Алексей Виноградов - Первый полицеймейстер. Антон Де Виер и создание полиции России
- Название:Первый полицеймейстер. Антон Де Виер и создание полиции России
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005580726
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Виноградов - Первый полицеймейстер. Антон Де Виер и создание полиции России краткое содержание
Первый полицеймейстер. Антон Де Виер и создание полиции России - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
В Охте (Канцевская сторона), на правом берегу Невы по периписи 1717 с Выборгской стороной было 345 дворов. В 1720—24 была построена слобода из 500 деревянных домов, в которых, расселили свыше тысячи семей вольных плотников, «которые бывали у судовых работ». В 1724 в поселении на Охте насчитывалось «806 плотников, 120 их братьев и сыновей старше 15 лет и 312 детей, всего 1238 человек мужского пола» (Семенова Л. И.). В 1732 там жило 914 плотницких семей,1225 человек мужского пола, из них работали 1054. В 1737 на Охте было 1208 вольных плотников.
Кроме судостроительных, там же размещались известковые и пороховые заводы, такие же заводы имелись у Ржевского погоста и Порхова (Пороховые). Охтинский завод «Пороховая мельница», на месте шведского завода, относят к 1715 году, но реально производство пороха отмечено значительно раньше. Считается, что в 1711 в России действовало 8 частных и казенных пороховых предприятий: «Верхняя мельница» на Яузе в Москве Р. Мейер), «Нижняя мельница» (Ф. Аникиев). Двумя предприятиями по изготовлению пороха (на Клязьме под Москвой) владел А. Стейлс. Работали заводы Е. Избранта в Московском уезде и Г. Бельского в Москве. Возможно к ним относиличсь заводы В. Селивестрова и М. Марыкаева и Д. Нарыкова основанные в 1702. В июне 1712 года в С.-Петербурге на Адмиралтейской стороне строили пороховую мельницу.

Кронштадт
Вплоть до 1725 не останавливался план строительства столицы на Котлином острове, в Кронштадте. Кронштадт должен был стать столицей империи Петра I.
Настоящий морской порт был в Кронштадте на острове Котлин. Из-за участка мелководья длиной 47 км. серьезный корабль физически не мог подойти непосредственно к Петербургу – сел бы на мель в Маркизовой луже. Ни одно торговое судно не могло доставлять товары непосредственно в Петербург, корабли доходили до острова Котлин (Кронштадта), где происходила перегрузка на баржи-плашкоуты, которые могли бы пройти до города. Доставка товаров из Лондона до Кронштадта стоила столько же, сколько перегрузка и доставка от Кронштадта в Петербург.

Кроншлосс
В 1693 построена крепость Кроншлосс или Кроншлот (Коронный замок). Кроншлот имел высоту 37 метров. Один из фортов назван в честь герцога Пруссии – Фридрихсхавен. Были возведены дворец Петра I и Итальянский дворец А. Д. Меньшикова. Губернатор Ингерманландии князь Меньшиков имел свою резиденцию прямо напротив Кроншлосса.


Медаль на строительство Кроншлота. 1704
Медаль «PALLASQVEM CONDIDIT ARCEM IPSA COLIT. VIRG.» («Сама Паллада защищает крепость ею основанную. Вергилий»). «CRON. SCHLOS MEDIA HICME A RVSS. IMP. EXTRVCTA» («Кроншлот среди зимы российским императором построен»)

Крон Шлос
На картах 18 века город на острове Котлин имеет название Санкт-Петербург. Пётр имел там свою резиденцию.
7 октября 1723 года в торжественной обстановке, состоялась закладка Петром I крепости Кронштадт, «… которая заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон ».

Крон Шлос
«1724 г. Порученное ему после того управление крепостными работами в Кронштадте не представляло подобного искушения, и действия его были более на глазах государя… Да и управление работами в Кронштадте было не маловажною должностию: Петр Великий предполагал произвести этими работами нечто необычайное.

Кронштадт
Город этот, прежде называвшийся Котлином, как и самый остров, на котором он стоит, уже шесть месяцев носил свое новое имя, которое было ему дано, когда в нем возвели длинный ряд бастионов, долженствовавший идти по всему берегу острова, прикрывать город и порт со стороны Карелии и окружать новый канал, прорытый от этого порта до Невы для прямого сообщения Кронштадта с Петербургом. С одной стороны этого канала несколько небольших верфей для починки судов было оставлено в прежнем виде. Корабли могли в них плавать свободно и при помощи шлюзов скоро оставались на суше, а потом, по окончании починок, снова таким же способом спускались на воду. Там, где канал этот входит в гавань, предполагалось устройство с одного берега на другой такой арки, чрез которую мог бы проходить самый большой военный корабль, идущий на всех парусах, и которая поддерживала бы маяк настолько высокий, чтоб огни его видны были на другом берегу Финского залива, и с пирамидальною вершиною, украшенною императорской короной как указанием на название города. За исключением материала, который должен был состоять из тесаного камня, Кронштадт соединял бы в себе все, чему дивились в древности на Родосе и Фаросе. Но Петр Великий не дожил до перехода этой мысли из области предположений в область действительности». (Записки Бассевича).
«Утром отстояв обедню, после раннего обеда все их милости отправились морским берегом за 30 верст от Петербурга в Кронштадт и Кроншлот для обозрения крепости, поставленном прямо в море, и военных кораблей. Итак, прежде всего, в море есть остров длиной 3 версты, а шириной только одну; на этом острове paсположен основанный город Кронштадт и уже выстроено немало довольно красивых каменных домов и дворцов, особенно императорский у самого моря.

Кроншлот 1704
Прямо же в море, в доброй версте от Кронштадта, построена крепость Кроншлот, построена с особенной находчивостью и предприимчивостью на весьма глубоком месте. В полуверсте между Кроншлотом и Кронштадтом находится плотина с галереями, выстроенная в три уровня, на которых находятся орудия, направленные в сторону моря. Между этой плотиной и Кроншлотом ставят купеческие корабли, каковых и теперь больших кораблей стоит 20, а меньших -15.

Кроншлот
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: