Александр Данилов - Маги криминала

Легендарный Монастырский по кличке Миша-миллионер организовал подпольное изготовление изделий «под Фаберже». Ему удалось раздобыть оригинальный штамп клейма фирмы Фаберже. Копии были выполнены настолько хорошо, что не отличались от оригинала. Экспертом сегодня, учитывая совершенство технологических средств воспроизводства, быть сложно. Все затраты на создание самых современных подпольных лабораторий и приобретение уникального технологического оборудования окупаются, но самое главное, оригинал остается в России.

Этим отличаются воры-профессионалы от воров, нищих духом. Яркая иллюстрация нищенской морали советского человека, всегда готового стать вором, похождения Якубовского, которому вначале в сотрудничестве с Министерством обороны повезло принять участие в решении вопроса правового статуса и реализации армейской собственности на территории бывшей ГДР. На этом деле он стал значительным, известным и богатым. Но когда генерал Коржаков, начальник охраны президента, вышвырнул его из Кремля, занялся обычной уголовщиной, но масштабной — кражей из Российской национальной библиотеки древних рукописей. Попытки адвокатов освободить его под залог на время хода следствия не увенчались успехом. Другой вор, Файнберг, который занимался хищением исторических реликвий в Центральном историческом архиве, был отпущен под залог в 50 млн руб. и скрылся. Эпизод с ним интересен тем, что он уже был однажды осужден за аналогичное преступление и отбыл срок.

Майданщики. Воры, реализующие свой талант на железнодорожном транспорте и вокзалах (кража вещей у пассажиров, вскрытие автоматических камер хранения), называются майданщиками. Они «моют» свою жертву, и кража у них называется «стирок».

Очень хорошо мастерство работы майданщика с жертвой описано в романе Л. Леонова «Вор»:

«Вдвоем сели в поезд, не возбудив подозрений в соседях по купе. Заграничные светлой кожи чемоданы попутчицы порадовали их. Искусно тужась, один из воров пристроил рядом с тяжелыми чемоданами свою пустую корзинку. Усевшись, взялись за коньяк, предлагая и попутчикам, но те отказались. Неторопливо попивая напиток, вели обстоятельный разговор о сельской кооперации. Привыкнув действовать без усыпляющего хлоральгидрата, единственно сноровкой, обхождением и краснобайством, один предложил попутчице плед, и та благодарно и доверчиво улыбнувшись, закутала в него ноги.

В сумерках пили чай, и второй очень мило рассказал, как, играя с одним мужем в поддавки, обыграл его на серебряный подстаканник и женин поцелуй. Приняв предосторожности против воров, все четверо принялись располагаться на ночь. Глубокой ночью, когда замедлилось биение колес, они вынесли чемоданы попутчицы и пропали».

Эта патриархальная технология сменилась современными способами воровства, когда попутчики попросту потчуют вас клофелином и безбоязненно оставляют досыпать, пока с вашими вещами перебираются в другой поезд.

Самая современная технология такова. Ночь. Поезд. Дверь тамбура бесшумно открывается, появляются две фигуры в темном. За плечами рюкзаки, в руках — клизмы и емкость с импортным усыпляющим газом. Им наполняют клизму и впрыскивают в вентиляционную решетку внизу двери. Газ действует мгновенно. Обработав все купе вагона, надевают противогазы, зажигают свет и начинают шмон, наполняя рюкзаки ценными вещами и деньгами. Пассажиры в беспамятстве позволяют делать с собой все что угодно. Обкрадывают несколько вагонов и выходят на ближайшей станции, где их ждут сообщники с машиной.

Способы исполнения приемов вокзальными ворами отработаны за годы существования железной дороги. На вокзале рядом с вами садится прилично одетый гражданин с добротными чемоданами. Обращается к вам с просьбой присмотреть за его вещами и отходит на некоторое время по своим делам. Наконец и у вас появляется потребность выйти, и вы, естественно, обращаетесь к соседу с аналогичной просьбой. Он любезно заверяет вас, что все будет в порядке, мол, не беспокойтесь. Но, когда вы возвращаетесь, ваших вещей нет, как и гражданина с роскошными чемоданами.

Рядом с вами может оказаться аккуратный мальчик либо миловидная девушка, которые ожидают поезд.

Аккуратный школьник, поднявшись в зал ожидания, подошел к киоску «Роспечати», прикидывая, что купить. После недолгого размышления приобрел детский журнал и расположился в свободном кресле. Рядом женщина с чемоданами. Мальчик водрузил на нос очки с простыми стеклами и занялся чтением. Взглянув на мальчика, похожего на отличника спецшколы с математическим уклоном, женщина попросила его присмотреть за вещами.

— Пожалуйста, пожалуйста, — ответил мальчик и изобразил такую жалкую улыбку на юном лице, что женщина подумала: «Как только вернусь, обязательно дам ему на мороженое, нет, даже на два».

Не успела ее спина пропасть из виду, как мальчик, легко подхватив чемоданы, направился к выходу.

Одно из посещаемых ворами мест на вокзале — камеры хранения. Потребность оставить в автоматической ячейке свои вещи до отхода поезда у транзитного пассажира возникает почти всегда. Он находит свободное место, укладывает туда вещи, набирает номер, закрывает и пытается опустить в щель монету. Но щель забита и ячейка не закрывается. Пассажир перекладывает вещи в соседний ящик. Набрав, как правило, тот же секретный номер, пассажир с облегчением выходит пройтись по улицам и магазинам. Но ваши вещи сразу после ухода оказываются в руках воров, восстановивших «секрет» по бракованной ячейке.

Воровство из вагонов и контейнеров стало постоянным промыслом для огромного количества любителей сюрпризов. Действительно, неизвестно, что подвернется под руку в каждый из набегов на вагоны, которые с такой легкостью вскрываются уже на протяжении многих десятилетий. В Саратове по ночам моторки причаливают в укромных местах, и пока горит красный светофор, содержимое товарных вагонов перегружается в них. Груз в буквальном смысле слова уплывает из вагонов.

Самые простые способы воровства: из вагонов, замки которых закручиваются только проволокой; вскрытие контейнеров без повреждения пломбы, для чего отжимают дверь монтировкой, аккуратно снимают с петель, вынимают груз и навешивают дверь обратно. Иногда по сговору шофера и крановщика при погрузке или разгрузке контейнер перекашивают, что также дает возможность снять двери с петель без повреждения пломбы.

Развит сегодня, но действовал и раньше способ получения грузов по поддельным документам на станциях. Диспетчеры выдают грузы по заранее оформленным накладным и нарядам, в которых указаны номера машин и фамилия шофера. Оформляет их информационное бюро транспортной конторы на основе сведений, поступающих со станции. Достаточно получить информацию о грузе, транспорте и водителе — и груз ваш.