Михаил Стародумов - Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота

Начала претворяться в жизнь государственная программа стандартизации в области антенных измерений на сверхвысоких частотах, предложенная и разработанная Геруни, согласно которой должны были быть построены эталонные комплексы для хранения и передачи характеристик сверхвысокочастотных полей излучения зеркальных антеннн с диаметрами излучающей апертуры в 1, 2, 4, 8, 16 и 32 метра.

А «его» радиотелескоп был «спрятан» в эталонном комплексе с диаметром излучающей апертуры в 32 метра.

Строительство уникального телескопа по проекту Геруни началось в 1981 году, закончилось в 1985. При помощи взрывов на краю естественного ущелья был сделан котлован, в нем выложена бетонная чаша. В чашу вмурованы железные трубы, на краю каждой смонтированы 3,6 тысяч дюралевых щитов размером примерно 1x1 метр, которыми вымощено зеркало телескопа. Особую техническую сложность представляла собой полировка этих щитов, ведь от качества поверхности зависит прием радиоволн в миллиметровом и субмиллиметровом диапазонах.

Вторичное радиозеркало установлено внизу так называемого хобота, стоящего на трех опорах внутри главного зеркала. «Хобот» закреплен в шарнирном подвесе, расположенном в центре главного зеркала.

На верхний край «хобота» в качестве противовеса сначала планировали установить чугунную болванку, но потом решили поставить оптическое зеркало. Его нашли в Бюраканской обсерватории, где лежало без дела второе зеркало от телескопа ЗТА диаметром 2,6 метра, которое установили на антенну вертолетом.

Так получился первый и единственный в мире радиооптический телескоп, способный смотреть в определенную точку неба одновременно в двух диапазонах.

В 1987 году антенна была сдана в эксплуатацию, точность наведения телескопа составляла две угловые секунды.

Реглан

Особый покрой рукава, придуманный и названный в честь Фицроя Джеймса Генри Сомерсета, 1-го барона Реглана, потерявшего руку в битве при Ватерлоо.

Дело в том, что Фицрой Джеймс Реглан потерял в битве правую руку и, желая скрыть свой недостаток, носил придуманную для него одежду с особым кроем рукава.

Суть рукавов кроя реглана заключается в том, что они выкраиваются вместе со спинкой и с полочкой изделия, то есть рукава и плечевая часть одежды представляют собой единое целое. В изделиях с такими рукавами отсутствует плечевой шов. Помимо чисто эстетических достоинств, реглан еще служил защитой от дождя за счет смещения плечевых швов.

Рельсы

Слово «рельс» произошло от латинского regula, что означает «прямая палка, брусок». Еще в Древнем Египте, Греции и Риме для облегчения перемещения тяжелых грузов строили особые каменные дороги с колеями для колес повозок. Первые рельсы были деревянными. Ученые предполагают, что впервые ими пользоваться стали в Древнем Египте, чтобы доставлять груз к месту строительства пирамид.

В 1764 году гениальный русский гидротехник Козьма Дмитриевич Фролов построил на Алтае на берегах двух рек Змеевки и Корбалихи, где раскинулся Змеиногорский рудник, первое в мире полностью механизированное предприятие по добыче и обработке руды. На этом предприятии вагонетки, груженные рудой, перемещались по первым в мире металлическим рельсам. На этом же руднике Фролов сделал первую попытку использовать для передвижения вагонеток механическую силу. Они двигались с помощью вращаемых водой колес, лебедок и канатов. Рельсовый путь Фролова намного опередил подобные изобретения за пределами России, в частности и первый рельсовый путь англичан, который появился на металлургических заводах Дерби в графстве Йоркшир лишь спустя четыре года.

Владелец литейных производств Абрахам Дерби стал доставлять руду и уголь к своим заводам по деревянной рельсовой дороге. Оказалось, что таким способом три лошади могут везти телегу с грузом, которым можно навьючить 20 лошадей. Нововведение оказалось настолько удачным, что в 1768 году зять Дерби выложил дорогу к заводу не деревянными, а чугунными брусьями. Теперь для перемещения такого же объема груза достаточно было двух лошадей.

Инженеры того времени быстро оценили все достоинства рельс и стали совершенствовать их конструкцию. Владелец угольных копей Шеффилд использовал комбинацию из деревянных брусьев с закрепленными поверх железными уголками. Головчатые рельсы, которые существуют и по сей день, впервые опробовали в 1789 году на угольных месторождениях в Лоуберроу.

Первые металлические рельсы изготавливались в основном из чугуна, а саму железную дорогу в народе стали именовать «чугунка». Вскоре стало ясно, что лучше применять не чугун, а сталь, которая меньше изнашивается и не столь хрупкая. И теперь во всех странах мира применяют только стальные рельсы.

Реомюр

Градус Реомюра (°R) — единица измерения температуры, в которой температуры замерзания и кипения воды приняты за 0 и 80 градусов соответственно. Шкалу предложил Р. А. Реомюр в 1730 году.

Рене Антуан Фершо де Реомюр с 1699 года изучал право и математику в университете Бурже. В 1703 году продолжил изучение математики и физики в Париже. После того, как в 1708 году Рене опубликовал свои первые три работы в области математики, он был принят в члены Парижской Академии Наук.

Реомюр занимался математикой, химической технологией, ботаникой, физикой и зоологией. В 1715 году начал заниматься металлургией железа, проведя многочисленные эксперименты для объяснения процессов, протекающих при графитизации чугуна и цементации стали. Чтобы получить различные модификации железа, нужны были разные степени его нагрева и нужно было знать цифры нагрева. Поэтому Реомюр занялся разработкой термометра. Существующие на то время температурные шкалы не могли его удовлетворить полностью.

В 1730 году Реомюр описал изобретённый им спиртовой термометр, шкала которого определялась точками кипения и замерзания воды. 1 градус Реомюра равен 1/80 части температурного интервала между точками таяния льда (0 °R) и кипения воды (80 °R), то есть 1 градус Реомюра равен 1,25 градуса Цельсия. Когда этот термометр только был разработан, французские ремесленники приступили к его массовому изготовлению. У них уже был опыт в изготовлении ртутных барометров, и они решили применить знакомую им технологию. Спирт заменили ртутью, термометры стали меньше и удобнее. В 1840-е годы до Франции дошли образцы термометров Цельсия, в которых было две опорные точки. Изготовителям было гораздо проще разбить небольшое расстояние, на которое поднимался столбик ртути при переходе воды от замерзания к кипению, на некоторое количество частей. Каждый ремесленник помнил, что шкала Реомюра заканчивалась числом 80 (выше начинал кипеть спирт). Поэтому они обозначили точку кипения воды числом 80. Так и возникла «шкала Реомюра», которая дожила до середины XX века. Дольше всего она сохранялась во Франции, на родине автора.