Авиация и время 2002 05

Углы отклонения РВ 28' вверх, 13я вниз

Углы отклонения РН 20* (влево-вправо)

Углы отклонения элеронов 23° вверх, 22° вниз

Взлетная масса 912 кг Масса пустого с несъемным оборудованием 655 кг

Масса полезной нагрузки 257 кг

Масса экипажа с парашютами 176 кг

Масса бензина +масла 171 + 10 кг

Фюзеляж с килем и моторамой 82,1 кг

Сиденье 2,25 кг

Ручное управление 4,68 кг

Ножное управление 6,042 кг

Нижнее крыло с элеронами 90,6 кг

Верхнее крыло с элеронами 89,0 кг

Центроплан 13,65 кг

Элероны (4 шт.) 12,8 кг

Стабилизатор 12,8кг Руль высоты 8,1 кг

Киль 2,4 кг

Руль направления 5,3 кг

Шасси с костылем 43,0 кг

Мотор М-11 165 кг

Капот двигателя 4,4 кг Центровка:

- пустого 28,3% САХ

- при макс. взл. массе 30,2% САХ

Двигатель М-11

- мощность номинальная (1600 об/мин) 100 л.с.

- мощность максимальная (1700 об/мин) 110 л.с.

- степень сжатия 5

- расход топлива 0,25 кг/л.с. ч

- часовой расход топлива* 20 кг (23 кг зимой)

- часовой расход масла* 2 кг

Макс, скорость у земли (п= 1600 об/мин) 152,5 км/ч

Макс, скорость h=3000 м (п=1670 об/мин) 138,5 км/ч

Эксплуатационная скорость п=1000 м (п=1400 об/мин) 152,5 км/ч

Посадочная скорость 65-70 км/ч

Практический потолок 4350 м

Разбег 72 м

Пробег 95 м

* При работе двигателя на режиме полной мощности