История авиации 2003 03

Тут можно читать онлайн История авиации 2003 03 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

История авиации 2003 03 краткое содержание

История авиации 2003 03 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

История авиации 2003 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

История авиации 2003 03 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Таб 1 Основные характеристики авиационного стрелковопушечного вооружения - фото 75
Таб. 1. Основные характеристики авиационного стрелково-пушечного вооружения.
Тип оружия Год принятия на вооружение Калибр, мм Масса оружия, кг Скорострельность, выстр./мин Масса пули или снаряда, кг Начальная скорость боеприпаса, м/с Секундная масса залпа, кг/с
Н-37 1947 37 103 400 0,726-0,753 675-690 5,05
НР-23 1948 23 39 870 0,174-0,200 690-740 2,9
А-12,7 1950 12,7 28 1000 0,044-0,048 800-835 0,92
АМ-23 1953 23 43 1300 0,174-0,200 680-720 4,33
НР-30 1955 30 66,5 900 0,405-0,410 780-850 6,15
ГШ-23 1959 23 46 3200 0,174-0,196 680-720 9,33
Р-23 1963 23 58 2500 0,173 850 7,29
ГШ-6-23 1974 23 73 6000–8000 0,174 0,185 705-720 26,25
ГШ-6-30 1975 30 148 4600–5100 0,390-0,96 800-890 38,8
ЯкБ-12,7 1977 12,7 45 4000 0,044-0,048 800-835 3,72
АГ-17А 1977 30 22 470-520 0,280 180 2,43
ГШГ-7,62 1980 7,62 17,5 5000–6000 9,6-11,8 800-850 0,96
ГШ-2-30 1982 30 90 3000 0,390-0,396 800-890 19,4
ГШ-301 1983 30 50 1500–1800 0,390-0,396 800-890 11,64
Таб. 2. Характеристики авиационных подвижных стрелково-пушечных установок.
Тип установки Тип ЛA Количество и тип оружия Боекомплект, патроны Углы обстрела по горизонтали, градусы Углы обстрела по вертикали, градусы
ДК-7 (кормовая) Ту-16 2 х АМ-23 2 х 500 +70…-70 +60…-40
ДК-12 (кормовая) Ту-95 2 х АМ-23 2 х 500 +70…-70 +60…-40
ДВ-65У (кормовая) Ан-12 2 х АМ-23 2 х 500 +70…-70 +60…-40
ДК-20 (кормовая) Ту-22 1 х Р-23 500 +30…-30 +30…-30
УКУ-9К-502-1 (кормовая) Ту-22М2 2 х ГШ-23 2 х 600 +45…-45 +40…-30
УКУ-9К-502-2 (кормовая) Ил-76 2 х ГШ-23 2 х 600 +60…-60 +50…-40
УКУ-9К-502М (кормовая) Ту-22МЗ 1 х ГШ-23 750 +45…-45 +40…-30
ДТ-В7 (верхняя) Ту-16 2 х АМ-23 2 х 250 +360 +90…-3
ДТ-Н7С (нижняя) Ту-16 2 х АМ-23 2 х 350 +95…-95 +2…-90
ДТ-В12 (верхняя) Ту-95 2 х АМ-23 2 х 350 +360 +90…-3
ДТ-Н12 (нижняя) Ту-95 2 х АМ-23 2 х 400 — 360 +3…-90
НУВ-1М Ми-24 А-12,7 800 +30…-30 0…-55
УСПУ-24 Ми-24Д ЯкБ-12,7 1500 +60…-60 +20…-60
Таб. 3. Основные характеристики авиационных подвесных стрелково-пушечных установок.
Тип установки Тип оружия Боекомплект, патроны Масса установки без боеприпасов, кг Масса снаряженной установки, кг Длина, м Ширина, м Высота,м
ГП-9 ГШ-23Л 200 125 250 4,0 0,36 0,41
УПК-23-250 ГШ-23Л 250 70 220 2,9 0,34 0,40
СППУ-22 ГШ-23Л 260 170 320 3,8 0,40 0,40
СППУ-6 ГШ-6-23 400 270 500 5.0 0,50 0,50
ГУВ АГ-17А 300 136 250 3,0 0,48 0,48
ГУВ ЯкБ-12,7 2 х ГШГ-7,62 750 2 х 1800 136 400 3,0 0,48 0,48
НОВЕЙШАЯ ИСТОРИЯ Грозы над Андами Александр Котлобовский Михаил Жирохов - фото 76

НОВЕЙШАЯ ИСТОРИЯ

Грозы над Андами

Александр Котлобовский, Михаил Жирохов Авторы выражают признательность за оказанное содействие Е.Р.Пинаку, Р.А.Уррибарресу и Е.К.Хавило.

Окончание, начало в ИА № 2/2003

Воздушная мощь — решающая сила

Основные события нового конфликта развернулись на относительно небольшой территории спорного региона, расположенной у истока реки Сенепа. Здесь перуанцы держали пограничные посты PV-1 (высота 845 м над уровнем моря), PV-2 (1218 м) и Хименес Банда (Jimenez Banda). Гарнизоны их были малочисленными. Каждый из них по численности не превышал усиленного взвода. Все они являлись подразделениями 5-й дивизии, штаб которой располагался в населённом пункте Бага — 200 км к югу от PV- 1, а ближайший крупный армейский гарнизон — несколько ближе: в местечке Сиро- Алегрия, что, «всего-навсего», в 140 км южнее вышеупомянутого поста. Снабжались посты по воздуху: раз в месяц прилетали вертолеты, доставлявшие все необходимое. Возможна была связь и по Сенепе, на катерах, но этим путем пользовались редко. А на сухопутье посты связывали с «большой землей» лишь узкие индейские тропы.

Эквадорские позиции имели явное преимущество, поскольку находились на большей высоте, чем перуанские. Так, «визави» PV-1 являлись наблюдательный пост Сумби (2571 м) и основной Коангос (1617 м), PV-2 — Кондор-Мирадор (1780 м). Это позволяло, во-первых, контролировать все изменения, происходившие у перуанцев, а во-вторых, накануне конфликта эквадорцы оборудовали огневые позиции для артиллерии, минометов и РСЗО, в результате чего получили возможность держать под огнем перуанские посты и подступы к ним на достаточно большую глубину 1* . Помимо перечисленных рядом находились посты Базе-Сюр 2* , Бандерас, Тивинса 3* , Куэва-де-лос-Тайос (буквально, Пещера Амулетов) и др. …

В отличие от перуанцев, их соседи имели лучшую связь со своими тылами. Все упомянутые посты были связаны хорошей дорогой, которая вела вглубь страны. Недалеко от поста Коангос протекала одноименная река, по которой регулярно ходили катера. Севернее Кондор-Мирадора находилась полевая площадка Нумбат-Кайме, приспособленная для приема вертолетов и легких самолетов, а ещё севернее, но не очень далеко, — аэродром, способный принимать более тяжелые машины, включая транспортные «Геркулесы».

В конце 1994 г. перуанцы отметили повышенную активность эквадорцев в упомянутом районе и перебросили сюда подразделения, в частности 25-й батальон спецназа. А уже 9 января произошли первые инциденты с применением оружия, в которых обе стороны понесли потери. 11 января эквадорский патруль вновь вторгся на территорию Перу, но вынужден был отступить под угрозой применения оружия. Спустя три дня, 12-го числа, перуанские патрульные группы получили приказ оборудовать вертолетные площадки в угрожаемых местах, но так, чтобы сосед не мог определить их места. 18-го группы «Рузвельт» и «Тормента» завершили работу. Площадка первой располагалась к северу от Тивинсы, второй — южнее. Обе были хорошо замаскированы, и эквадорцы со своих постов, образно говоря, «прозевали» их появление. Но шила в мешке не утаишь: начали прилетать Ми-17 с предметами снабжения, и стало ясно, что здесь «что-то» нечисто.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




История авиации 2003 03 отзывы


Отзывы читателей о книге История авиации 2003 03, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x