Алим Войцеховский - ЗНАК ВОПРОСА 1997 № 04
- Название:ЗНАК ВОПРОСА 1997 № 04
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Знание
- Год:1997
- Город:Москва
- ISBN:5-07-002797-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алим Войцеховский - ЗНАК ВОПРОСА 1997 № 04 краткое содержание
Для массового читателя. * * * cite
© znak.traumlibrary.net 0
/i/61/663461/i_001.png
ЗНАК ВОПРОСА 1997 № 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Однако со временем выяснилось, что все обстоит не так просто; те же экологи в значительной мере преувеличивают влияние человечества на окружающую среду. Тогда в ход были пущены иные гипотезы. В частности, утверждалось, что в озоновой трагедии в немалой степени замешана небезызвестная комета Галлея, которая как раз в 1985-86 гг. пронеслась по соседству с Землей.
Вспомнили также и о том, что еще за три года до визита кометы в Мексике произошло грандиозное извержение вулкана Эль-Чичон. В результате его в атмосферу было выброшено огромное количество пыли, пепла и газов с большим содержанием хлора — главного «убийцы» озона.
Ну, а любители научной экзотики не преминули потолковать и о своем. Дескать, во всем виноваты вездесущие инопланетяне, решили уфологи. Это они, внедряясь на нашу планету в районе Южного полюса, разрушают озоновый слой двигателями своих «тарелок»…
Впрочем, постепенно все утряслось. Прежде всего ученые, а за ними и все остальные, убедились, что озоновые «дыры» то появляются, то затягиваются, повинуясь каким-то своим, пока не известным нам, законам. Скажем, в 1995 году огромная дыра образовалась над Восточной Сибирью, захватив территорию более 20 млн. кв. км! Появилась она в конце августа, а пока ученые судили-рядили, что делать с нею, в ноябре она стала затягиваться и вскоре исчезла без следа.
Тоже самое, кстати, произошло и с нынешними дырами. Пока читательское письмо шло к нам в редакцию, вышеуказанные дыры над Якутией и Северо-Западом тоже затянулись.
Стало быть, и волноваться особо не о чем? Нет, ученые полагают, что основания для беспокойства все-таки есть. По словам заместителя директора по науке Центральной астрологической обсерватории Вячеслава Хаггатова, не стоит забывать о том, что при истощении озонового слоя уже на 20–50 % биологически активная составляющая ультрафиолетовой радиации, исходящей от нашего светила, возрастает на 40-100 %. А это может привести к нарушению деятельности живых организмов, вплоть до мутаций ДНК. Например, биологи однозначно считают, что количество лягушат-мутантов на болотах напрямую связано с повышением дозы жесткого ультрафиолета. То есть, говоря прямо, если над болотом озоновая дыра, то количество лягушек-уродов резко увеличивается.
И людям тоже не стоит шутить с нашим светилом. Если вы знаете, что над вашим регионом уменьшилось количество озона в атмосфере, то лучше посидите дома, под крышей. Переждите, по крайней мере, полдень, когда доля приходящей солнечной радиации особенно велика.
Что же касается научных исследований, то ученые вовсе не опускают руки, пытаются все-таки разгадать и эту тайну природы. На помощь себе они призывают самую современную технику, включая спутники и самолеты-шпионы. Например, наши исследователи используют для накопления научных данных бывший военный самолет М-55, могущий подниматься исключительно высоко, в стратосферу. Этот летательный аппарат был разработан специально для того, чтобы сбивать высоко летящие шары-шпионы, запускаемые из-за рубежа. Теперь же самолет, получивший название «Геофизика», стал летающей лабораторией. Он участвует в разного рода проектах, в том числе и международных.
Скажем, не столь давно, базируясь на аэродроме финского города Рованиеми, «Геофизика» в течение месяца с лишним совершала регулярные полеты к Северному полюсу, оценивая состояние озонового слоя в этом районе.
На основании полученных данных, ученые ныне строят разного рода прогнозы. И многие из них настроены оптимистически. Скажем, главный научный сотрудник института геологии Сибирского отделения Российской академии наук, доктор геолого-минералогических наук Алексей Дмитриев полагает, что в последнее время налицо увеличение озона в атмосфере.
Более того, по мнению исследователя, количество озона возрастает также в атмосферах других планет Солнечной системы. Так, скажем, есть данные, что концентрация озона на Марсе за последнее десятилетие увеличилась в 3–4 раза. Отмечается повышение концентрации данного газа и в верхних слоях атмосфер Юпитера и его спутников, а также Урана и Венеры.
А коли так, значит в скором времени мы можем рассчитывать, что и на Земле ситуация с озоном стабилизируется. И мы снова на какое-то время забудем даже о таком понятии — «озоновая дыра».
БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ
В фильме «Особенности национальной охоты» есть такой эпизод. Летчики боевого самолета взялись подхалтурить — доставить на пастбище корову. Но про их проделку узнал начальник аэродрома. И тогда они, чтобы скрыть все следы, открыли бомбовый люк, где находилась бедная корова. Правда, судя по фильму, животное все-таки уцелело — может, в воду упало. Но мне вот интересно, откуда сценаристы берут подобные случаи? Неужто все придумывают, высасывают, так сказать, из пальца?..
С. В. Сапрыкин, Тамбовская область.«Приземлились мы в Каспийске, — рассказывал мне лет двадцать назад командир военно-транспортного самолета, фамилию которого я по причинам, которые станут понятны чуть позднее, опускаю. — Разгрузились, все — чин чином, спать пошли. А наутро, когда собрались обратно лететь, штурман мне и говорит: «Командир, вон бифштексы гуляют…»
Действительно, неподалеку от взлетной полосы чья-то шалая коровенка разгуливает. С мясом в те времена на территории Союза было не густо, а, кроме того, тут мы имели дело с явной нарушительницей границы — корове на аэродроме, да еще военном, делать совершенно нечего. В общем, штурман взял хворостину, я ему на помощь бортмеханика выделил, по опущенной рампе загнали худобу на борт. Привязали, рампу закрыли, запросили «добро» на старт, взлетели и пошли домой.
Пока над сушей летели, корова себя мирно вела. А как только над водой оказались, в нее словно бес вселился. Ревет, в борт рогами колотит, того и гляди, проломит. Я с трудом машину на курсе удерживаю, а второй мне кричит: «Командир, если она нам борт проломит, лично я за безопасность экипажа не ручаюсь…»
Делать нечего, позабыв о бифштексах, даю команду на раскрытие рампы; корова как белый свет увидела, так с радостным ревом с высоты в пять тысяч метров домой пошла. К сожалению, без парашюта…
Мы рампу закрыли и спокойно уж дальше полетели. Приземлились и, понятное дело, молчок. А через некоторое время из тех же краев к нам еще один борт подваливает, привозит окончание этой самой истории.
В соседнем рыбхозе ЧП приключилось. Утром ушли за рыбой два баркаса, вечером вернулся один. На нем, правда, привозят двух рыбаков со второго баркаса — в воде выловили, но мужики явно не в себе. Дружно лепечут, что поутру на них свалилась летающая корова и пустила баркас ко дну. Причем оба трезвые и повторяют рассказ один в один.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: