Михаил Блехман - Движение и зависание топлива в бункерах
- Название:Движение и зависание топлива в бункерах
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005118776
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Блехман - Движение и зависание топлива в бункерах краткое содержание
Движение и зависание топлива в бункерах - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Общие положения
Обследовались стандартные бункера различных лет постройки. Емкостью от 200 до 500 тонн и высотой 15—17 м и выше из металла, бетона или бетон—металл. Форма бункеров: верхняя часть призматическая, переходящая в обратную пирамиду. Углы наклона стен от 55º до 75º.
Топливо – угли (каменные, бурые), сланцы и фрез торф.
Наблюдения сработки выполнялись с бункерной галереи и включали замеры: поэтапные замеры уровней, скорости потока и расчёт диаметров (см. Методика). Они начинались с момента сдвига (оседания) поверхности или начала образования воронки (см. сетка точек замера, рис. 1—1а).
Во время загрузки нет возможности замерить скорость движения в потоке.
Картина развития потока на этом этапе восстанавливается на основе возможных вариантов аналогичных наблюдений.
Изложенные ниже наблюдения основываются на замерах, выполненных на реальных бункерах, объединённых в таблицы №1—3 и №1—4 (Приложение 1).
4—1. Наблюдение №1. Сработка углей группы УС
Сработка бурого угля шахтной добычи Интинского месторождения (рис. 1—4а).
Wр =10%. Aр = 26%. Углы наклона стен β =70º-70º/74º-74º.
При влажности до 10—13% этот уголь по вышеприведенной классификации относится к группам сыпучести УС2 или СС1 (массовый поток), но с повышением влажности до 13%-16% возрастает его начальное сопротивление сдвигу и он переходит в группу СС1—2 (ограниченный поток).

Рис. 1—4а. Сработка угля группы УС без образования воронки .
Обозначения:
А – Движение массы угля в центральной части на первом этапе.
В – Сдвиг массы угля с периферийной зоны на втором этапе.
С – Граница сдвига слоёв.
h – разница высот.
D 1, D 2 – диаметры потока.
На рисунке показана начальная стадия сработки Интинского угля при влажности 10—11%.
1-й этап сработки:
Поверхность в пределах окружности D 1начинает оседать, а на границе (точка С) образуется трещина.
2-й этап сработки:
Через короткий промежуток времени оседает вторая часть (окружность D 2), а первая часть в этот момент как бы останавливается. Создается впечатление, что поверхность «дышит».
3-й этап сработки:
Продолжается равномерное снижение по всему уровню и уголь срабатывается полностью.
Сработка Экибастузского угля
(Электростанция, сообщившая об отсутствии проблем с переходом на сжигание Экибастузского каменного угля вместо Челябинского бурого).
Уголь каменный Экибастузского месторождения марки УС. Wр=5—7%, Aр=42%, β=67—65º/67—65º. Отличается стабильностью влажности по временам года.
1-й этап сработки:
Скорость снижения вершины конуса засыпки Vп 1выше скорости снижения уровня остальной поверхности. Образующаяся поверхность топлива имеет форму конической воронки. Глубина конуса h 2= 0,4—0,5 м.

Рис. 1—4б. Сработка угля группы УС с образованием частичной воронки.
Обозначения к рис. 1—4б:
H – высота бункера¸ h 1 – расстояние до точки изменения скорости потока¸ h 2 – глубина воронки, Dп 1, Dп 2 – диаметр потока¸ α 1и α 2 – углы скольжения, Vп 1и Vп 2 – скорости потока, F 1 – контур первоначального потока, E 2 – контур вторичного потока, h* – расстояние до точки касания потока со стенкой.
В данном случае воронка отличается от набл. №2-3-4 тем, что дальнейшее развитие воронки прекращается, а края воронки начинаются от стен бункера. На основании замеров скорости потока определены его параметры: скорость V 1=0,0027 м/сек¸ диаметр D 1= 2,52 м и контур F 1.
Примечание: Значения скоростей и диаметров потоков наблюдений №1-2-3-4 – см. табл. 1—3 (Приложение №1)
.
Расчет диаметра потока – см. часть 2, раздел 3—4, формула (6).
2-й этап сработки:
На глубине h 1скорость движения потока Vп 1снижается до Vп 2(см. часть 2, рис. 2—3а), а расчётный диаметр потока увеличивается до Dп 2за счёт сдвига объёма, шириной D 2 – D 1и высотой H 2, и расширением потока до контура F 2.
Новые параметры основного потока: скорость V 2=0,0014 м/сек, диаметр D 2=3,58 м., контуры вторичного потока F 2(поток массовый), а форма зоны сработки эллипс (эллипсоид). Угол скольжения α изменяется от 22º до 38º. Продолжается снижение уровня топлива по всей поверхности и сохраняется её коническая форма. В точке касания потока с поверхностью бункера на высоте h*=1—1,5 м наблюдается ускоренный износ стальной стенки. Бункер очищается от угля практически полностью Ки = 1.0.
В наблюдениях 4—1а и 4—1б процесс образования массового потока идентичен и состоит из этапов: 1) образование первичного потока, 2) образование смежного потока, 3) объединение потоков в единый массовый поток.
4—2. Наблюдение №2. Сработка углей группы сыпучести СС
Уголь каменный Кузнецкий марки Г, Д. Группа сыпучести СС 1—2.
Wр = 6.5—10.5%. Aр = 12.2—20%. β = 55—55º/59—59º.
Этапы сработки:
Образовывалась воронка небольшого диаметра (Dп 1<1м), по мере углубления которой диаметр увеличивался за счёт обрушения топлива со стен воронки в центральный канал (колодец).
Уровень в центральном канале снижается до H 1и воронка расширяется до диаметра D 2.

Рис. 1—5. Процесс образования смежного потока.
Обозначения к рис. 1—5:
Расстояния: Н 1 – до нижнего края воронки, Н 2 – до нижней точки объёма обрушения, Н 3 – до верхней плоскости разрыва, Н 4 – до уровня угля в колодце в момент обрушения. СМ 1 – смежный поток. Н 3-Н 3 – верхняя плоскость разрыва, h— расстояние до нижней плоскости разрыва. 1 – объём обрушения, 2 – частицы угля в смежном потоке. S 1 – сегмент первого обрушения. S 2 – сегмент второго обрушения. α – угол скольжения. D 1и D 2-диаметры потока.
Стрелки: L 1-L 1 – это направление осыпания топлива в верхнем сечении разрыва. L 2-L 2 – это направление сдвига в нижнем сечении.
Рассмотрим процесс расширения канала от D 1до D 2(рис. 1—5, «Узел А»).
Обрушения прекратились. Идёт сработка топлива в воронке с равномерным снижением уровня основного потока. Поверхность потока плоская, а поверхность стен канала заглажена.
Воронка углубляется до глубины Н 2. Происходит разрыв стены канала на глубине Н 3, выше уровня топлива в канале – в данный момент Н 4.
Частицы, находящиеся в полости за стенкой выше линии разрыва, осыпаются в канал (L 1. рис 1—5, вид А), а частицы, находящиеся в полости ниже линии разрыва L 2, оседают (между стенками D 2и D 3), сливаясь с основным потоком ниже разделительной стенки.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: