Олег Кожевников - Библия выживальщиков: Эпоха выживания. Мародерские хроники. Битва в пути [сборник litres]

Выдав всё это на одном дыхании, я, сунув рацию в один из карманов, начал набивать другие рожками от автомата. Сидящий рядом Флюр хлопнул меня по плечу и, давясь смехом, просипел:

– Да, Батя, великий актёр в тебе пропадает. Даже мне под воздействием такого надрывного ора захотелось срочно куда-нибудь спрятаться, и лучше всего в какой-нибудь противоядерный бункер, – он откровенно расхохотался.

В этот момент вездеходы начали останавливаться, я тоже затормозил, предварительно объехав заправщик, и встал немного сбоку от нашей колонны. Только остановился, как Флюр, всё ещё продолжая давиться смехом, открыл свою дверь и выскользнул из кабины. Я просидел в ней ещё минуты две, готовя автомат и добирая патроны. Потом открыл дверь, отцепил закреплённые на борту вездехода лыжи и на них направился к пассажирским «Уралам». Подумав, я решил укрыться под большим вездеходом, под «газоном» было слишком тесно, к тому же увидел, что весь народ потянулся к «Уралам».

Когда уже подходил к женскому кунгу, в ноги мне кинулась наша собака Чапа (так мы по традиции называли всех не выбракованных сучек). У животного было явное намерение поиграть, я стал её успокаивать и пропустил сам момент подлёта к нашей колонне вертолёта. Когда я выпрямился, глядя наверх, он был уже прямо над моей головой. Прятаться было некуда, и я, стоя в полный рост, начал следить за его пролётом над нашей колонной, поэтому, наверное, и стал единственным сторонним наблюдателем, который видел всю картину трагедии, разыгравшейся в воздухе.

Вертолет летел на высоте метров трёхсот, когда он пролетел уже нашу колонну, со стороны «газона», вслед ему протянулась дымная полоса от ракеты, выпущенной Флюром. Практически одновременно с ТТМа выпустил ракету из ПЗРК Саша. Раздался сдвоенный взрыв, потом ещё один, но уже более сильный, и сразу же появился огонь. Целостность больших лопастей была нарушена, они куда-то отлетели, а совершенно беспомощное без них, большое тело этого летающего «крокодила» наклонилось носом к земле и камнем рухнуло в снежную бездну. По сравнению с грохотом, стоящим во время движения вертолёта и во время попадания в него ракет, звуки внутренних взрывов, доносящиеся из-под снега, казались тихими и незначительными. К тому же они скоро были перекрыты диким рёвом и криками выскочивших из-под «Уралов» моих друзей, моих дорогих соплеменников. Я и сам не удержался, снял шапку и с победным криком стал её подбрасывать в воздух. Наверное, дохтуровский укольчик продолжал действовать, и организм таким образом освобождался от избытка адреналина. Когда к нашей общей группе подкатили Саша и Флюр, мы, не сговариваясь, подхватили их на руки и начали подбрасывать в воздух. Правда, мозги ещё оставались на месте, поскольку мы всё-таки сообразили снять с них предварительно лыжи.

Эта бурная феерия продолжалась минут пять. Потом, утомлённые, будто разгрузили несколько тонн угля, мы затихли, начав адекватно воспринимать действительность. Тем более Саша заявил:

– Повеселились – и хватит! Надо срочно сматываться отсюда. Неизвестно ещё, где находятся наземные силы Секретариата. Теперь им точно известно наше местонахождение, и, возможно, они на всех парах двигаются наперехват. Нужно быстрей достигнуть границы между анклавами, даже заехать километров на двадцать вглубь территории Донбасского Директората, там повернуть на девяносто градусов и уже в спокойном темпе двигаться в сторону Керченского пролива.

– А что, мы даже не осмотрим подбитый вертолёт? – удивлённо спросил Коля. – Наверняка в нём можно найти много интересных вещей?

Саша насмешливо ответил:

– Если ты хочешь, чтобы секретариатские быки и едущие с ними специалисты с интересом изучали отбитые ими «Уралы» и с восторгом собирали доставшиеся при этом трофеи, тогда да, имеет смысл покопаться в сбитой вертушке. Но мне почему-то это делать очень не хочется, я лучше издали, из кабины проезжающего мимо вездехода посмотрю на остатки сбитого нами «крокодила», – Саша повернулся в сторону рухнувшего вертолёта и добавил: – Вообще-то, там и смотреть нечего. Вон, из-под снега торчит только кончик хвоста.

Действительно, когда снежная пелена рассеялась – стал виден только возвышающийся метра на два над уровнем снега фрагмент хвоста упавшего вертолёта. Вокруг этого места снежная поверхность потеряла свою безукоризненную ровность, кое-где образовались небольшие бугры и впадины. Скорее всего, из-за усиливающегося ветра и снега эти неровности просуществуют совсем недолго; уже часа через два место бойни можно будет найти только по торчащему постаменту хвоста этой бывшей грозной машины, и то с большим трудом.

Своими словами Саша вывел нас из эйфории и вернул на грешную землю, к нашим мелким, рутинным делам и обязанностям. Поэтому, больше ничего не обсуждая, мы быстро распределились по вездеходам, опять вернувшись к старой схеме движения и комплектации экипажей. Единственным нововведением стало то, что в ТТМе экипаж теперь был из четырёх человек, туда добавились Миша и Василий, да и в мужском кунге теперь ехали несколько женщин, там было решено оборудовать помывочную, и во время движения все наши дамы непременно хотели её посетить. Эта идея возникла прежде всего из-за того, что совершенно необходимо было отмыть от шахтной грязи и запахов наших новых девушек. Загрузив в кунг несколько вёдер снега и договорившись через два часа остановиться, чтобы дамы могли поменяться местами, мы тронулись в путь.

Двигаться решили опять при полном радиомолчании, и только при непредвидимых ситуациях первый и последний экипажи могли пользоваться «уоки-токи». Мы проехали мимо подбитого вертолёта, так и не приблизившись к нему, чтобы ещё раз глянуть на это место и насладиться своей победой, ведь бой был успешно завершён и остался в прошлом. Теперешние мысли были только об одном – свалить отсюда побыстрее и забыть обо всём, что узнали о жутких обитателях этих мест, любителей свежих котлет из мяса своих сородичей.

Виртуальную границу между Секретариатом и Директоратом мы пересекли где-то через час, ещё полчаса двигались в сторону украинского берега. В двенадцать часов дня сделали поворот на 90 градусов и двинулись в сторону Чёрного моря. К этому времени снег усилился и началась метель. В течение часа мы под воздействием погодных условий постепенно снижали скорость. Начал проявляться и откат после уколов, сделанных Игорем. Я сидел на пассажирском месте, когда стала сильно кружиться голова и появилась страшная боль в правой её части. Когда я начал опускать боковое окно, чтобы глотнуть свежего морозного воздуха, с испугом почувствовал, что рука подчиняется мне с большим трудом.