История Авиации 2005 03

Всего в ходе войны одержал 112 побед и был награждён «Рыцарским Крестом с Мечами».

Истребитель несёт облегчённый состав вооружения — 20- мм пушек MG FF/M во внешних частях консолей нет. Отсутствуют и обтекатели магазинов на нижней поверхности крыла, овых фюзеляжных крестах закрашены.

Bf109G-4 командира 8-й эскадрильи III/JG53 обер- лейтенанта Франца Шисса, аэродром Эль Аоина, февраль 1943 г.

К моменту своей гибели 2 сентября 1943 г. в воздушном бою над Неаполитанским заливом Франц Шисс имел на счету 67 побед и был награждён «Рыцарским Крестом».

Ju87D-3 из состава 7/StG3, аэродром Бир Дуфан, январь — февраль 1943 г. Обратите внимание на несимметрично нанесённые бортовой код. Цифра «7» в коде эскадры закрашена краской.

Bf109F-4/B фельдфебеля Фриделя Беренда из состава 3-й эскадрильи I/SchlG2, аэродром Ла Факоннери. 8 января 1943 г. был сбит в ходе штурмовки аэродрома Эль Чель «Спитфайром» флайт лейтенанта Хоула из состава 145-й эскадрильи.

FW190A-4 (сер. № 2327) командира III/SKG10 обер-лейтенанта Фритца Шротера, аэродром Кейруан, январь — февраль 1943 г.

Одержал 11 побед и был награждён «Рыцарским Крестом».

Не могла действовать во вражеском воздушном пространстве и 46-я эскадрилья, на которую были возложены задачи ПВО Ливии, Египта, Палестины и Кипра. Оказались выключены из боевой работы экипажи 32-й, 43-й и 253-й эскадрилий «интрудеров», продолжавшиеся занимавшиеся в декабре 1942 г. и в январе 1943 г. сопровождением транспортных С-47 и французских Le0451, экипажи которых доставляли с береговых авиабаз в Марокко и Алжире грузы на передовые аэродромы в Тунисе снабжая не только союзных авиаторов, но и сухопутные части!

* В феврале передислоцирована в Эль Джем, откуда действовала до апреля, после чего была выведена с ТВД.

** Помимо указанных модификаций в боевом составе 1 (F)/Aufkl.Gr. 122 находилось по одному Bf109E-9 и Bf109F-4/R3, а также один FW200C-3.

*** Помимо указанных модификаций в боевом составе 2(F)/Aufkl.Gr. 122 находились три Ме210А-1.

**** Без 11-й эскадрильи, которая была передислоцирована во французский Коньяк.

Bf109G-4/trop командира 8/JG53 обер-лейтенанта Франца Шисса на аэродроме Сан- Петро, январь-февраль 1943 г.

К этому надо добавить, что авиация союзников на Средиземноморском ТВД при всей своей многочисленности имела чрезвычайно громоздкую структуру. С одной стороны, существовали Королевские ВВС на Среднем Востоке, поддерживавшие 8-ю армию Монтгомери силами Авиакомандования Западной Пустыни и массой отдельных эскадрилий и авиагрупп, состоявших как из тех же эскадрилий, а также крыльев (Wing). Помимо этого в состав Королевских ВВС на Среднем Востоке входили пять других авиакомандований — Адена, Египта, Ирака, Леванта и Мальты. Совершенно отдельным формированием являлась Станция Королевских ВВС в Гибралтаре, подчинявшаяся напрямую Главному штабу Королевских ВВС. В свою очередь, ещё на заключительной фазе битвы у Эль-Аламейна из состава Авиакомандования Западной Пустыни были выделены 10-е американские ВВС (командующий — генерал- майор Бреретон), состоявшие из частей американской авиации, переброска которых на Средний Восток из США началась в пожарном порядке трагическим летом 1942 г. После того, как союзники высадились в Марокко и Алжире, на ТВД появились ещё два новых авиационных объединения — Восточные Авиационное командование Королевских ВВС (командующий — вице-маршал авиации сэр Уильям Уэлш) и 12-е ВВС США (генерал-маиор Джеймс Дулиттл).

Только 17 февраля 1943 г. союзники додумались объединить всю свою авиация на Средиземноморском ТВД. Её штаб возглавил вице-маршал авиации Теддер, подчинённый напрямую Эйзенхауэру, вот только с компетентностью нового главкома имелись вполне определённые проблемы, так как, например, командующий Александрийской эскадрой адмирал Э.Каннингхэм совсем не был уверен в его способностях, отметив в своём дневнике с мягким юмором, что «Он достаточно симпатичный человек, но никогда не знает, чем занимается его штаб». Непосредственно Теддеру подчинялись генерал-майор Карл Э.Спаатс, командующий только что созданными Северо-Африканскими ВВС, главный маршал авиации сэр Шолто Дуглас, командовавший авиацией Среднего Востока, и вице-маршал авиации сэр Кейт Парк, возглавлявший британскую авиагруппировку на Мальте.