Михаил Алексеев - Лексика русской разведки. История разведки в терминах

Строевой кавалерийский устав. Часть II. Взвод. Эскадрон. Полк. Высшие соединения. Ч. III. Бой. Высочайше утвержден 12-го февраля 1912 г. Исправлен по 1 февраля 1917 г. — Изд. Товарищества В. А. Березовского. Комиссионер Военно-Учебных заведений. — Петроград, Колокольная 14. 1917 г. — С. 259.

Там же. С. 260.

Там же. С. 261

Шапошников Б.М. Воспоминания. Военно-научные труды. — М., 1982. —С. 353.

Фридрих фон Бернгарди (нем. Friedrich von Bernhardi , 22 ноября1849, СПб. –11 декабря 1930, Куннерсдорф) — германский генерал от кавалерии, военный писатель и историк.

Шапошников Б.М. Конница (Кавалерийские очерки). Изд. 2-е. — М., 1923. —С. 240.

Военная мысль и революция [журнал]. 1924. Март. — С. 79.

Полное собрание законов Российской империи (ПСЗРИ). Собрание третье. — СПб., 1912. — Т. XXXII. Отд. I. — С.345.

Рябиков П.Ф. Разведывательная служба в мирное и в военное время… Ч. II. — С. 310–311.

Там же. — С. 306.

Там же. С. 305–306.

Там же. С. 303.

Там же. С. 307–308.

На вооружение русских самокатных частей вначале был принят велосипед системы Жерара — складной французский велосипед образца 1890-х, популярный в свое время. К началу Первой мировой войны он оказался устаревшим и был заменен русским образцом заводов Дунга и Лейтнера — одним из лучших в своем классе.

ПСЗРИ. Т. XXXII. — С.345.

Рябиков П.Ф. Разведывательная служба в мирное и военное время… Ч. II. — С. 340.

Там же. С. 340–341.

Там же. С. 348.

Там же. С. 337–340.

Там же. С. 344–345.

«На основании всей этой работы выяснилось, что неприятельские позиции были чрезвычайно сильно укреплены. По всему фронту они состояли не менее как из трех укрепленных полос в расстоянии друг от друга приблизительно от 3 до 5 верст. В свою очередь, каждая полоса состояла из нескольких линий окопов, не менее трех, и в расстоянии одна от другой от 150 до 300 шагов, в зависимости от конфигурации местности. Все окопы были полного профиля, выше роста человека, и везде в изобилии были построены тяжелые блиндажи, убежища, лисьи норы, гнезда для пулеметов, бойницы, козырьки и целая система многочисленных ходов сообщения для связи с тылом. Окопы были сооружены с таким расчетом, чтобы подступы к позициям обстреливались перекрестным ружейным и пулеметным огнем». — Брусилов А. А. Воспоминания. — М., 1963. — С. 219. Именем Брусилова названа одна из разработанных им военных операций в ходе Первой мировой войны, — Брусиловский прорыв. 22 мая 1916 г. после массированного артиллерийского удара русские войска двинулись в наступление и в ряде мест сразу прорвали австрийские позиции. «На основании общей разведки, по совокупности всех собранных данных» была применена неизвестная ранее форма прорыва позиционного фронта, заключавшаяся в одновременном наступлении всех армий. 25 мая русские войска заняли Луцк, 5 июня овладели Черновцами. Фронт был прорван на протяжении 340 км, глубина прорыва доходила до 120 км. В этих боях австрийцы понесли тяжелые потери — около 1,5 млн. убитыми, ранеными и пленными. Брусиловский прорыв поставил Австро-Венгрию на грань военной и политической катастрофы. Чтобы спасти австрийский фронт от полного развала, Германия перебросила с запада большие силы, остановив наступление у Вердена. Однако успех Юго-Западного фронта не дал решающих стратегических результатов, так как не был поддержан наступательными операциями других фронтов. И после подхода крупных резервов противника война здесь вновь приобрела позиционный характер.

Эпизоды из боевых действий русской авиации 1914–1917 гг. // Красный архив. — 1939. — Т. 5(96). — С. 131.

Алексеев Михаил . Военная разведка России… Кн. III. — Ч. II. — С. 104–105.

Рябиков П.Ф. Разведывательная служба в мирное и военное время… Ч. II. — С. 304.

Там же. С. 311–312.

Там же. С. 324–325.

Там же. С.330.

Там же. С. 333–335.

Там же. — С. 337.

Там же. С. 335–336.

Там же. С. 336–337.

Радиоразведка в период Первой мировой войны // Очерки из истории радиоразведки. На правах рукописи. — М., 1993. — С. 3.

В армейских и фронтовых радиодивизионах связи для перехвата немецких радиограмм было выделено по две приемные станции, полностью освобожденные от связных функций. Одновременно стали проводиться испытания по использованию радиокомпасных станций системы Баженова, которые имели антенну в виде веера горизонтальных лучей, включенных на вход приемника через коммутатор. Переключая антенны, оператор по лучшей слышимости определял направление на работающую радиостанцию. В 1915 г. в русской армии появились полевые радиопеленгаторы с вращающейся рамочной антенной. С 1916 г., помимо радиокомпасных, стали создаваться пеленгаторные станции. И те, и другие предназначались для выполнения функций перехвата и пеленгования. — См. подробнее Алексеев Михаил . Военная разведка России… Кн. III. — Ч. II. — С. 120–129.

Ренгартен Иван Иванович (Марквот-Кондэ-Ренгартен) (19 октября 1883 г., Новгородская губерния — 14 января 1920 г., Петроград), русский морской офицер, капитан 1-го ранга (28.07.1917 г.). Из дворян Ковенской губернии.

Окончил Морской корпус 9-м по успеваемости (28 января 1904 г.). Произведён в мичманы с зачислением в Квантунский флотский экипаж.

Вахтенный офицер эскадренного броненосца «Полтава», командир 152-мм орудийной башни № 3 (9 февраля — 22 ноября 1904 г.). Участвовал в обороне крепости Порт-Артур в 1904–1905 гг. Командовал паровым катером во время отражения атаки японских брандеров 14 марта 1904 г.

Ранен пулей в правый локоть и осколком в правый висок 9 августа 1904 г.

После сдачи Порт-Артура взят в плен. За попытку побега приговорен к 5 годам тюрьмы в г. Такаматсу (27 июня — 6 октября 1905 г.). Вернулся из плена 21 января 1906 г. Служил в 15-м флотском экипаже Балтийского флота (11 сентября 1906 г. — 9 сентября 1907 г.). Лейтенант в Учебном минном отряде с 1 января 1906 г. Окончил Офицерский минный класс в 1907 г. Минный офицер 2-го разряда транспорта «Николаев» (1907–1909 гг.). Помощник преподавателя Минного офицерского класса и учитель Минного класса в 1909–1910 гг. Минный офицер 1-го разряда с 1910 г. преподавал в Минной школе с 16 октября 1910 г. Преподаватель Минного офицерского класса с 9 мая 1911 г.