Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I

Тем временем действовавшие немецкие подводные лодки сражались изо всех сил. С января по август 1918 года потеря тоннажа союзниками ежемесячно составляла 300.000 тонн. Почти все потопленные суда не входили в состав конвоев. Потери немецких подводных лодок росли незначительно (за весь 1917 год немцы потеряли 63 подводные лодки [29] 65 лодок — см. выше. (Прим. ред.) , а за десять месяцев 1918 года — 69 лодок [30] По данным Гибсона и Прендергаста — 71 лодку. Возможно, автор не учёл две подводные лодки, в мае 1918 года интернировавшиеся в Испании после полученных повреждений. Ещё одна лодка погибла 9 ноября, буквально накануне подписания перемирия. Кроме того, при отступлении из Бельгии 1–2 октября в Брюгге были взорваны 4 лодки, а с 28 октября по 1 ноября 1918 года в австрийских портах на Адриатике было взорвано ещё 10 немецких лодок. (Прим. ред.) ).

К октябрю 1918 года германская военная машина начала давать серьёзные сбои, промышленность пришла в упадок. Страна была охвачена глубоким революционным брожением. Всё это заставило верховное командование Германии потребовать от своего правительства скорейших переговоров о мире. В числе предварительных условий мирных переговоров союзники выдвинули требование о возвращении всех немецких подводных лодок в Германию к 21 октября. Требование союзников было выполнено.

3 ноября в Киле началось восстание матросов, которое быстро распространилось на весь подводный флот. По иронии, несколько подводных лодок было направлено для усмирения восставших. Правда, приказа стрелять не последовало.

После того как 11 ноября 1918 года между Германием и союзниками было подписано перемирие, союзники получили доступ к германским секретным материалам, в том числе к информации о составе немецкого подводного флота и о результатах его действия в годы войны. Оказалось, что в составе германского подводного флота действовало 315 лодок. Эти лодки потопили более 5000 кораблей и судов союзников (включая 10 линейных кораблей и 18 тяжёлых и лёгких крейсеров) общим тоннажем около 12 млн т. Германский подводный флот потерял 178 лодок. Около 5000 матросов и офицеров погибли, получили ранения или попали в плен. К концу войны немцы располагали 179 подводными лодками, которые находились в строю или были почти готовы к тому, чтобы войти в строй. Кроме того, 224 лодки строились, а 200 проектировались. Если бы война была продолжена, 224 строившиеся лодки пополнили бы немецкий подводный флот, с лихвой компенсировав неизбежные потери. Тогда в 1919 году германский подводный флот насчитывал бы около 300 лодок, а в 1920 году — ещё большее их количество.

В годы войны для борьбы с немецкими подводными лодками союзники использовали 3300 надводных кораблей, около 500 самолётов, 75 дирижаблей, множество подводных лодок, установили десятки тысяч мин, организовали конвои. За годы войны немцы потеряли 178 подводных лодок. Их могильщиками стали:

Надводные боевые корабли— 55 [31] Подводные лодки уничтожены орудийным огнём, глубинными бомбами или таранным ударом. ;

Мины (предположительно)— 48;

Подводные лодки— 18;

Корабли-ловушки— 11;

Торговые суда— 7 (5 лодок протаранены);

Самолёты— 1;

Известные несчастные случаи— 19 [32] Подводные лодки сели на мель, подорвались на собственных минах или уничтожены своими лодками. ;

Неизвестные случаи— 19;

Всего погибло немецких лодок— 178 [33] Другие источники, не отрицая суммарной цифры потерь в 178 лодок, дают несколько иную раскладку по причинам гибели. В частности, на счёт авиации записывается не 1, а 6 подводных лодок. Напротив, утверждается, что в результате указанных несчастных случаев погибло лишь 9 лодок, а пропало без вести 11. (Прим. ред.) .

После перемирия большинство немецких подводных лодок было распределено между победителями. Великобритания получила 105 лодок, Франция — 46, Италия — 10, Бельгия —2. По достигнутому соглашению все подводные лодки (за исключением 10 из 46, отошедших Франции) после демонтажа полезного оборудования предназначались на слом. Та же участь ожидала и немецкие лодки, находившиеся на стапелях. Германский подводный флот перестал существовать.

* Погибли в результате несчастных случаев, интернированы, переданы Австро-Венгрии, отданы в учебные центры.

Всего — 351

Погибли в бою — 178 (50%)

Другие потери — 39 (11%)

Достроены после перемирия — 45

Переданы союзникам — 179

Тоннаж кораблей и судов Антанты и нейтральных стран, потопленных в Первой Мировой войне немецкими подводными лодками [34] Источник: Fayle , С.Ernest. Seaborne Trade. Vol.3. P. 465. Table I (a). London: John Murray, 1924. Позже приведённые данные были уточнены, см., например, Tarrant (1989). Р. 148–159. В этом источнике указано, что по немецким данным общий тоннаж всех потопленных кораблей и судов составил 12.284.757 брт, а по английским данным — 12.026.324 брт. В этом источнике указано, что по немецким данным общий тоннаж всех потопленных кораблей и судов составил 12.284.757 брт, а по английским данным — 12.026.324 брт.

1 Германия начала неограниченную подводную войну.

2Началась Первая Мировая война.

3Великобритания развернула систему конвоев.

4Война закончилась.

Тоннаж всех потопленных кораблей и судов — 12.850.814 брт.

Тоннаж потопленных кораблей и судов Великобритании — 7.759.090 брт.

Поначалу подводные лодки считались кораблями прибрежного плавания с ограниченными оборонительными функциями. По мере совершенствования они стали использоваться для ведения «корсарской войны». Использование подводного флота по новому назначению явилось мощным фактором, повлиявшим на развитие морского оперативного искусства. Первая Мировая война заставила военных теоретиков всех стран пересмотреть свои стратегические доктрины, учитывая использование в войне новых технических средств, среди которых подводные лодки занимали не последнее место. В будущем любое государство, стремящееся к господству на море, должно не только иметь сильный надводный флот, превосходящий ударной мощью флоты других стран, но и обладать надёжными средствами противолодочной обороны. Однако этого мало. Такое государство должно иметь и мощный подводный флот для возможной борьбы с кораблями и торговыми судами противника.