Анатолий Мягченков - Пришельцы рядом

Начальник штаба Дж. К. Маршалл

* * *

Иллюстрация I. СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НАЧИНАЮТСЯ.

Одним из наиболее ранних свидетельств глубоких и далеко идущих исследований, предпринятых объединенным командованием штаба ВС США, является рассекреченный рапорт генерала Натаниеля Туайнинга, командующего материальной частью ВВС.

Бывший начальник штаба во время второй мировой войны безошибочно определил в параграфе а): "Сообщаемый феномен является чем-то реальным, а не иллюзией или выдумкой".

* * *

ДОКУМЕНТ 3

Секретно. 23 сентября 1947 г.

Штаб-квартира командующего материальной частью ВВС

Командующему ВВС.

Также: Бригадному генералу Дж. Шульгену. АЦ/АС-2

1. В ответ на требование АЦ/АС-2 здесь представлено мнение относительно так называемых "летающих дисков". Это мнение основывается на данных сообщений, предоставленных АЦ/АС-2, и предварительных исследованиях сотрудников Т-2 и лабораторий летательных аппаратов технического подразделения Т-2. К этому мнению пришли на совещании института воздушной технологии и подразделения разведки Т-2 начальники технического подразделения, самолетной, пропеллерной и двигательной лабораторий.

2. Мнение заключается в следующем:

а) Рассматриваемое явление является чем-то реальным, а не иллюзией или вымыслом.

б) Объекты, вероятно, имеют форму диска и такие видимые размеры, что представляются столь же большими, как и летательные аппараты, сделанные людьми.

в) Возможно, что некоторые случаи объясняются естественными причинами, такими, как метеоры.

г) Описываемые характеристики действий, такие, как очень большая скорость подъема, маневренность (особенно при движении по окружности) и действия, которые должны рассматриваться, как бегство при визуальном контакте с дружеским самолетом или радарами, делают правдоподобной возможность того, что некоторые объекты управляются либо вручную, либо автоматически, либо дистанционно.

д) Обычное визуальное описание объектов следующее:

1) Металлическая или отражающая свет поверхность.

2) Отсутствие следа, за исключением тех редких случаев, когда объект выполнял сложные маневры, демонстрируя высокие летные данные.

3) Округлые или эллиптические формы, плоские снизу и куполообразные сверху.

4) В некоторых сообщениях указывалось на наличие четко соблюдаемого строя, состоящего из нескольких (от 3 до 9) объектов.

5) Обычно объекты беззвучны, исключая три случая, когда отмечался грохочущий звук.

6) Обычная скорость полета лежит в пределах 550 км/час.

е) С использованием современных знаний при условии организации детальных исследований возможно создание пилотируемого летательного аппарата, имеющего сходное общее описание, данное в параграфе д), который мог бы иметь дальность полета до 12 тысяч км и скорость, близкую к скорости звука.

ж) Любые исследования в данной области с целью технического .решения проблемы требуют громадных затрат времени и финансов, значительно превосходящих стоимость существующих проектов, и поэтому могут быть начаты только как самостоятельный проект, не связанный с существующими.

з) В результате проведенного рассмотрения можно высказать следующее:

1) Существует возможность, что эти объекты созданы в США и являются результатом сверхсекретных разработок, не известных АЦ/АС-2 и командованию.

2) Пока отсутствуют физические доказательства в виде обломков, потерпевших крушение объектов, продолжает существовать неуверенность в реальности этих объектов.

3) Существует возможность, что иностранная держава имеет двигательные установки, возможно, ядерные, принципы которых не известны США.

3. Рекомендуется, чтобы:

а) Штаб-квартира ВВС издала директиву, определяющую очередность, степень важности и кодовое название детальной исследовательской программы по данному вопросу, чтобы начать подготовку полного обзора всей имеющейся в наличии и относящейся к делу информации, которую затем предоставить основным исследовательским подразделениям ВС США для выдачи рекомендаций и комментариев по данному вопросу. В течение 15 дней после получения данных предварительный отчет и через 30 дней - окончательный детальный отчет.

4. В ожидании разрабатываемых инструкций КМЧ ВВС следует по собственной инициативе продолжать исследование явлений данного класса. Подобная анкета регистрации информации будет разработана в ближайшее время и немедленно разослана через каналы связи.

Н. Ф. Туайнинг, командующий.

* * *

Иллюстрация 2. ГЛОБАЛЬНОЕ СРАВНЕНИЕ ТИПОВ АППАРАТОВ

Полное сходство НЛО, выступающее при сравнении их типов, встречающихся по всей Земле, является безусловным свидетельством в пользу того, что центр управления их действиями и базы могут быть только внеземными.

Астрономический ежегодник за последний век содержит сотни наблюдений твердотельных и светящихся объектов и групп их вокруг Земли, в ближайшем космосе и около небесных тел.

Сравнительный анализ и технологические эксперименты, проведенные ИКУФОН, показали, что некоторые облака, объясняемые астрофизиками как результат ионизации воздуха - искусственно созданные кораблями эффекты для маскировки твердого корпуса от наблюдений с Земли.

* * *

Иллюстрация 3. ОЦЕНКА ФОРМАЦИИ ВОЕННЫМИ

31 августа 1951 г. Карл Харт сделал 4 фотографии слегка отличавшихся по форме "световых пятен", пролетевших в У-образном строю последовательными волнами из штата Нью-Мехико над Лаббоком в Техас. Лаббок находится в 250 милях к западу от расположенного в Нью-Мехико военного полигона (Лос-Аламос, Уайт Сендс, Альбукерке) для испытаний ракетно-ядерного оружия ВС США сугубо секретного тина.

Лаборатория фоторазведки базы ВВС Райт Паттерсон тщательно исследовала 35-мм негатив Харта. Профессионалы пытались воспроизвести и снять такой строй, но безуспешно. Ввиду отсутствия осмысленных комментариев, ВВС решило, что лучше хранить молчание, чем освещать результаты сравнительного анализа четырех наблюдавшихся групп, проведенного отделом объединенного командования штаба.

7 сентября 1966 г. подразделение космических кораблей было снято на кинопленку Фредом Стеклингом во время его путешествия с женой и сыном по ФРГ из Маннхайма во Франкфурт-на-Майне.

45 торпедообразных кораблей в "парадном строю", сверкающие на фоне голубого неба, были сняты на кинопленку из окна железнодорожного экспресса.

20 марта 1967 г. в 14.00 полковник ВВС США Джордж П. Фриман организовал в Пентагоне просмотр этого цветного 8-мм фильма. Фильм был просмотрен трижды высшими офицерами министерства обороны. Полковник Дж. Фриман высказал г-ну Стеклингу следующее мнение: "Это был лучший спектакль, который когда-либо я видел".