Александр Плетнёв - Фактор умолчания

Обе ракеты превращались в исчезающие точки, каждая выписывая свою непрямую реактивную дорожку, выбрав разные траектории – одна выше, другая левее ниже.

А «хорнет» после облучения РЛС будто засуетился, виражнул, сбросив с консолей белые следы конденсата. Зачастил, отплевываясь выбросом тепловых и дипольных ловушек, сумел отгавкаться от тепловой Р-24Т, ускользнув на снижении… Где его оприходовала радиолокационная Р-24Р. Судя по сгустку пламени – прямое попадание!

Двухкилевая машина закрутилась в штопоре, падая, начиная терять части фюзеляжа.

Беленин, продолжая полет по прямой, удовлетворяясь увиденным, отметил два белесых облачка раскрывшихся парашютов… и только тогда отвернул.

Спасательное судно (обычный рыболовецкий сейнер) было в часе хода до приводнившегося летчика со сбитого «мига».

Заодно, кстати, подобрали и американских пилотов – три крепких парня (правда, один из них получил обширный ушиб при катапультировании).

Но рыбачки к «мокрым супостатам» отнеслись без злобы и вполне по-человечески. Отобрав у них пистолеты, документы и прочие «шнурки», их даже выводили на палубу проветриться. Где, кстати, покуривал свой парень-летун.

В итоге команда сейнера иной раз могла наблюдать, как эти непримиримые «дети неба» выводят ладонями какие-то свои, только им понятные фигуры пилотажа, пытаясь изъясняться, споря и даже хохоча.

– Сойдем на берег – не вздумайте вякнуть о том особистам, – хмуро предупреждал старпом вахтенных, – а то у нашего воздушного аса точно проблемы будут за несанкционированные контакты с вероятным противником.

Можно сказать, до Камрани добрались «на своих двоих».

Как ни странно, но вероятно, вследствие правильной организации полетного строя в составе группы, «ведомые» по остаткам керосина сумели дотянуть до аэродрома… приземлившись и даже без проблем самостоятельно откатившись на рулежку.

А вот командирский «миг» пожег горючку шибче… видимо, на виражировании и других догонялках за убегающим «хорнетом».

Движок заглох километров за сорок до полосы.

Покидать самолет катапультой то еще удовольствие.

– КП-245, – вызвал Беленин, – это «Фланкер». Остаток топлива «ноль». Двигатель встал. Разрешите на точку планированием. Капэ?..

– «Фланкер», какова высота?

– Пять тысяч.

– Как сам?

– Норма.

Внизу немного подумали – посадка «двадцать третьего» и с работающим движком дело не самое тривиальное… посовещались, может, с кем и проконсультировались… и дали «добро».

Угол планирования самолета с выключенным двигателем, при отсутствии ветровых возмущений определяется аэродинамическими качествами планера.

Миг-23 с разложенными на 16 градусов крыльями планирует примерно на 12 километров с каждого потерянного километра высоты.

В заходящей на посадочную полосу молчаливой машине было что-то эдакое… пугающе-призрачное.

Жестковато, с выбросом белого дыма от пневматиков, коснувшись бетонки, «миг» победно покатился на пробеге.

Когда о результатах операции доложили Горшкову, главком скупо улыбнулся:

– По самолетам счет 4:1. Молодцы. Пусть готовят дырочки под награды.

Американцы хоть и слушали плотно эфир, о произошедшем более-менее в подробностях узнали, только когда рыбацкая лайба с азиатским экипажем, подобравшая двоих пилотов с «хорнета»-спарки, наконец добралась до места, где ее древняя радиостанция дотянулась до берега.

За летчиками был срочно выслан «Си кинг» [200] Вертолет S-61 Sea King. .

Эндшпиль

Говоря сухим тоном о выигрышном балансе в самолетах, Сергей Георгиевич Горшков, прежде всего, вел счет кораблям (в данном случае и в большей степени советским подводным лодкам), пока оставаясь в тревожном информационном голоде.

А вот командующий ВМФ США на Тихом океане знал о своих военных удачах и неудачах более достоверно и подробно.

Внешне выглядело все пристойно, но адмирал Фоли ощущал (судя непосредственно и по себе) – штабное звено охвачено замешательством. Некоторые офицеры не в состоянии принимать сколько-нибудь разумные решения, включая тех, кто выдвигал посылы в немедленном военном ответе… в должных масштабах и массированности… с привлечением соответствующих сил.

Но прежде, в пересчете по уже свершившимся боевым действиям, Фоли закономерно полагал – оперативный баланс на американской стороне.

А уже через несколько насыщенных рекогносцировками часов не полагал выйти и на «ноль». Все победные реляции, по итогам боевых столкновений за последние сутки, оказались спорными.

Взять ту же пойманную «с поличным» на ракетном ударе по АУГ советскую подлодку «Charlie I». Едва на поверхности показался ее перископ и другие выдвижные устройства, в эфир немедленно прошла передача. И прежде чем средства РЭБ американских кораблей подавили любые радиосигналы, вне сомнений, лодка успела выбросить целый пакет, обстоятельно описав и положение, в котором оказался экипаж, и координаты места.

Упрямство командира стреноженной субмарины прервал 127-мм снаряд с эсминца – под корму в винторулевую группу всплывшего подранка. Что лишь ускорило итог – экипаж, не допустив досмотровую партию, покинул свое тонущее судно.

«Конечно, их подобрали с воды, – докладывал ответственный офицер, – мы цивилизованные люди».

Русский командир угрюмо уверял, что любые попытки проникнуть на борт спровоцируют взрыв и радиоактивное заражение акватории.

К такому же результату приведет и бомбометание (которое предлагали «горячие» штабные головы) с целью попросту уничтожить русскую посудину, если поднять ее окажется проблематичным.

«Собственно, работы по подъему лодки могут в любой момент прерваться – едва улягутся страсти, и Москва с Вашингтоном о чем-то договорятся». В чем Фоли не сомневался.

«Советы пригонят свои корабли и заявят свои права на “утопленницу”. Сто́ит ли вообще возиться с чертовой железякой? Сдается мне, с этой атомной Charlie возникнет больше сложностей, чем удовлетворения от возмездия».

Удовлетворения вообще не было!

Записанный в актив US NAVY якобы пораженный ракетой «Гарпун» крупный боевой корабль «красных» оказался паршивым английским сухогрузом. Его остов продолжает бесхозно дрейфовать, и по последним данным, на судно «положили глаз» с близлежащего Тайваня… либо китайцы – экипаж пролетавшего патрульного самолета рассмотрел копошащихся на борту суетливых азиатов.

Принят бесповоротно факт – «Лос-Анджелес» потеряна. Очевидно (из радиоперехвата), погибла при столкновении с русской субмариной. И тут надо сказать – размен устаревшей дизельной ПЛ против новейшего американского корабля более чем неравноценен.