Х. Макарон - Водолаз-взрывник

h — замеренная глубина траншеи в м .

Необходимый вес заряда определяют по формуле (12) после подстановки в нее нового значения Kt .

Для большей достоверности опытные взрывы повторяют дважды.

В летнее время отдельные участки зарядов длиной по 50 м собирают на палубе плашкоута (баржи), с которого предполагается укладывать их на грунт. Заряды стравливают с кормы плашкоута, буксируемого на трассе разработки. При этом следят за целостью мешков и их прямолинейной укладкой на грунте. Во избежание разрывов, заряд должен быть привязан к стальному тросу таким образом, чтобы растягивающие усилия воспринимались не тканью мешков, а тросом.

При укладке зарядов в зимнее время со льда на прибрежном участке, где водолаз не может пройти подо льдом, должна быть сделана майна (прорубь) на всю длину участка. Заготовленный у края майны заряд погружают на грунт без водолаза. На участке, где водолаз может пройти подо льдом, во льду пробивают отдельные майны размерами 1,5×1,5 м , которые сначала используют для водолазного обследования грунта, а затем для укладки заряда. При водолазном обследовании от майны к майне подо льдом протягивают стальные тросы-проводники, которые затем используют для проводки участков заряда. Заряды протягивают вручную или при помощи лебедок. При этом следят за тем, чтобы мешки не рвались и порох не высыпался.

Рис. 63.Схема организации работ при укладке пороховых зарядов со льда:

1 — лед; 2 — заряд; 3 — трос; 4 — майна; 5 — дно разрабатываемой траншеи; 6 — лебедка

На рис. 63 показана схема организации работ при укладке заряда со льда.

Уложенный на грунт заряд должен быть тщательно обследован водолазами на всем протяжении. Обнаруженные разрывы в стыковании мешков или частичные потери пороха необходимо устранить, укладывая на эти места дополнительные короткие заряды.

При водолазном обследовании обращается внимание на соблюдение следующих условий:

— заряд должен быть уложен по заданной трассе и иметь на каждом отдельном участке необходимый расчетный диаметр;

— заряд должен быть непрерывным на всем протяжении.

В незащищенных от волнения районах моря траншеи быстро замываются грунтом. Если траншеей нельзя воспользоваться сразу после взрыва, на дно ее рекомендуется укладывать второй заряд, береговой конец которого выводится на откос (предложение А. П. Персианова). Замытый грунтом заряд взрывают перед использованием траншеи. Такой заряд дает лучшие результаты, чем уложенный по поверхности дна.

Для взрывания пороховых зарядов служат следующие промежуточные детонаторы (дополнительные заряды):

а) тротиловая шашка весом 200 или 400 г с вставленным электродетонатором или капсюлем-детонатором (см. рис. 48); она применяется для инициирования пороховых зарядов из винтовочного и мелкозернистого артиллерийского пороха;

б) тротиловый заряд весом 2–4 кг , составленный из нескольких шашек с помещенным в одну из них электродетонатором или капсюлем-детонатором; применяется для инициирования пороховых зарядов из крупнозернистого пороха или смеси разных марок пороха;

Рис. 64.Бескапсюльные заряды:

1 — ДШ; 2 — мешок с порохом

в) бескапсюльный заряд из тротиловой шашки весом 200 или 400 г , вокруг которой навито 6–8 витков детонирующего шнура; к концу шнура, выходящему на поверхность, взрывник со шлюпки (или с берега) прикрепляет электродетонатор или капсюль-детонатор; заряд применяется для инициирования пороховых зарядов из винтовочного или мелкого артиллерийского пороха; если заряд состоит из нескольких шашек тротила общим весом 2–4 кг , его можно применить для взрывания пороховых зарядов из крупнозернистого артиллерийского пороха или смеси разных марок пороха;

г) бескапсюльный заряд из мешочка с винтовочным порохом весом 5–8 кг с намотанными на поверхности мешочка 6–8 витками детонирующего шнура (рис. 64); применяется для инициирования зарядов из винтовочного пороха.

Два последних типа зарядов не имеют детонаторов и сравнительно безопасны при обращении с ними под водой.

Взрывать пороховые заряды рекомендуется при минимальном уровне воды (отливе или при сгоне), так как в этом случае глубина траншеи будет наибольшей.

При взрывании заряда большой длины следует учитывать возможность неполного взрыва его, т. е. взрыва только некоторой части длины. Для взрывания оставшейся части заряда необходимо иметь в готовности дополнительный пороховой заряд длиной 5–6 м . Водолаз после осмотра сохранившейся части заряда и конца траншеи укладывает между ними дополнительный заряд и затем взрывник взрывает его.

Расчет подводных шпуровых зарядов ведется по формуле (8). Значение K для тротила в зависимости от категории взрываемой породы принимают по табл. 8.

Таблица 8

При массовых взрывах вес принимаемых зарядов уточняется предварительными пробными взрывами. Зная вес зарядов и глубину разработки грунта, дальнейшими расчетами определяют расстояния между шпурами в каждом ряду ( a ), расстояние между рядами шпуров ( b ), глубину бурения шпуров ( S ) и количество зарядов в ряду ( n ). Полученные данные сводятся в таблицу. Пример расчета зарядов и определения этих величин для аналогичных зарядов в скважинах приведен ниже.

Для ориентировочного определения веса шпуровых зарядов при небольшом объеме работ можно пользоваться следующими опытными данными. Считается достаточным принимать 1 кг тротила (пироксилинового пороха) для дробления 2–2,5 м³ сплошного скального грунта средней плотности.

Размеры шпура должны быть такими, чтобы полученный по расчету заряд занимал не менее 2/3 его глубины.

Заряжают шпуры водолазы, принимая отдельные заряды от взрывника. Для удобства работы водолазов мелкие шпуровые заряды рекомендуется подавать под воду в специальной корзине с ячейками, в которые взрывник вместе с водолазом предварительно укладывает в определенном порядке заряды на поверхности. Это значительно упрощает работу водолазов в условиях плохой видимости и на течении.