Техника и вооружение 2012 01

Учитывая вышесказанное, можно поставить под сомнения доводы специалистов НИИИТ полигона, утверждавших, что приспособления для плава танков не имеют никаких преимуществ перед паромными переправами, и фактически закрывших это направление развития переправочных средств, которое Кравцев предложил одним из первых в середине 1930-х гг. Об этом свидетельствуют зарубежный опыт и постановка аналогичных научно-конструкторских работ в середине 1950-х гг. в нашей стране. Их результатом стало принятие на вооружение Советской Армии средств ПСТ-54 (1957 г.), ПСТ-У (1960 г.), ПСТ-63 (1963 г.).

Данные средства обеспечивали преодоление крупных водных преград с волнением до 5 баллов.

1. Золин С. Инженер-конструктор (Смотр рационализации и изобретательства) // Тихоокеанская звезда. – 1935, 16 июня, №136 (1725).

2. Бутлер А. А. Научные работники – ударники Осавиахтма к XVI годовщине РККА // Сталинец. – 1934, 16 февраля, № 8 (69).

3. Кравцев А.Ф. Запуск двигателей самолетов при низких температурах. 1936.

4. Кравцев А.Ф. Применение танковых дымовых приборов на танках. 1938.

5. Кравцев А. Ф. Сброс танков на бреющем полете с самолета. 1936.

6. Кравцев А. Ф. Сброс цистерны с горючим на бреющем полете с самолета. 1937.

7. Кравцев А.Ф. Аппарат для тренировки подводников. 1934.

8. Кравцев А.Ф. Снабжение подводных лодок торпедами «21"» в море с самолета. 1936.

9. Кравцев А.Ф. Снабжение подводных лодок горючим в море с самолета. 1937.

10. Кравцев А.Ф. Снабжение подводных лодок снарядами и продовольствием в море с самолета. 1937.

11. Кравцев А.Ф. Применение авиационной системы низкого торпедометания на самолетах Р-5. 1938.

12. Авиационная система низкого торпедометания. Авторское свидетельство №3880 от 24 мая 1941 г., с приоритетом от27ноября 1937г. (Дело №219 ВМФ).

13. Сброс торпеды в воду. №8623 с приоритетом от 8 августа 1946 г. – 25 с.

14. Морозов М.Э. Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали «смертниками». – М.: ООО «Издательство «Яуза»; ООО Изд. «Эксмо», 2011, 352 с.

15. Примодченко Е.Г. Развитие авиационного торпедного оружия для низкого торпедометания и боевое применение его авиацией ВМФ в период Великой Отечественной войны (Монография). Высшие ордена Ленина специальные офицерские военные классы ВМФ, – Л., 1957.

16. Средства для повышения проходимости колесных машин. 1936.

17. Кравцев, А.Ф. Исследование, создание и внедрение первого гусеничного плавающего транспортера Советской Армии (доклад). – М., 15ЦНИИИ, 1967 г. 265 с.

18. Солянкин, А.Г., Павлов, М.В., Павлов, И. Г. Желтое, И. В. Отечественные бронированные машины XX век. Т. 1: Отечественные бронированные машины 1905-1941 г. – М.: Эксперимент, 2002. – С. 251-252, 344 с.

19. Танконосец для переправы танков типа БТ. 1937.

20. Кравцев А.Ф., Мирошниченко И.Ф. Эскизный проект и расчеты оборудования для подводного хождения танков БТ. – Э.М. Примгруппы ОКДВА, 1934.

21. Кравцев А.Ф., Мирошниченко И.Ф. Технический проект и расчеты оборудование для подводного хождения танков БТ. – Э.М. Примгруппы ОКДВА, 1934.

22. Кравцев А.Ф., Мирошниченко И.Ф. и др. Комплект технической документации оборудования для подводного хождения танка БТ. – Э.М. Примгруппы ОКДВА, 1934.

23. Кравцев А.Ф., Мирошниченко И.Ф. и др. Отчет по исследованию оборудования для подводного хождения танка БТ. – Э.М. Примгруппы ОКДВА, 1935.

24. Индивидуальное переправочное средство для движения танков по дну водной преграды. 1935.

25. Кравцев А.Ф., Мирошниченко И.Ф. и др. Отчет по исследованию оборудования для подводного и надводного движения для танков БТ. – Э.М. Примгруппы ОКДВА, 1936.

Продолжение следует

Мирослав Дюреши

Фото предоставлены автором.

Известный словацкий военный журналист и фотограф Мирослав Дюреши несколько лет исследовал действия противовоздушной обороны Югославии во время войны 1999 г. и обобщил серьезный массив информации, предоставленный ветеранами тех событий. В этой статье прослежены боевые действия наиболее успешного зенитно-ракетного дивизиона, участвовавшего в обороне Белграда.

24 марта 1999 г. США и НАТО начали воздушную кампанию против Югославии. Одним из важнейших факторов в том конфликте являлись действия ПВО Белграда и его окрестностей. В связи с подавляющим численным и технологическим превосходством воздушной мощи США и НАТО, задействованной в операции, югославские ВВС были «выведены из игры» уже на второй или третий день боевых действий. Единственной защитой неба страны остались зенитные ракетные и артиллерийские части.

В то время войска ПВО Югославии имели смешанную бригадно-полковую структуру. 250-я зенитно-ракетная бригада (зрбр) базировалась в Белграде. 450-й зенитно-ракетный полк (зрп) дислоцировался в Кралево и включал четыре дивизиона С-125 «Нева- М» и резервную станцию СНР-125. 240-й самоходный зрп, базировавшийся в Нови Саде, располагал четырьмя батареями 2К12М «Куб-М». 230-й зрп в Нише также насчитывал четыре батареи ЗРК «Куб-М». Еще по четыре батареи имели 311-й зрп, базировавшийся в Приштине, 210-й зрп в Крагуеваце и 60-й зрп в Подгорице. В дополнение к упомянутым 12 дивизионам «Нева-М» и 20 батареям «Куб-М» югославские ПВО (в составе ВВС и ПВО страны) располагали переносными зенитными ракетными комплексами (ПЗРК) 9К32М «Стрела-2М» и 9К39 «Игла».

Во время войны наиболее активные зрдн 250-й бригады осуществили 31 стрельбу ракетами ЗРК С-125 «Нева-М» с общим расходом 54 ракеты В-601 Д/У. Личный состав бригады провел также пуски 47 ракет ПЗРК (36 – «Стрела-2М» и 11 – «Игла»), За время боевых действий погибли девять военнослужащих. Первый ракетный пуск бригады осуществил 7-й зрдн на позиции у Бождарвацу 25 марта в 3.50. Был произведен пуск одной ракеты; командир дивизиона подполковник Драган Бачетич доложил о поражении цели. 250-й зрбр завершила войну, сохранив три дивизиона, остальные были на момент подписания перемирия либо небоеготовы, либо уничтожены авиацией противника.

450-й зрп потерь в личном составе не имел, а полки на ЗРК «Куб-М» потеряли 19 человек. Всего погибли 28 человек из состава расчетов ракетных комплексов ПВО Югославии.

Победы и потери в любой войне или военном конфликте всегда являются наиболее спорными моментами. Не является исключением и ситуация с бомбардировками Югославии авиацией США и НАТО в марте-июне 1999 г. Так, в Стаяне, в штаб- квартире 250-й зрбр в Байнице (квартал в Белграде), имеется надпись, что частями бригады во время боевых действий сбито 14 самолетов и 10 крылатых ракет. Эти цифры могут вызывать сомнения, так как нет вещественных доказательств всех заявленных побед. Но в то же время следует учитывать, что это не просто голословные утверждения или акции сербской пропаганды (как это обычно принято считать на Западе). Эти заявления сделаны прекрасно подготовленными людьми, профессионалами, отлично знающими свою боевую технику и ее особенности.