Х. Макарон - Водолаз-взрывник

Головки буров бывают однодолотчатые, двухдолотчатые и крестовые. Первые применяются для бурения в плотных породах, вторые и третьи — в породах средней плотности.

Бурение шпуров выполняют водолазы после предварительной разбивки участка буровых работ. Перед началом работы водолаз проверяет бурильную машину на воздухе и подбирает необходимый комплект буров. Количество буров в комплекте зависит от глубины бурения. Начинают бурение так называемым забурником (буром длиной 0,5 м ). Пробурив шпур на 0,5 м , меняют забурник на бур длиной 1,0 м . Пробурив еще 0,5 м , меняют бур на другой, имеющий длину 1,5 м , и т. д. Разница в длине сменяемых буров на подводных работах берется не более 0,6 м . Головки буров подбираются таким образом, чтобы каждая последующая была меньше предыдущей на 2–3 мм . Так, например, если диаметр головки забурника равен 50 мм , то следующий бур длиной 1,0 м следует брать с головкой 47–48 мм , затем бур длиной 1,5 м — с головкой диаметром 45–46 мм и т. д. Это ускоряет работу водолаза, исключает дополнительную выработку шпуров и застревание буров.

Подготовленная к работе бурильная машина подается водолазу на пеньковом конце, а при глубине до 3 м — на шланге. Буры подают по одному в том порядке, какой принят водолазом для бурения шпура.

Место бурения очищают от ила, песка, гальки и т. д. В начале бурения, пока бур не углубится в породу на 2–3 см , пусковой кран бурильной машины открывают не полностью. Затем открывают кран до упора и работают на всю длину бура.

При бурении водолаз должен сохранять принятый угол наклона шпура, в противном случае снижается скорость бурения и возможна поломка машины или бура.

При замене бура следует закрыть кран, открыть буродержатель, снять с бура машину и положить ее на грунт. Затем вынуть бур из шпура, вставить в него очередной бур, установить на хвостовик бурильную машину, закрыть буродержатель и открыть пусковой кран.

Если бур от руки не вынимается, его надо вынимать вместе с машиной, работающей на холостом ходу. Пусковой кран должен быть при этом открыт не полностью.

Готовые шпуры закрывают конусообразными пробками, чтобы их не замыло грунтом. Иногда для обозначения шпуров с поверхности в них опускают отрезки арматурного железа диаметром 12–19 мм .

Бурение скважин (колонковое бурение) под водой выполняют специальными передвижными бурильными установками, размещенными на плавсредствах или на эстакаде. Бурильные установки монтируют на автомашинах или тракторах; они работают от двигателя автомашины (трактора). Наиболее пригодными для подводного бурения являются бурильные установки типа АВБ-3-100, УА-75, пловучий бурильный агрегат ПБА-2 и др., показавшие на работах в морских условиях хорошие результаты.

Бурильная установка АВБ-3-100 смонтирована на автомашине ЗИС-150, представляет собой бурильный станок вращательного действия и предназначена для бурения разведочных и эксплуатационных скважин. Установкой можно бурить скважины диаметром 250 мм на глубину до 100 м . Производительность установки на скальной известковой породе при работе долотом диаметром 250 мм составляет 5–6 м в час. В условиях подводных буро-взрывных работ установка используется для бурения скважин на глубину до 6–7 м .

Характеристика остальных бурильных установок примерно соответствует приведенной выше.

По данным промеров глубин площадь дна, подлежащая рыхлению, разбивается на участки, отличающиеся между собой глубиной рыхления на 0,5–1,0 м , с указанием местоположения каждой скважины. Для каждого участка определяют величину зарядов, которые располагают в один ряд, либо в несколько рядов в шахматном порядке. Участки и ряды скважин обозначаются на месте вешками или береговыми створными знаками. При бурении с плашкоута его устанавливают на четырех якорях вдоль крайнего ряда скважин и перемещают по мере готовности скважин. Вблизи берега в условиях малых глубин рекомендуется бурить скважины и заряжать их ВВ с временных эстакад. По окончании заряжания эстакады убирают и все скважины взрывают одновременно.

Работы по бурению скважин выполняются при участии водолазной станции.

В плотных глинистых и других поддающихся размыву грунтах водолазы делают скважины на глубину до 1 м с помощью напорной струи воды. В образовавшееся углубление водолаз шестом погружает заряд, концы проводников на поплавке понимаются на поверхность.

В такие же грунты заряды могут быть погружены с помощью трубы диаметром 2–3", длиной до 4 м . Нижний конец трубы закрыт деревянной пробкой, верхний — остается открытым и выходит на поверхность. С плашкоута или шлюпки трубу забивают в грунт на 0,5–0,7 м , после чего арматурным стержнем диаметром 12–19 мм из нее выталкивают пробку и в трубу осторожно погружают заряд. Когда заряд достигает дна, трубу медленно поднимают, а пробка и заряд остается в грунте. Провода от заряда перепускают через трубу и затем со шлюпки соединяют в общую взрывную сеть.

Рыхление грунта зарядами с помощью трубы выполняют на глубинах воды до 2,5–3 м .

Накладные заряды являются эффективным средством для разработки траншей, котлованов или дробления пород до VIII категории на глубину до 1 м . В отдельных случаях допускается рыхление скалы накладными зарядами на глубину до 2 м , но тогда взрывать необходимо послойно в два-три приема, убирая взорванную породу после каждого слоя рыхления.

Для взрывания грунтов применяют сосредоточенные и удлиненные накладные заряды. Первые — для дробления отдельных валунов, топляков и других препятствий, вторые — для рыхления площади дна и для устройства траншей.

Крупные камни (валуны) и каменные глыбы, объем которых не превышает 15 м³ , могут быть разбиты или отброшены в сторону накладными зарядами ВВ.

Количество тротила (пироксилинового пороха) для дробления камня под водой принимается из расчета 5 кг ВВ на 1 м³ камня средней крепости (VI–IX категорий). В случае применения аммонита расход его увеличивается на 20 %.

При массовых работах, а также при изменении крепости пород расход ВВ на 1 м³ камня уточняется первыми пробными взрывами, после чего вес остальных зарядов соответственно корректируется.

Готовый заряд водолаз укладывает так, чтобы он плотно касался поверхности камня и его не смыло на течении и волне.