История Авиации 2004 02

Тут можно читать онлайн История Авиации 2004 02 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2004. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

История Авиации 2004 02 краткое содержание

История Авиации 2004 02 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

История Авиации 2004 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

История Авиации 2004 02 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Ну, а 26 декабря пехотинцы доказали, что скорость пуль, выпущенных из винтовок и пулемётов, пока ещё явно превосходит по своей абсолютной величине это показатель реактивных самолётов. В тот день, 9-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья 49-го авиакрыла потеряла F-8 °C (сер. № 49-821), который был сбит огнём пехоты северо-западнее Пёонгянга, при этом его пилот — капитан Томас М.Кэррэхер — видимо, погиб при взрыве своего «Шутинг Стара», так как числиться пропавшим без вести.

В январе 1951 г., несмотря на заметное снижение интенсивности действий авиации из-за дальнейшего ухудшения погоды, относительная доля потерь авиации ООН (62 летательных аппаратов 4* ) от огня пехоты, наоборот, резко возросла в 2,3 раза, достигнув вполне ощутимых 14,5 % (всего)! Так в течение первого месяца нового года от огня корейских и китайских пехотинцев на свои аэродромы не вернулись девять боевых самолётов (по два «Тексана», «Инвейдера», «Корсара» и «Шутинг Стара», а также один «Мустанг»).

1* Точно так же нельзя считать адекватной, к примеру, борьбу с танками противника в 1941–1942 гг. советских «противотанкистов», в основном, вооруженных противотанковыми ружьями или бутылками КС.

2* В декабре 1950 г. в ходе боевых действий в Корее авиация ООН потеряла 20 F4U разных модификаций, 17 F-51D, 12 F-8 °C, восемь AD-4, шесть В-26В/С, по четыре АТ-6 и F9F, по два F-84 и RF-51D, а также по одному В-29А, C-45F, C-47D, С-119В, F-86A, OY-2, RB-45C и RF-80A.

3* К сожалению, сейчас установить точное количество потерянных от различных причин летательных аппаратов уже невозможно. И дело даже не только в том, что «янки» не особенно любят афишировать свои утраты. Часть самолётов, было потеряна просто по невыясненным причинам. В скольких из них последнюю точку в судьбах их экипажей поставили пули калибра 7,62 мм, мы уже не узнаем никогда. Несомненно одно — их было значительно больше, чем числиться на самом деле.

4* В январе1951 г. в ходе боевых действий в Корее авиация ООН потеряла 62 12 F4U, по девять В-26 и F-51D, восемь F-8 °C, четыре АТ-6, три AD-4, по два F9F и F-84E, а также по одному AD-3, C-46D, C-54D, F-82G, F-86A, H03S-1, HTL-4, OY-2, P2V-4, RF-8 °C, SA-16A, SB-29 и «Си Фьюри».

Расчёт старичкаМаксима отражает налёт вражеской авиации На фото внизу огонь - фото 59

Расчёт старичка-«Максима» отражает налёт вражеской авиации. На фото внизу огонь из винтовок и пулемёта ДПМ по американским самолётам ведёт пехота.

Хотя после издания приказа 238 дело вроде бы пошло тем не менее в КНА - фото 60

Хотя после издания приказа № 238 дело вроде бы пошло, тем не менее в КНА, видимо, недооценивали подобные импровизированные средства ПВО, больше уповая на «нормальную» зенитную артиллерию, которой по-прежнему не хватало. Из-за этого Ким Ир Сену уже через полгода пришлось «вправлять мозги» своим штабистам. Делал это «великий вождь» явно с подачи советских военных советников, что нашло отражение в беседах с руководящими кадрами ставки Верховного Главнокомандования КНА «Об усилении противовоздушной обороны» от 13 июля 1953 г.:

«Сегодня я хотел бы поговорить с вами о некоторых проблемах, связанных с усилением противовоздушной обороны.

В ходе 5-й операции, проведенной на третьем этапе Отечественной освободительной войны, американские империалистические агрессоры понесли большой урон под непрерывными мощными контрударами нашей Народной Армии. Повсеместно враг был окружен, велись бои по его уничтожению. Противник понес большие потери в живой силе и боевой технике.

Под сокрушительными ударами частей нашей Народной Армии американские империалисты терпели позорное поражение за поражением. И, наконец, они, находясь в паническом состоянии, вынуждены были обратиться к нашей стороне с предложением о проведении переговоров по перемирию.

Империалисты США гнуснейшим образом действуют на этих переговорах, пытаясь взять реванш за военно-политическое поражение на фронте, с одной стороны, а с другой — прикрываясь переговорами, наращивают свои силы для нового военного наступления.

Они прибегают к ухищрениям: пытаются провести высадку новых сил в районах Вонсана и Тхончхона и, установив взаимодействие с атакующими наземными частями, занять горную зону, имеющую важнейшее стратегическое значение на восточном и центральном участках фронта. В преддверии предполагаемой операции противник сейчас в большом масштабе проводит подготовку к десантным операциям и одновременно усиливает авиацию. Агрессоры — американские империалисты расширяют свою авиабазу на Окинаве, увеличивают число бомбардировщиков В-29 и размещают самолеты новейших типов на военно-воздушных базах в Южной Корее, в том числе в Кимпхо, Сувоне, Тэгу, Пхохане.

С целью нарушения работы нашего тыла они посылают массу своих воздушных стервятников, чтобы разрушить электростанции, водохранилища, железные дороги и мосты, варварски бомбят Пхеньян, Вонсан, Хамхын, Чхончжин, Саривон, Хэчжу, Нампхо, Синичжу и другие крупные города и населенные пункты, безжалостно убивая невинных жителей.

Существующее положение настоятельно требует от нас еще более усилить противовоздушную оборону. Это очень важная задача, не терпящая ни малейшего отлагательства в связи с тем, что противник, полагаясь на свое превосходство в воздухе, в крупном масштабе наращивает силы авиации, чтобы взять реванш за неудачу в наземных боях.

Самое главное в укреплении противовоздушной обороны — создание стройной системы управления, позволяющей сконцентрировать в одних руках координацию и руководство делами ПВО.

До последнего времени при Ставке Верховного Главнокомандования не было отдела, который бы в едином порядке ведал делами ПВО. Иначе говоря, у ПВО не было своего хозяина. На днях мы организовали отдел противовоздушной обороны при Ставке. Наша главная цель — установить единую стройную систему управления ПВО. Новый отдел призван в едином порядке руководить ПВО, как во фронтовых частях, так и в тылу.

Отдел противовоздушной обороны должен установить четкую систему воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС') и сам руководить ее службами.

Стройная система ВНОС обеспечивает своевременное обнаружение воздушного противника, немедленное оповещение зенитной артиллерии и авиации о воздушном нападении противника. Это — гарантия успеха противовоздушной обороны.

Глядя сейчас на эту кустарную шестиствольную пулемётную установку созданную на - фото 61

Глядя сейчас на эту кустарную шестиствольную пулемётную установку, созданную на основе «ручника» ДП, трудно поверить, что это оружие смогло внести весомый вклад в дело борьбы с воздушной угрозой. И, тем не менее, это так. Шквал пуль летевший навстречу атакующим самолётам, постоянно находил своих жертв, снимая весьма обильную жатву в рядах американской авиации.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




История Авиации 2004 02 отзывы


Отзывы читателей о книге История Авиации 2004 02, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x