Техника и вооружение 2012 03

Посадка и выход командира танка и наводчика производились через люк в командирской башенке, заряжающего – через правый люк в крыше башни. Для облегчения открывания крышек входных люков башни использовались пучковые торсионы.

Вентиляция боевого отделения осуществлялась с помощью вытяжной системы с воздухопритоками в корме башни (через люк выброса гильз) и у механика-водителя (лючок воздухопритока располагался справа от люка в подбашенном листе), в состав которой входил центробежный вентилятор с электроприводом. Вентилятор производительностью 0,5 м³ /с монтировался в отверстии маслобака непосредственно у моторной перегородки и обеспечивал отсос воздуха из боевого отделения в МТО. Крыльчатка вентилятора была выполнена заодно с крышкой и могла перемещаться по винтовому валу. При включении элекродвигателя крыльчатка свинчивалась под действием силы инерции и открывала горловину вентилятора. При остановке электромотора и его реверсе крыльчатка навинчивалась на вал и плотно закрывала горловину. Включение (и выключение) вентилятора и открытие горловины могло осуществляться и вручную, а также от датчиков систем ППО или ПАЗ. Свежий воздух поступал в боевое отделение через воздухопритоки, выполненные в раструбе люка для выброса стреляных гильз в корме башни. Этот воздух, полная смена которого происходила каждые 10 с, специальными соплами направлялся в зону дыхания каждого члена экипажа.

При проведении заводских испытаний отмечалась неудовлетворительная работа системы вентиляции боевого отделения, поэтому на полигонных образцах она была доработана и усовершенствована.

МТО размещалось в кормовой части корпуса и было отделено от боевого отделения герметичной моторной перегородкой. Объем МТО составлял всего 1,74 м³ (на 49% меньше объема МТО танка Т-54). Это было достигнуто за счет центрального поперечного расположения специального двухтактного танкового дизеля с горизонтальным расположением цилиндров и двумя выходами коленчатого вала в сочетании с двумя компактными планетарными агрегатами трансмиссии, а также благодаря применению эжекционной системы охлаждения водяного и масляного радиаторов двигателя и трансмиссии.

Командирская башенка танка «Объект 430» и ее привод.

Установка ночного смотрового прибора ТКН-1 в командирской башенке танка «Объект 430» и его поле зрения.

Схема обзорности из танка «Объект 430».

Основным оружием танка являлась 100-мм нарезная пушка Д-54ТС, оснащенная двухплоскостным стабилизатором «Метель», щелевым бескамерным дульным тормозом, эжекционным устройством удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и механизмом выброса стреляных гильз. В качестве вспомогательного оружия применялись спаренный с пушкой и курсовой 7,62-мм пулеметы СГМТ, в качестве дополнительного – зенитный 14,5-мм пулемет КПВТ.

Пушка Д-54ТС с длиной ствола 58,38 калибра монтировалась в башне с помощью цапф со специальными обоймами, которые фиксировались в гнездах башни поджимными клиньями. Высота линии огня составляла 1678 мм.

Для наводки пушки и спаренного с ней пулемета в цель использовались стабилизированный в вертикальной плоскости стереоскопический бинокулярный прицел-дальномер ТПДС и ночной монокулярный перископический прицел ТПН-1 («Луна II») с инфракрасным прожектором Л-2. При стрельбе из пушки с закрытых огневых позиций применялись азимутальный указатель, расположенный на ручном механизме поворота башни, и боковой уровень на ограждении пушки.

Прицел-дальномер ТПДС состоял из бинокулярного перископического прицела с дальномерной ветвью, обслуживаемой правым окуляром, и дальномерной трубы с базой 1100 мм. Он позволял производить замер дальности с места и сходу при скорости движения танка 10-15 км/ч по движущимся и неподвижным целям на дистанции до 2 км 121* . Прицел-дальномер устанавливался слева от пушки, крепился в специальном кронштейне и был связан с ней нерасстраивающимся параллелограммным приводом, располагавшимся на левой стороне люльки. Головная часть прицела выходила в вертикальный вырез (шахту) башни. Базовая труба ТПДС размещалась внутри башни в верхней зоне ее лобовой части, над пушкой, и крепилась на двух двухплечих рычагах, смонтированных на вращающемся вале, параллельном оси трубы. Выходное окно – амбразура правой головки базовой трубы – находилось в правой верхней зоне лобовой части башни. Для очистки защитных стекол прицела-дальномера и базовой трубы от грязи и снега служили дворники (щетки) с ручным приводом.

121* Замер дальности свыше 2 км был затруднен ввиду ослабления у наблюдателя (наводчика) чувствительности к восприятию стереоэффекта.

Установка 100-мм пушки Д-54ТС в башне танка «Объект 430».

Установка пушки в башню танка «Объект 430».

Выкатка пушки из башни танка «Объект 430».

Выкатка ствола пушки из люльки и башни танка «Объект 430».

Установка прицела-дальномера ТПДС и ночного прицела ТПН-1 в башне танка «Объект 430».

Установка базовой трубы прицела-дальномера ТПДС в башне танка «Объект 430».

Ночной прицел ТПН-1 крепился в вырезе в крыше башни над окулярной частью ТПДС в специальном кронштейне и имел общий с его базовой трубой параллелограммный привод от пушки. Расположение окуляров прицелов в одной вертикальной плоскости обеспечивало наиболее удобное пользование ими. Прожектор Л-2 устанавливался снаружи башни на правой стороне ее лобовой части и параллелограммным приводом был связан с броневой маской пушки. Непросматриваемое пространство при наблюдении через ночной прицел составляло 12 м.