А. Кашкаров - Бывший горожанин в деревне. Курс выживания
- Название:Бывший горожанин в деревне. Курс выживания
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:БХВ-Петербург
- Год:2010
- Город:СПб
- ISBN:978-5-9775-0563-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
А. Кашкаров - Бывший горожанин в деревне. Курс выживания краткое содержание
Книга является практическим руководством для городских жителей по организации и ведению фермерского и подсобного хозяйства, основанным на личном опыте автора. Рассмотрены организационные вопросы: регистрация строения, покупка леса и др. Показано, как отремонтировать деревенский дом и баню, возвести хозяйственные постройки. Даны рекомендации по использованию Интернета и мобильной связи в деревенском доме. Большое внимание уделено разведению и содержанию домашних животных и птиц. Показано, как сделать в деревенском доме аквариум для речных рыб. Материал сопровождается многочисленными практическими советами. В приложении дается справочная информация о стоимости различных услуг в деревне, расходе древесины на хозяйственные пристройки, расходе кормов и др.
Для широкого круга читателей.
Бывший горожанин в деревне. Курс выживания - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Автовладельцев, путешествующих, как и я, на своем «железном коне», конечно же, интересует развитая сеть автосервисов и автостоянок. Автостоянок в Вологде не много, но цены за охрану машины приятно удивляют: за сутки — от 50 до 100 руб. Одна из автостоянок расположена во дворах, соседствующих с автовокзалом (и ж/д вокзал рядом) — удобно и не накладно. Стоимость услуг уменьшается — чем дальше вы от центра города. Проезд на такси — от 70 руб. за поездку. Чтобы не переплачивать, лучше не садиться в припаркованные прямо у вокзала машины, а вызвать такси по телефону 057 (и другим) или найти скучающего таксиста чуть поодаль от вокзалов. Отличительная черта недорогих такси в Вологде — антенна на автомобиле (рация, связь с диспетчером) и желтый «фонарь» на крыше с трехзначным номером телефона.
Что ж, оставим на время гостеприимную и благодушную Вологду и отправимся дальше по тракту — в Верховажье. От Вологды до Верховажья архангельский тракт М8 также оставляет желать лучшего. Заметно, что его несколько подлатали за последний год — к примеру, еще в 2007 году местами была «яма на яме». Но, как сказал бы иностранец, привыкший к безукоризненным немецким автобанам, «еще не все совсем». Так, до поворота на Тотьму (примерно 50 км от Вологды) — гладь асфальта, а за 15 км до и после Сямжи дорога снова «бьет машину». Да, все сразу не сделать, но к этому надобно стремиться. На границе с Верховажским районом в Шелотах начинается снова хороший асфальт. Но уже через 10 км он переходит в проблемный и участками до Верховажья несколько раз меняет настроение ни в чем не виноватому водителю. От Верховажья до Вельска (40 км) дорога вполне удовлетворительна.
Проезжая по архангельскому тракту, нельзя не акцентировать внимание на небольшом городке Кадникове. Если отойти от местного автовокзала на пару сотен метров (в сторону Вологды) можно прочувствовать всю прелесть провинциальной местной кулинарии, испробовать здесь вкусную выпечку вместе с удивительно приготовленным шашлычком.
Второй заслуживающий внимания пункт питания на моем пути — в Сямже — здесь есть автовокзал, кафе и несколько АЗС. Относительно большая сеть в Вологодской области заправок «Роснефти», дисконтная карта которой у меня имеется. Но, поразительное дело, дисконт (скидка на топливо и услуги) действует в этой сети АЗС по всей России, даже в Архангельской области, но только не в Вологодской — так мне сообщили по моему запросу менеджеры «Роснефти» из Москвы (и это проверено лично). На мой взгляд, хорошие заправки на вологодской земле с надписью «Шелл» и (чуть хуже по сервису) «Лукойл».
П2. Верховажье
Итак, в Шелотах уже начинается Верховажский район. Голова кружится от необъятной шири просторов. Вокруг изобилие разнотравья и цветов, их пьянящий запах, притягательная чистота воздуха. Чувствуешь, как он обволакивает и втекает в тебя, подгоняемый легким дуновением ветерка. Некогда глубокая река Вага проходит непосредственно через село Верховажье, разделяя его на две части: главную и заречную. Сегодня в районе села Сметанино (верховье Ваги) реку можно перейти вброд (по пояс). На востоке Верховажского района протекает река Кулой. Местами здесь очень красивые берега и виды — к примеру, недалеко от деревни Елисеевская с высокого обрыва на несколько километров открывается необозримая ширь великолепной панорамы пойменных лугов, извилистая лента реки Кулой и темно-голубая широченная полосища хвойных лесов.
На мой взгляд, село Верховажье давно стоило бы считать городом, но это не в моей компетенции. Для автомобилистов может быть небезынтересно, что в Верховажском районе с постоянно проживающим населением чуть более 14 тыс. человек имеются три станции техобслуживания: в деревне Сомицино (3 км от Верховажья, в бывших колхозных ангарах), СТО «Заречная» (ИП «Красильников») и СТО ИП «Черепанов». А также четыре магазина автозапчастей (кроме магазинов при СТО и автомагазина для грузовиков у АЗС «Шелота»). С запчастями для иномарок здесь весьма трудно, равно как и с дорогими и редкими запчастями на отечественные марки, «включая «газель», но и их могут доставить под заказ (с наценкой) из Вологды или Вельска.
Районы Вологодчины на примере Верховажья еще более провинциальны или, лучше сказать, патриархально не испорчены цивилизацией. Это, конечно, «минус», но только на первый взгляд. На прошедших в октябре 2009 года выборах в местные органы власти я предложил избирателям инициировать строительство асфальтовых дорог в районе, но… услышал от местных жителей и даже приезжих на отдых, что «тогда деревня перестанет быть деревней». Может быть, они и правы — это ведь «кому что надо». Все-таки до повсеместных коттеджных поселков (как в Европе) нам здесь еще далеко.
Въезжаю в Верховажье на закате лета, перед популярной во всей Вологодской области Алексеевской ярмаркой. Проехал центр с автостанцией, библиотеку — центр местной интеллектуальной цивилизации, краеведческий музей им. художника Михалева, к подвесному пешеходному мосту через Вагу (второй мост — автомобильный). Чу, на реке пристроена пристань — «стиралка», и пятеро местных жителей, в том числе один мужчина, исступленно полощут белье. Буквально в нескольких десятках метров на скамейке удобно расположились в неопрятной одежде двое: мужчина и женщина неопределенного возраста. Первый усердствует с неподдающейся вскрытию бутылкой портвейна, другая, разгладив ладонью мятый газетный лист местного печатного рупора «Верховажский вестник», достала из кармана кофты огурец и лук, разломила кусок хлеба пополам и положила его рядом. С нетерпением и укоризной она смотрела на муки мужичка, губы ее что-то шептали. Я поостерегся подойти ближе, чтобы услышать, что именно (кажется, стихи Пушкина), — не хотелось им мешать.
Нельзя сказать, что любой приезжий горожанин найдет хороший контакт с местным населением, которое будет по традициям жанра (менталитету) улыбаться, и за глаза обсуждать всех. Население малоинициативно и старается найти легкие деньги, заработать за сезон на весь год — видимо, такая привычка возникла от отсутствия постоянной работы. Но ведь работа на селе всегда есть! Только не отвыкли ли мы от нее? По случаю общался с приезжим пенсионером из Москвы — он и за 18 лет постоянного проживания не смог здесь стать «своим». В противовес этому, многие верховажане едут на заработки в города, включая Вологду, Москву и Петербург, поднимать местное производство со слабой надеждой стать там своими. Удивительны перипетии рабочей миграции в XXI веке!
В Верховажье есть свое станичное казачье общество, подчиненное Вологодскому. Некоторые казаки утверждают, что раньше здесь была Новгородская республика, именно то время считается началом компактного заселения в эти края казаков. Тот же источник доказательно поговаривает, что по росту взрослого человека может определить генетическую принадлежность к казачкам. Высокого роста — потомок казака, а «метр с кепкой» — производство местного разлива.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: