебного полета

Фоторепортаж Дмитрия Пичугина

Фото Александра Гольца