Михаил Алексеев - Лексика русской разведки. История разведки в терминах

«Положение» содержит перечень «обязательных для артиллерийских разведчиков сведений»: «Эти сведения составляют следующие параграфы: по топографии, тактике и сведения по стрельбе, понятия об устройстве приборов и уменье пользоваться ими, сведения о лошади, общие положения о службе разведчика, служба разведывания, служба наблюдения. Служба охранения, служба связи» [909].

Военная энциклопедия (том III-й), изданная книгоиздательским товариществом И. Д. Сытина в 1911 году, дает следующее определение артиллерийской разведки: « Артиллерийская разведка добывает данные, могущие облегчить предстоящую артиллерии работу и сделать ее более действительной. Она должна вестись непрерывно как до боя, так и в бою; ее предметами являются установление расположения неприятельской пехоты и артиллерии; наблюдение за их действиями; ознакомление с путями (подступами) как к полю сражения, так и на нем, и изучение впереди лежащей местности; подготовка данных для стрельбы своей артиллерии; отыскание мест для наблюдательных пунктов; исследование позиций; отыскание целей для артиллерии; добывание сведений об общем ходе боя. Всякая разведка должна быть произведена своевременно и, по возможности, скрытно. А. разведка ведется следующими средствами. 1) Офицерскими разведками. Главные требования для них: понимание общей тактической обстановки; умение выделить из неё всё важное для артиллерии; умелое составление донесений и панорамных чертежей; предохранение своих частей от всяких неожиданностей. В некоторых случаях такие разъезды могут б<���ыть>. придаваемы к разведочным частям конницы. Непосредственное руководство артил<���лерийских> разведчиков, как общее правило, лежит на командирах дивизионов. Каждый дивизион, по сближении с противником на расстоянии около Ѕ, высылает от 1 до 8 офицерск<���их> разъездов. Они выдвигаются быстрым аллюром до линии походного охранения и, двигаясь с прикрывающими частями, занимают пункты, удобные для наблюдения. К началу боя разъездам выгодно выиграть неприятельские фланги, принять на себя обязанности боковых наблюдателей своего огня… Разведчикам в большинстве случаев придется работать пешком. Со своими частями они должны поддерживать постоянную связь (телефон, флаги, самокатчики, конные и пешие вестовые и т. д.), сообщая им результаты своих наблюдений. 2) Личной разведкой артиллерийских начальников , которая должна доставить возможность дать артиллерии определенные приказания, обеспечивающие ее вступление в бой сообразно задаче и намерениям нач<���альни>ка отряда, свойствам местности и условиям обстановки. Для этого артиллер<���ийские>. начальники должны сопровождать перед боем старшего начальника и участвовать в его разведке . Разведки, производимые различными артил<���лерийскими> нач<���альни>ками могут следовать одна за другой весьма быстро… и даже совпадать… Большую пользу для А<���ртиллерийской> разв<���едки> принесет умелое согласование разведочных мероприятий артиллерии с общими мероприятиями. Из этих последних воздушная разведка может быть особенно полезна п<���отому> ч<���то> при пользовании закрытыми позициями расположение батарей противника возможно будет обнаружить только с воздухоплавательных приборов» [910].

Как только в 1783 г. французы братья Жозеф и Жак-Этьен Монгольфье подняли в небо первые шары, наполненные горячим воздухом, а затем в том же году их соотечественник Жак Шарль запустил шар, наполненный водородом [911], возникла идея воспользоваться этим изобретением для военных целей — поднимать наблюдателей в воздух для производства рекогносцировок неприятельских позиций. Через 11 лет, представился случай осуществить эту идею на практике. Во французской армии была сформирована первая воздухоплавательная часть, которая в 1794 г. провела ряд подъемов воздушных шаров при Мобеже, Шарлеруа, Флерюссе. В результате благополучному исходу сражений французы во многом были обязаны наблюдениям с шара [912].

В статье «Военное воздухоплавание», опубликованной в Военной энциклопедии (Том VΙ-й, издан в 1912 г.), сообщалось о воздушных шарах-аэростатах — неуправляемых и управляемых (дирижаблях) — и аэропланах, применяемых в первую очередь для ведения разведки [913]. «С 1908 г., — отмечалось в статье, — возникает вопрос о применении аэр<���опла>нов, и поэтому были, у нас не только учреждены комитеты воздуш<���ного> флота под Авг<���устейшим> Пред<���седательством> В<���еликого> к<���нязя> Александра Михайловича, работающие на част<���ные> пожертвования исключ<���итель>но в области авиации, но имеется организованный при воен<���но>-воздухоплав<���ательной> школе (преобразов<���анный> воздухоплав<���ательный> парк) авиационный отдел, давший уже десятки отважных воен<���ных> авиаторов, и организовывались также с 1912 г. особые авиац<���ионные> отряды. Наряду с этим и все воздухоплав<���ательные> части как в полевых частях так и кр<���епо>стях получили прочн<���ую> орг<���аниза>цию и снабжались больш<���ими> и мал<���ыми> дирижаблями и аэр<���опла>нами. Т<���аким> обр<���азом>, в начале XX в. во всех армиях для воен<���ных> целей находят применение след<���ующие> воздухоплавательные аппараты:

1) аэр<���оста>ты сферич<���еские> и змейковые,

2) управляемые аэр<���оста>ты и

3) аэр<���опла>ны.

Аэростаты сферические и змейковые употребляются привязными в качестве подвижной вышки, т. к. дают возможность поднять 2–3-х наблюдателей на высоту до 1 т<���ысячи> м<���е>тр<���ов> и служат для производства наблюдений за непр<���иятельскою> позициею, для корректирования стрельбы и для сигнализации на дальние расстояния.

Место расположения их не ближе 5 вер<���ст> от непр<���иятельской> арт<���илле>рии; наблюдения можно производить на 7–8 вер<���ст>… Такой аэр<���оста>т, конечно, м<���ожет> б<���ыть> сбит арт<���илле>риею… Опасный враг для привяз<���ных> аэр<���оста>тов — это аэр<���оста>т управляемый и особенно аэроплан, с которого привязной аэр<���оста>т м<���ожет> б<���ыть> легко уничтожен…

Привязные аэр<���оста>ты в нек<���ото>рых случаях м<���огут> б<���ыть> заменены сериею воздушных змеев, при помощи к<���ото>рых можно поднять наблюдателя на 100–200 м<���е>тр<���ов>.

Управляемые аэростаты теперь м<���огут> совершить непрерыв<���ный> полет в 24–40 ч<���асов>, имея на борту 10–15 ч<���еловек> на высоте 500–800 м<���е>тр<���ов>, подниматься временами до 1 500–2 000 м<���е>тр<���ов> и развивать собств<���енную> ск<���оро>сть до 16–17 м<���е>тр<���ов> в сек<���унду> (61–65 вер<���ст> в ч<���ас>)…