Техника и вооружение 2012 03

Для наблюдения за полем боя и вождения машины перед механиком-водителем в шахтах верхнего лобового и скуловых броневых листов монтировались три перископических смотровых прибора (ТПН), которые обеспечивали ему общий сектор обзора 191°20'. Непросматриваемое пространство перед танком с места механика-водителя составляло 3,9 м (при снятой грезеотбойной доске – 3,2 м). При ночном вождении танка центральный призменный смотровой прибор заменялся бинокулярным прибором ночного видения ТВН-2Б («Угол»), Непросматриваемое пространство при наблюдении через этот ночной прибор достигало 3,5 м. В условиях затрудненного ориентирования для выдерживания заданного направления движения механик-водитель пользовался гирополукомпасом ГПК-48, крепившимся на лобовом листе справа перед его рабочим местом.

На полигонных образцах машины для обеспечения эффективной очистки смотровых приборов механика-водителя при движении по грязным дорогам была предусмотрена система гидропневмоочистки (прошла испытания на танке «Объект 430-1”П”»). Воздух для гидропневмоочистки поступал под давлением 2,5 МПа (25 кгс/см² ).

Над сиденьем механика-водителя в подбашенном листе корпуса располагался входной люк, поворотная броневая крышка которого открывалась и закрывалась с помощью винтового механизма, имевшего блокировку с электроприводом поворота башни, и запиралась дополнительным замком. При движении танка с открытым люком в ненастную погоду над головой механика-водителя монтировался защитный колпак со смотровым стеклом с электрическим обогревом и стеклоочистителем с ручным приводом. В днище корпуса за сиденьем механика- водителя со смещением влево от продольной оси танка располагался люк запасного выхода, закрывавшийся крышкой с четырьмя специальными замками.

Танк ..Объект 430-1”3”» на заводских испытаниях, 1957 г.

Один из полигонных образцов танка «Объект 430», 1959 г.

Установка смотровых приборов у механика-водителя танка «Объект 430».

Общий вид заводского образца танка «Объект 430».

В боевом отделении находились: оружие танка, комплект аппаратуры стабилизатора, прицел-дальномер, ночной прицел, механизмы наводки, часть боекомплекта, радиостанция и рабочие места членов экипажа (наводчика – впереди слева от пушки, за ним – командира танка и справа от пушки – заряжающего). Сиденья экипажа имели регулировку по высоте (у наводчика – и продольную регулировку) и откидные подушки. Рабочее место командира танка по сравнению с рабочим местом командира танка Т-54 было расширено за счет увеличенного диаметра опоры башни (с 1816 до 2250 мм) и дополнительных объемов справа у стенки башни, а также вследствие некоторого смещения вперед аппаратуры радиостанции. Для предотвращения травмирования командира и наводчика качающейся пушкой с ее левой стороны устанавливалось ограждение. Часть ограждения в зоне расположения командира была выполнена откидывающейся для обеспечения его перехода из левой части боевого отделения в правую.

Сиденье заряжающего – съемное, в боевой обстановке укладывалось на полу, в заднем правом углу боевого отделения. Объем рабочего места заряжающего по сравнению с объемом рабочего места заряжающего танка Т-54 также был существенно увеличен. Это позволило значительно улучшить условия заряжания пушки. За счет введения устройства для автоматического выброса после выстрела стреляной гильзы из танка через специальный люк в корме башни упразднили операции по укладке стреляных гильз в боекладку, что позволило снизить загазованность боевого отделения при стрельбе. Для удобства работы заряжающего пол боевого отделения был выполнен вращающимся вместе с башней. В нем имелись три углубления для укладки патронов и инструмента, а в задней части и по левой стороне устанавливалось ограждение, препятствовавшее сбрасыванию и заклиниванию стреляных гильз при его вращении.

Продольный,поперечные разрезы и вид в плане танка «Объект 430».

Размещение рабочих мест экипажа в боевом отделении танка «Объект430».

Общий вид полигонного образца танка «Объект 430».

Над рабочим местом командира на крыше башни монтировалась командирская башенка, которая по конструкции повторяла командирскую башенку, применявшуюся на Т-54. Четыре боковых перископических смотровых прибора, устанавливавшихся в командирской башенке, были аналогичны смотровым приборам механика-водителя и являлись единым типом смотрового прибора для всего танка. По одному такому прибору имелось у наводчика и заряжающего. Смотровой прибор наводчика располагался левее прицела- дальномера и обеспечивал наблюдение вперед и влево. Смотровой прибор заряжающего размещался в правой части крыши башни и позволял вести наблюдение вперед и вправо. В качестве центрального прибора в командирской башенке использовался прибор ТПКУ-1 с пятикратным увеличением, который при необходимости мог заменяться ночным командирским прибором ТКН-1 («Узор»). Инфракрасный прожектор для обеспечения работы прибора ТКН-1 размещался на командирской башенке. Непросматриваемое пространство при наблюдении через прибор составляло 14 м. Для защиты призм боковых смотровых приборов от повреждения их при воздействии ударной волны ядерного взрыва конструкция крепления обеспечивала возможность поворота приборов на 180". Для очистки защитного стекла ТПКУ-1 (ТКН-1) от грязи и снега служил дворник (щетка) с ручным приводом.

Командирская башенка была оборудована механизмом для автоматического удержания линии визирования прибора ТПКУ-1 на цели при вращении башни в режиме целеуказания от командира наводчику. Механизм имел компенсирующий потенциометр, обеспечивавший ввод поправок в прицел при движении танка под углом к цели. Для удобства целеуказания на неподвижной части башенки наносилась шкала, а на вращающейся части – указатель шкалы (стрелка).