Техника и вооружение 2011 03

В дополнение к приказу П-1 от 7/1-1940 года ПРИКАЗЫВАЕМ:

1. Для ускорения запуска в серию машин А-34 на заводе № 183, немедленно развернуть полную подготовку к серийному производству машины А-34 по мере окончания технологии и приспособлений запускать в производство детали и агрегаты, не дожидаясь окончания и заключения по войсковым испытаниям.

2. Эталоном серийной партии машин 1940 г. считать образцы выпущенные заводом с внесением дополнительных изменений, обнаруженных на войсковых испытаниях.

3. Чертежи утверждать сразу после определения годности узлов машины. Срок утверждения чертежей определен 7 апреля 1940 г.

Нач. Главспецмаша НКСМ (Суренян) Нач. АБТУ Кр. Армии Командарм ll-го Ранга (Павлов). [2]

Стоит заметить, что оговоренные в приказе сроки утверждения чертежей соблюдены не были; по ряду причин конструкторскую документацию на установочную серию утвердили в последних числах апреля 1940 г., о чем будет сказано ниже.

31 марта в Москве состоялся просмотр опытного танка Т-34 руководством НКО и НКСМ. На прошедшем после этого совещании было решено, что Т-34 необходимо ставить на производство немедленно. Также в ходе совещания были сформулированы общие рекомендации по улучшению его конструкции, зафиксированные в протоколе № 848:

СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО

ПРОТОКОЛ

рассмотрения образца танка Т-34, изготовленного заводом № 183 НКСМ, соответственно постановлению Комитета Обороны при СНК СССР № 443 от 19.XII. 1939 г.

31-го марта 1940 года.

Присутствовали:

От Народного Комиссариата Обороны:

Народный Комиссар Обороны Маршал Советского Союза К.Е ВОРОШИЛОВ

Зам. Народного Комиссара Обороны Командарм 1-го ранга Г.И. КУЛИК

Начальник АБТУ Командарм 2-го ранга Д. Г. ПАВЛОВ

От Народного Комиссариата Среднего Машиностроения:

Народный Комиссар И.А.ЛИХАЧЕВ

Заместитель Народного Комиссара А.А.ГОРЕГЛЯД

Главный Конструктор завода № 183 и машины Т-34 КОШКИН

ПОСТАНОВИЛИ:

1) Танк Т-34, изготовленный в полном соответствии с постановлением Комитета Обороны при СНК СССР № 44Зсс от 19.XII.39 г., прошедший государственные испытания и пробег Харьков-Москва без каких-либо поломок и значительных дефектов, рекомендовать для немедленной постановки на производство заводов № 183 и СТЗ.

2) Считать необходимым, при изготовлении в серийном производстве предусмотреть увеличение помещения внутри башни, с целью более удобного расположения командного и обслуживающего артиллерийскую систему персонала. Увеличить помещение внутри башни танка, не допуская изменения наклона образующих листов башни танка, корпуса танка и диаметра погона башни. Рацию разместить вне башни.

3) Поручить Государственной Комиссии по испытанию танка в пятидневный срок утвердить чертежи танка Т-34 для производства в 1940 году.

НАРОДНЫЙ КОМИССАР ОБОРОНЫ МАРШАЛ СОВЕТСКОГО СОЮЗА К. ВОРОШИЛОВ НАРОДНЫЙ КОМИССАР СРЕДНЕГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР И А ЛИХАЧЕВ

№ 848сс. [3]

Кроме ускорения процесса постановки Т-34 в серийное производство, весной 1940 г. был подвергнут пересмотру в сторону увеличения и годовой план выпуска этой машины. В начале апреля, отвечая на просьбу Главспецмаша о скорейшем получении заключения комиссии о войсковых испытаниях, руководство АБТУ озвучило предварительную цифру нового годового плана на 1940 г.: 10.04.1940 г.

№ 72149с

НАЧАЛЬНИКУ ГЛАВСПЕЦМАША Н.К.С.М.

на № 397-1719

Сообщаю резолюцию Начальника АБТУ К. А. — Командарма 2-го ранга тов. Павлова: «Машину немедля ставить на серийное массовое производство и в 1940 году дать не менее 450 шт.»

Одновременно сообщаю, что сроки для испытаний просрочены не по вине комиссии, а по причине вызова танков в г. Москву. Свое заключение комиссия предполагает дать 15–20 апреля с/г.

НАЧАЛЬНИК 8 ОТДЕЛА АБТУ К. А.

ВОЕНИНЖЕНЕР 1 РАНГА АФОНИН. [4]

Однако на тот момент существующие производственные мощности заводов, занятых в программе Т-34, никак не могли обеспечить возросшие потребности военных. Весной на уровне наркоматов активно велись консультации о возможности увеличения выпуска Т-34, достигнуть которого планировалось за счет расширения производственных площадей действующих заводов, оснащения их необходимым оборудованием, а также улучшения снабжения и финансирования. В результате появился проект Постановления Комитета обороны «О производстве танка Т-34 в 1940 году», вышедший в свет 17 апреля 1940 г. В этом документе довольно подробно указывались мероприятия, позволяющие, по мнению правительства, обеспечить увеличение выпуска Т-34 на заводе № 183.

Проект

СОВ. СЕКРЕТНО

ПОСТАНОВЛЕНИЕ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ ПРИ СНК СОЮЗА С. С. Р.

В дополнение к Постановлению Комитета Обороны за № 443 от 19.12 1939 года, установить для завода № 183 на 1940 год программу по танкам:

по БТ-7М — 860 штук (перечеркнуто карандашом, написано 928. — Прим. авт.).

по Т-34 — 400 штук (перечеркнуто карандашом, написано 300. — Прим. авт.).

Запасных частей к танкам Т-34 на 4.000.000 руб. с поставкой в сроки:

( графа по БТ-7М перечеркнута, в графе по Т-34 исправлено: 30 на 25, 140 на 100, 230 на 175,400 на 300. — Прим. авт.)

В обеспечение указанного обязать:

I. По строительству на заводе № 183.

1. Наркома Боеприпасов СССР тов. СЕРГЕЕВА.

Харьковскому отд. «4ГПИ» закончить разработку рабочих чертежей усиления конструкции и замены кровли отдела «700» в следующие сроки:

а) Пристройку южного пролета к 1.5 с/г.

б) Строительные чертежи усиления конструкции и замены кровли к 10.5 с/г.

в) Остальные виды строительства (отопление, сантехника, электрооборудование и пр.) — к 1.6с/г.

2. Наркома Строительной Промышленности СССР тов. ГИНСБУРГ.

а) Считать первоочередными объекты отд. «700», «100» и «Н-750», которые закончить в следующие сроки:

1) Усиление конструкции и замену кровли отд. «700» — к 1.9 с/г

2) Усиление конструкции и замену кровли отд. «100» — к 10.8 с/г

3) Построить инструментальный отдел «Н750» — к 1.12 с/г

4) Построить III пролет кузнечно-штамповочного отдела завода № 75-к 1.1.1941 г.

б) Обеспечить завод № 183 всеми необходимыми строительными материалами, выделив для этого именные фонды.

3. Председателя Правления Промбанка СССР тов. ГРОССМАН.

а) Разрешить директору завода № 183 тов. МАКСАРЕВУ производить бессметное капитальное строительство на 22,5 милл. рублей, с последующим оформлением всей документации в соответствующих инстанциях.

б) Заводу им. Ильича (г. Мариуполь) для ускорения приспособления существующих цехов (цех № 5, железокотельный и стан № 1) для выпуска бронедеталей Т-34 разрешить финансирование (без генерального проекта) по проектам и сметам установки отдельных агрегатов.