История авиации 2003 03

Тут можно читать онлайн История авиации 2003 03 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

История авиации 2003 03 краткое содержание

История авиации 2003 03 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

История авиации 2003 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

История авиации 2003 03 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В этот же день эквадорцы просочились в район поста Соньос, расположенного к востоку от PV-1, и обстреляли пару Ми-17. Перуанцы срочно организовали переброску подкреплений (парашютисты, мотопехота, спецназ ВМС), которые, по прибытию на место, при поддержке вертолетов приступили к очистке местности от противника.

30 января наземные части перуанцев (19- й батальон спецназа, 115-я рота коммандос, к которым позже присоединились подразделения четырех противоповстанческих батальонов) начали действовать против Тивинсы. Вновь вертолеты обстреливали пост Теньнете Ортис, намереваясь, по всей видимости, после нанесения по нему удара высадить десантников, но не тут-то было. Эквадорцы открыли сильный ответный огонь из стрелкового оружия и произвели несколько пусков ПЗРК. Две «стрекозы» были сбиты, погибли семь перуанцев.

Среди попавших «под метлу» мобилизаций и военных реквизиций в Эквадоре оказался один Ми-17 авиакомпании «Хилипит Экуадор» (Helipet Ecuador), занимавшейся обслуживанием нефтепромыслов. 1 февраля экипаж этой «восьмерки» получил задание доставить с площадки Шелл-Мера в Тивинсу 18 солдат, представителей СМИ, груз продуктов и боеприпасов — всего около 2600 кг. Пункт назначения находился относительно недалеко, однако условия, царившие там, требовали от экипажа повышенного внимания: постоянная облачность, температура, не опускавшаяся ниже 38 °C, густой лес с ограниченной по размерам посадочной площадкой (не более 15 м в диаметре). Прибыв на место, вертолетчики начали снижаться, но на высоте около 13 м машина, сильно накренилась на один борт и внезапно рухнула на землю. Грунт был сравнительно мягким и жертв удалось избежать. Вертолёт тоже уцелел, хотя одна из стоек шасси зарылась в почву. Быстро покинув аварийную машину, экипаж и пассажиры начали разбираться, что к чему. Оказалось, что одна-единственная 7,62-мм пуля, пробив остекление у левой ноги командира и пролетев в 5 см от лица второго пилота, разбила автопилот и вывела из строя электросистему. Отсюда и все «прелести». Благо, никто не погиб. Но, неужели перуанцы захватили пост? Ларчик просто открывался: эквадорский солдат-срочник, приняв свою «восьмерку» за вражескую, обстрелял её, спрятавшись в зарослях. Всем, кто находился на борту Ми-17, несказанно повезло, ибо винтовка FN-FAL у бойца заела после первого же выстрела. А ведь отказа могло и не быть. Эквадорцы из этого поучительного случая сделали верные выводы. После импровизированного ремонта в Тивинсе машина вернулась в Шелл-Меру, где на нее нанесли большие национальные кокарды, чтобы свои солдаты не перепутали этот Ми-17 с многочисленными перуанскими…

2 февраля передовые подразделения перуанских спецназовцев, преодолевая джунгли, эквадорские минные поля и данные своих неправильных карт, вышли к Базе-Сюр и окружили ее. Через некоторое время, подтянув миномёты, осаждавшие начали обстрел «твердыни», гарнизон которой тут же запросил поддержку с воздуха, которая не замедлила появиться в виде четвёрки «Дрэгонфлаев», прикрываемых парой «Кфиров». «Стрекозы» нанесли удар по позициям перуанцев, заставив замолчать на некоторое время миномёты, но после ухода штурмовиков обстрел возобновился, хотя и с меньшей силой.

Подтянув за ночь подкрепления, перуанцы 3 февраля в 07:45 утра силами подразделений 25-го батальона спецназа и Ш-го бронекавалерийского полка атаковали Базе- Сюр. Вражеский гарнизон вновь запросил помощи. Из-за плохой погоды поддержку блокированному гарнизону смогли оказать только вертолёты. Прилетевшие «Супер-Пумы» обстреляли перуанских коммандос, а затем по ним огонь открыли минометы и легкая артиллерия, а с Коангоса подошли небольшие подкрепления. Потеряв шесть человек убитыми и много ранеными, перуанцы отступили, но, перегруппировавшись, вновь пошли в атаку. К полудню Базе-Сюр была в их руках. Эквадорцы отошли, оставив противнику богатые трофеи. Неподалёку находилась и посадочная площадка для вертолётов. Однако погода продолжала портиться, и перуанцы не смогли воспользоваться вертолетами для эвакуации раненых.

4 февраля, используя корректировку с БПЛА, эквадорцы подвергли артобстрелу Куэва-де-лос-Тайос и Базе-Сюр, и под прикрытием этого огня их коммандос вновь просочились в перуанские тылы, нанеся противнику новые потери. Кроме того, три «Супер-Пумы» высадили в тылу противника группу спецназа, перед которой была поставлена задача провести ряд диверсий на перуанских авиабазах.

После полудня эквадорцы предприняли минометный обстрел поста Соньос, однако прилетевшие по вызову два перуанских Ми- 25 подавили вражеские батареи. Решив разобраться хотя бы с «вертушками», эквадорцы направили им вдогонку пару А-37, но экипажи обоих вертолетов, используя сложный рельеф местности, легко ушли от «Стрекоз», причем последние их даже не заметили.

В районе Тивинсы, тем временем, продолжались стычки патрулей, а так же перестрелки из различных видов стрелкового оружия и лёгких миномётов. Хотя перуанцы обладали некоторым преимуществом в количестве огневых средств, но захватить пост им не удавалось, поскольку это был серьезно укрепленный опорный пункт, подступы к которому преграждали минные поля. Имелась и достаточно сильная ПВО с многочисленными установками МЗА и ПЗРК.

С 4 февраля перуанские ВВС начали совершать ночные налеты на Тивинсу, привлекая к их осуществлению как старенькие «Канберры», так и учебно-боевые «Тукано» из состава 51-й эскадрильи. В частности, шестерка последних в ночь на 5 февраля нанесла удар по эквадорцам, сбросив на них две дюжины 300-кг фугасок. Результаты налета неизвестны, но перуанцы без потерь вернулись на свой аэродром. Интересно, что летчики в ходе вылета применяли индивидуальные ИК приборы ночного видения.

6 февраля, определив при помощи БПЛА точное расположение позиций тактических групп «Лаб» и «Роммель», эквадорцы атаковали их своими «Супер-Пумами», но потери перуанцев от этих штурмовых ударов оказались незначительными. Однако эквадорцы, видимо, имели другое мнение на этот счёт и в последующие дни масштабы использования ими БПЛА возросли. 7 февраля благодаря информации, получаемой от этих аппаратов, группа «Лаб» была накрыта миномётным огнём и потеряла ранеными четырех человек. В тот же день начался артобстрел и утраченных эквадорцами позиций, а также перуанских постов PV-1, PV-2 и PV-3.

Кроме того, эквадорские штурмовики А- 37 нанесли несколько ударов по позициям перуанцев в районе Куэва-де-лос-Тайос и по посту PV-1. Особенно болезненными для солдат Фухимори был налет, предпринятый эквадорской авиацией в 13:00. Серии налётов подвергся и Базе-Сюр, после чего эквадорцы, надеясь отбить базу, пошли в атаку на занимаемые перуанцами, позиции. Те тут же вызвали авиаподдержку, и быстро появившаяся пятерка Ми-25 не оставила шансам атакующим, которым ничего не оставалось, как с потерями отойти на исходные позиции. Правда, позже над Тивинсой расчёты ПЗРК противника смогли сбить одного «крокодила». Погиб экипаж в составе трех человек: командира полковника Марко Антонио Шеноне, капитана Рауля Вера и борттехника Эрика Хилберто. В ответ самолеты перуанских ВВС нанесли удар по Тивинсе.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




История авиации 2003 03 отзывы


Отзывы читателей о книге История авиации 2003 03, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x