Авиация и космонавтика 2012 11

Также «Вертолеты России» и ОАО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» подписали долгосрочный договор на поставку БРЭО. На начальном этапе предполагаются поставки комплексов бортового оборудования для вертолетов Ка-52 и Ка-52К.

На стенде корпорации «Ивченко» рекламировался проект модернизации вертолета Ми-2 – вертолет МСБ-2 с двигателями АИ-450М, ОАО «Мотор Сич» продемонстрировало на земле и в полете модернизированный вертолет Ми-8МСБ с двигателями ТВЗ-117 ВМА СБМ 1В 4Е. На статической стоянке и в полете демонстрировался вертолет AW139 (регистрационный код ТС- HRK). Вертолет принадлежит компании Кос Holding, это первый вертолет данного типа, поставленный Турции в сентябре 2007 г. Компания «АэроСоюз» рекламировала вертолет Robinson R44 Clipper II (RA- 04166). Вертолет Robinson R66 Turbine (RA-1695G) компании «Авиамаркет», участвовавший в гонках, демонстрировался на статической стоянке аэропорта. КБ «Вертоплан» демонстрировало модель гидроавтожира «Вертоплан-гидро», корпус которого выполнен в виде тримарана. Аппарат находится в стадии проектирования.

Высадка спецназа с вертолета Ка-226

БЛА «Горизонт Эйр S-100» в полете и на земле

Как уже упоминалось, выставка «Гидроавиасалон-2012» стала первой российской авиационной выставкой, на которой в полете демонстрировались беспилотные летательные аппараты.

ОАО «Горизонт» (Ростов-на- Дону) совместно с фирмой Schiebel наладили производство беспилотных вертолетов S-100 в России. В ноябре 2011 г. были успешно выполнены первые взлет и посадка на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Рубин», отработаны взлетно-посадочные режимы и проверены возможности вертолета. В ходе выставки аппарат выполнял демонстрационные полеты с берега, причем на небольшой высоте уровень шума был достаточно сильным. Ожидается, что «Горизонт Эйр» будет принят на снабжение Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России и будет применяться с пограничных кораблей и с береговых баз.

Комплекс МК-БЛА-01 демонстрировал концерн «Вега». Он размещен на базе бронеавтомобиля «Тигр». Опытный образец комплекса успешно прошел испытания с практическими пусками БЛА, в ноябре 2011 г. был представлен Дмитрию Медведеву и Владимиру Путину. В ходе выставки БЛА «Ласточка» выполнял демонстрационные полеты, причем его было почти не было слышно, хотя высота полета не превышала 50 м. Заметить аппарат с земли тоже было не просто. БЛА «Стрекоза» и «Ласточка» выпускаются серийно. Кроме того, на статической стоянке концерн «Вега» демонстрировал БЛА «Воздухоплаватель».

БЛА «Форпост» был представлен на стенде ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). 4 сентября 2012 г., накануне открытия выставки «Гидроавиасалон- 2012», вице-премьеру свердловского правительства Александру Петрову показали производство БЛА на Уральском заводе гражданской авиации. Петров отметил, что Свердловская область рассматривает применение этих аппаратов: «Аппарат многофункциональный, он может быть использован для разведки очагов пожаров, чтобы оценить масштабы паводка и размеры возможного ущерба, аппарат поможет обнаруживать места утечки газа, в энергетике позволяет обнаруживать точки перегрева… Очень полезная, очень важная техника и технология, которая, безусловно, должна применяться у нас в Свердловской области». Первые российские БЛА «Форпост» пройдут испытания в Свердловской области уже в октябре-ноябре 2012 г. Кроме того, в виде листовки УЗГА демонстрировал на выставке комплекс с БЛА «Застава» (взлетный вес 5,5 кг).

ООО «Специальный технологический центр» (СТЦ) в павильоне демонстрировало БЛА типа «Орлан»: («Орлан-3» и «Орлан-10»). Мониторинговый комплекс с БЛА (МБЛА-С) «Авис» показал НПК «Радар ММС». Комплекс предназначен для мониторинга состояния сельхозугодий, вырубки леса, лесопосадок, выявления факторов нарушения природопользования и т.д. Многоцелевые малогабаритные беспилотные авиационные комплексы аналогичного назначения – «Рассвет» и «Фрегат-2» – демонстрировал на своем стенде Южный Федеральный Университет (Таганрог). Оба комплекса созданы на кафедре «Летательные аппараты». Они во многом похожи, но имеют разные аэродинамические схемы. Силовая установка обоих комплексов состоит из двух электродвигателей.

Немецкий беспилотный мультикоптер Microdrones MD4-1000 демонстрировался на выставке под обозначением «Гранат» ВА-1000. По заявлению представителя дилера немецкой фирмы один мультикоптер этого типа уже эксплуатируется в области атомной энергетики. Аппарат имеет взлетную массу 3,8 кг, способен нести 1,2 кг полезной нагрузки, радиус действия составляет 5 км, продолжительность полета – до 1 ч.

БЛА «Форпост» на стенде УЗГА

БЛА «Гранат ВА-1000»

Выставка «Геленджик-2012» носила сугубо гражданский характер. В отличие от предыдущих лет военной авиационной техники на ней практически не было. На стенде ОАК на заднем плане демонстрировались модели тяжелого военнотранспортного самолета Ил-76МД- 90А и многофункционального истребителя палубного базирования МиГ-29КУБ. На стенде ТАНТК им. Г.М.Бериева присутствовала модель патрульного самолета Ту-142 и самолета А-42.

Тем не менее, в ходе выставки стало известно, что МО РФ до конца 2012 г. намерено объявить тендер на создание противолодочного самолета для замены самолетов Ил-38. Виктор Кобзев отметил, что «Минобороны наконец-то сформировало техническое задание и выдало его всем разработчикам по созданию авиационного противолодочного комплекса дальней зоны. Мы прорабатываем его и должны будем до конца года участвовать в тендере министерства обороны». На сегодняшний день построено два самолета А-42 и по словам В. Кобзева при наличии финансирования ТАНТК им. Г.М.Бериева сможет построить третий самолет.

В ходе пресс-конференции заместитель генерального директора концерна «Вега» Анатолий Крайлюк рассказал, что концерн работает над самолетом ДРЛО А-100, прирост по таким характеристикам, как дальность, детальность и объем информации у нового самолета будет существенным по сравнению с А-50 и лучшими зарубежными аналогами.