Техника и вооружение 2008 06

В конце 1960-х гг. 120-мм минометы в Советской армии были переданы из полкового звена в батальонное. Это заметно повышало огневые возможности батальонов, но одновременно потребовало от 120-мм минометов большей подвижности.

В ЦНИИ «Буревестник» под боекомплект М-120 был разработан облегченный 120-мм минометный комплекс «Сани», принятый на вооружение в 1979 г. под индексом 2С12. Комплекс включает миномет 2Б11, колесный ход 2Л81 и транспортную машину 2Ф510 на базе автомобиля ГАЗ-66-05. Миномет — дульнозарядный, выполнен по схеме мнимого треугольника, с отделяемым колесным ходом. Масса миномета в походном положении — 300 кг, в боевом положении — 210 кг. Масса ствола миномета 2Б11 — 74 кг, двуноги-лафета — 55 кг, опорной плиты-82 кг. Прицельные приспособления включают прицел МПМ-44-04, орудийный коллиматор К-1 и прибор ЛУЧ-ПМ2М.

«Возимый» характер миномета позволяет достичь высокой маршевой скорости — до 90 км/ч. Но это требует специально оборудованного автомобиля (лебедка, два мостка-аппарели, приспособления крепления миномета в кузове). С учетом перевозки в кузове автомобиля миномета, расчета из 5 человек, одиночного комплекта ЗИП, разместить на том же автомобиле можно лишь небольшую часть боекомплекта. Так что для перевозки боеприпасов требуется отдельная машина. Скорость буксирования за автомобилем по шоссе — 60 км/ч (на дальность не более 30 км), а по пересеченной местности при смене огневых позиций в сцепке за тягачом — не более 20 км/ч (на дальность до 5-10 км).

Автомобиль «Граулер» в качестве буксировщика миномета типа 2R2M с боекомплектом.

Французский миномет МО-120-RT-61 в положении для стрельбы.

Французская батарея MO-120-RT-61 (F.1) на позиции. Операция «Буря в пустыне», 1991 г.

Обратите внимание на подставку для заряжающего (на фото справа от минометов), необходимую для подъема выстрела при заряжании. Боевая скорострельность миномета при этом оказывается ниже заявленной фирмой-разработчиком.

Разумеется, каждому комплексу свойственны свои достоинства и недостатки. Миномет 2Б11 в боевом положении легче и компактнее, нежели 2Б-23, несколько выше его боевая скорострельность. Но стоит учесть большую дальность и большее могущество нарезного снаряда по сравнению с оперенной миной равного калибра, что в сочетании с лучшей точностью и кучностью дает значительно большую эффективность поражения различных целей. Создатели 2Б-23 указывают и на ряд особенностей работы расчета на поле боя. Конечно, укрытие для более компактного 2Б11 готовится быстрее. Но в процессе самой стрельбы из-за укрытия расчет казнозарядного миномета подвергается меньшей опасности поражения огнем противника, нежели у дульнозарядного (когда заряжающему нужно поднимать мину выше дульного среза миномета). При интенсивной стрельбе в дульнозарядном миномете высока опасность двойного заряжания (разумеется, в комплект миномета входит достаточно эффективный предохранитель от двойного заряжания, но и он не всегда спасает от этого), которая в казнозарядной системе исключена.

Наиболее близким зарубежным аналогом миномета 2Б-23 можно считать развитие французского M0-I20-RT-61 (F.1) — 120-мм нарезной миномет 2R2M, разработанный французской компанией «Томсон Брандт Армамент» (позже — «Томсон» — DASA, или TDA). Миномет 2R2M (2R — Rifle Recoiled, 2М — Mounted Mortar, «нарезной миномет с откатом, на установке») был поначалу представлен как основа самоходной минометной системы на колесном или гусеничном шасси. Однако в 2000 г. TDA продемонстрировала и буксируемый его вариант. Тогда же его испытал Корпус морской пехоты США. Характерно, что стрельба на этих испытаниях велась как нарезными снарядами, так и оперенными 120-мм минами. Этот опытный миномет под названием «Дрэгонфайр» был в 2001 г. показан в учебном центре американской армии в Форт-Бенниг, а также на выставке «Еуросатори». 2R2M сохранил дульнозарядную схему, поэтому длина его ствола ограничена, хотя миномет и в самоходном, и в буксируемом варианте оснащен специальным гидравлическим механизмом заряжания. В сочетании с подачей выстрелов из бункера, дистанционно управляемыми приводами наведения и автоматизированной системой разведки целей и управления огнем, это позволяет использовать буксируемые минометы, установленные на позиции как автоматизированный, дистанционно управляемый комплекс. Но возможно и использование 2R2M и как обычного миномета. Рассматривается возможность применения кассетной мины, управляемой мины типа «Стрикс» или другой модели.

Стоит отметить, что фактический провал британского проекта 81-мм управляемой мины «Мерлин» способствовал усилению внимания к 120-мм минометам. И в калибре 120 мм достигнут больший успех — примерами могут служить та же шведская мина «Стрикс», германская «Буссард», американо-германская ХМ935, французская «Ассед» (с самонаводящимися боевыми элементами). Как вариант тягача для буксируемого 2R2M был представлен легкий джип «Граулер» (созданный на основе агрегатов старого джипа М151). «Граулер»(вотличие от штатного армейского джипа HMMWV) вместе с минометом, расчетом и боекомплектом может перебрасываться самолетом MV-22 с вертикальным взлетом и посадкой.

Любопытным свидетельством растущего за рубежом интереса к высокоподвижным и «дальнобойным» 120-мм минометам можно считать также сингапурскую разработку — «ударный» автомобиль «Спайдер», представляющий собой легкий открытый джип с установленным на нем длинноствольным 120-мм минометом, быстро опускаемым с кормы на грунт для стрельбы и также быстро «забрасываемым» обратно в кузов.

1. 120~мм буксируемый нарезной полуавтоматический казнозарядный миномет 2Б-23. Руководство по эксплуатации.

2. Вооружение и техника: Справочник. — М., Воениздат, 1982.

3. Новое в военной технике. — М., Воениздат, 1958

4. Biass Е., Gander J. Mobile Mortars to Shoot and Scoot // Armada International. — 2001, № 4.

5. Hogg I. Infantry Support Weapon. -London, Greenhile Books, 1995.

6. Mortars are Back // Military Technology. — 2002, № 10.

Тяжелый танк Т-10М.

М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник И.В. Павлов, ведущий конструктор.

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ»№ 5/2008 г.

Советские танки рассматриваемого периода относятся к первому послевоенному поколению. Они создавались и совершенствовались на основе существовавшей военной доктрины, опыта танкостроения и боевого применения бронетанковых и механизированных войск Красной Армии в годы Великой Отечественной войны, а также с учетом последних достижений науки и техники и опыта войсковых учений. При этом принимался во внимание уровень развития зарубежных танков, в первую очередь — в США и Великобритании. В то же время на разработку конструкций танков этого поколения большое влияние оказало появление и интенсивное развитие ядерного и противотанкового управляемого оружия.