Михаил Лапиков - Освоение Солнечной: логистика будущего

Ретрофантастика

В бытовом мифе в головах широких народных масс проекты заселения космоса отсутствуют. Набор аргументов против звучит примерно один и тот же. Его научная достоверность крайне мала, это больше вопрос личной веры, чем знания. На самом же деле вопрос строительства космических городов проектов О'Нила решается полностью на технологиях 1975 года.

Исходная философия проекта в том и заключалась, чтобы использовать реальные материалы и технологии эпохи. Это позволило выяснить принципиальную осуществимость строительства при условии решения космической транспортной проблемы. Её решение, как наглядно свидетельствует пример выше, могло случиться и при жизни авторов проекта.

Нужно-то было всего-ничего, чтобы в борьбе за космос военные победили дипломатов. Но для авторов проекта космический транспорт подобных масштабов шёл именно по категории хрендостаниума.

На полшишечки в будущее

Докинем туда же современную робототехнику, базы данных, компьютеры и мобильники? На выходе – полностью автономная космическая ресурсная система. Комплекс проходки – робот. Космический транспорт – беспилотник. Заправочно-ремонтная станция – автоматическая. Движки в системе – на местном химическом горючем. Всё это отсутствует в железе, но фактическая технология позволяет уже спокойно проектировать это добро на кульманах.

Задача такого рода уже решается по цене денег. Да, на воплощение изделий в металле придётся изрядно потрудиться, а денег туда улетит – дешевле город в чистом поле выстроить, но при должной мотивации и финансировании оно станет доступно. Это и есть основное достоинство хрендостаниума как художественного решения.

Модель для писателя

В арсенале писателей авантюрных жанров есть масса удобных инструментов для качественной работы. Главные из них – первичные исторические документы реального применения чего бы то ни было и справочные ТТХ всего этого добра.

При большом авторском желании уровень достоверности текста можно поднять до соответствия журналам боевых действий. Любой расклад условного поля боя можно сделать реальным при консультации нормального специалиста. Или квалификации такого специалиста в одном лице с автором – как это делает, например, исторический консультант и писатель-фантаст Андрей Уланов.

Может ли на близком уровне достоверности при желании работать космический фантаст? Да, может.

Библиотека для фантаста

Даже советская экспериментальная бумага уже частично доступна к ознакомлению в этих наших интернетах. Выбор достаточно широк, от космического транспорта двойного назначения до лунного трактора на движке внутреннего сгорания. В пыльных архивных закромах отыщется, чем удивить читателя.

Библиотека научно-технической документации НАСА и того богаче. Если всерьёз озадачиться вопросом достоверности вымышленного железа, можно с чистой совестью играть с тем, что уже посчитано реальными учёными, да ещё и в отдельной части того документа изложено так, чтобы любой понял.

Загадка дыры

Труднообъяснимый факт космической фантастики заключается в том, что между современными достаточно убогими орбитальными керосиненшлепперами и футуристическими космооперными шушвундерлюфтами зияет огромная чёрная дыра.

Заполнить эту дыру грамотным фантастическим допущением можно и нужно. Справочного материала по теме в общем доступе уже достаточно.

Табличная мощь

Выгода научного документа в том, что любая вырванная из его контекста цифра с точки зрения современной науки в указанных там границах применимости скорей всего абсолютно верна. За их пределами – да, возникают разные вопросы. А так – всё хорошо, со всем можно работать.

Двигатель на определённом физическом принципе имеет определённые физические возможности. Если он уже это может – он это может. Такой элемент гарантировано становится кирпичиком в фундаменте прочного научно-достоверного фантастического допущения.

Твой друг – справочник

Описания космических орбит любых тел верны примерно так на геологические эпохи в будущее. График движения планет верен для любой авторской даты примерно в тех же пределах. Пусковые окна. Требования к двигателям. Требования к ресурсу. Сроки перелёта.

Огромное количество рабочей информации носит чисто справочный характер и достоверно изложено даже на страницах википедии. Даже русской, хоть это и трудно себе представить. Работать с этим на результат – можно, нужно, и в целом достаточно легко.

Правило достоверности модели

Основанная на справочных данных модель окажется достоверной при достаточно скромном количестве работы автора. Подсчёт конкретной вымышленной матчасти основан прежде всего на совершенстве доступной системы двигателей и общем уровне энергетики цивилизации. Это сформирует основы экономики и местной военной мысли куда лучше и эффективнее заимствований у других авторов.

Описать развёрнутую и внутренне связную логистическую систему можно за пару недель общения с тематическими справочниками. После этого, как правило, её можно спокойно засунуть хоть в игровую механику, хоть в сюжетообразующее научно-фантастическое допущение, и чётко знать, что в избранных границах всё сработает как надо.

Больше фантастики богам фантастики!

Шаг за пределы достоверного может остаться в пределах границ хрендостаниума. До его перехода в магический кларктех придётся накинуть куда больше допущений, всё более и более фантастических.

За пределами рабочих количественных решений лежат вроде бы рабочие теоретические решения. Кто сейчас видел стабильный металлический водород? Единственный лабораторный образец стабильность потерял моментально. Фиг его знает, как его стабилизировать надолго, и уж тем более – для нормальных условий вместо известных оптимальных для попытки его получения.

Но в том, что металлический водород в химическом космическом двигателе таки выдаст 1700 секунд удельного импульса при высокой тяге, и эту тягу можно дополнительно усилить за счёт частичного понижения импульса, наука уверена вот прямо сейчас. Цифры и теории это подтверждают. Модель научно достоверна. Хотя – только модель.

Инженерная задержка

Очень многое возможно посчитать на современном компьютере как гипотетический существующий материал или технологию даже без особого понимания, как реализовать эту самую технологию. Порой доходит и до анекдотов:

Ещё в 1960-ых американский высотный скоростной разведчик SR-71 упёрся в проблему добычи обычного титана. Монополистом на титан в ту эпоху был СССР, и для продажи в США держал этот без дураков стратегический материал под санкциями. На кульманах и в подсчётах замечательно всё смотрелось, а вот сам по себе обычный титан для США тогда оказался типичным хрендостаниумом, обретение которого требовало суровейших танцев с бубном. Пусть и дипломатов, а не инженеров.