Александр Долинин - Горизонт событий [litres]

– «Сессна» – «Варяг», я Вышка, посадку разрешаю, посадочный сто девяносто, ветер двести семьдесят, скорость три метра в секунду, порывы до пяти, давление тысяча миллибар.

– Вышка, я «Варяг», метео принял, заход курсом сто девяносто, расчетное время посадки десять минут.

– «Сессна» – «Варяг», я Вышка, для вас будет транспорт к месту стоянки.

– Вышка, я «Варяг», принял.

Что это они так озаботились? Наверное, дозвонились начальству с «музыкальной фамилией», хе-хе. И транспорт будет для груза, скорее всего, сопровождающие какие-нибудь, они же «встречающие»…

Прошло пятнадцать минут, и мы уже почти на стоянке. Сразу видно, что здесь располагаются военные – стоит несколько Ан-12, рядом бразильские «Тукано», чуть в стороне расположились «крокодилы» и «головастики». Мне машут с дальнего конца стоянки, там вообще пусто. Все понятно, чтобы никому не мешал и на глаза меньше попадался. Еще маскировочную сеть накиньте, ага!..

Как только пропеллер перестал вращаться, к месту стоянки не спеша подъехал «Урал» с КУНГом, на лобовом стекле кабины был закреплен пропуск с диагональной красной полосой – «Вездеход». Мы с Костей не торопясь выбрались из кабины «Сессны», и тут раздался крик:

– Командир!!!

Я обернулся и увидел знакомое лицо. Надо же…

Мы крепко пожали друг другу руки и обнялись.

– Рябов, ты вообще откуда здесь? Ого, уже старший сержант, поздравляю!

– Да нашим всем тогда звания дали, разведчиков наградили за ликвидацию банды, ну и нас тоже отметили. Сейчас, правда, раскидали всех… А вы как, что, где?.. Увидел, глазам не поверил сначала…

– Вот, летаю потихоньку. Где – неважно, короче говоря. А тебя что, за грузом прислали?

– Приказано погрузить все, что вы доставили, но установленное на самолете оборудование не трогать, только дверцы кабины запереть и опечатать, сдать под охрану аэродромовским. Тут с этим строго, все под роспись… И сразу после этого – привезти вас обоих к начальству, на доклад.

– А я не по форме.

– Да хоть в трусах!..

Тут мы оба смеемся, и я замечаю весьма удивленный взгляд Константина.

– Костя, давай отключай аппаратуру и ноутбук с собой забирай. Сейчас будешь знакомиться с большим начальством.

Минут через десять мы уже тряслись в фургоне УРАЛа, выехав с аэродрома. Рябов сел в кабину, а мы с Костей тряслись в фургоне, стараясь хоть как-то придерживать коробки, чтобы они не елозили по полу.

– Разрешите спросить, а вы откуда этого старшего сержанта знаете?

– Я не всегда на самолете летал. Короче говоря, вот возьмут с тебя подписку – тогда и узнаешь. – Я усмехнулся. Не хочу сейчас рассказывать о своих приключениях, настроения нет. Но Костя все понял правильно, поэтому настаивать и развивать тему дальше не стал.

– Сейчас приедем в управление, сдам тебя командирам, дальше сам будешь с ними общаться. Может, потом в гостинице пересечемся. Эх, надеюсь, столовая еще работает, что-то опять есть захотелось!..

Почти всю не очень длинную дорогу ехали молча, я пытался хоть чуть-чуть расслабиться после нервного дня. Интересно, что сейчас мне расскажут нового, чего я еще не знаю?..

Возле здания Разведуправления машина остановилась, мы с Константином вылезли и тут же попали в объятия Миши Владимирского.

– Здорово!..

– Здорово, потеряшка! Мы тебя только завтра ждали, на аэродром позывной еще не передали, хорошо, что ты догадался им «намекнуть». Сейчас сержант груз дальше на базу повезет, а вы оба со мной, начальство уже копытами землю роет и огнем из ноздрей пышет.

– Из-за чего такое беспокойство?

– Сейчас узнаешь…

В кабинете начальника разведки, кроме Барабанова, присутствовал еще и майор Попов, в принципе, я этого и ждал. Странные какие-то у них выражения лиц, как будто привидение увидели…

– Товарищ полковник, разрешите доложить?!.

– Докладывайте…

– Груз доставлен вместе с сопровождающим. Во время пути следования происшествий не случилось, за исключением… – Тут я сделал небольшую театральную паузу. – По пути из Аламо приземлились в Нью-Рино на дозаправку, там на стоянке случайно встретился с одним из старых знакомых по аэродрому в Порто-Франко. После взлета в результате сканирования эфира было установлено наличие на борту самолета маяка, срабатывающего по радиосигналу запроса. Я принял решение забить приемник маяка помехой и резко сменил курс на юг. Перехваченные сигналы показали, что нас искали по прежнему курсу, на прямой до Форт-Джексона. После того как добрались туда кружным путем, удалось нормально приземлиться и переждать некоторое время. Более проблем не было, разве что на здешнем аэродроме посадку не разрешали, пришлось использовать нестандартный прием. Жду дальнейших указаний. Доклад закончен.

Они почему-то молчали, я никак не мог понять, в чем дело-то? Наконец Барабанов сказал:

– Это все?

– Нет, но я хотел бы о некоторых обстоятельствах доложить в другой обстановке.

(Это я так намекнул, что кое о чем нужно докладывать без свидетелей, как говорится…)

– Ясно. Алексей Степанович, забирайте своего подчиненного, – он кивнул в сторону Кости, – и быстро оцените результаты его работы во время перелета сюда. Двадцати минут вам хватит?

– Так точно!

– Все, выполняйте.

Когда за ними закрылась дверь, начальник вопросительно посмотрел на меня, Владимирский тоже. Вот ведь склероз проклятый!.. Забыл кое-что сделать по дороге с аэродрома…

– Товарищ полковник, разрешите?

После его согласного кивка я отошел к окну, достал из кармана разгрузки РГД-шку (боковым зрением заметил, что собеседники слегка напряглись) и лезвием складного ножа, вытащенного из кармашка брюк, разрезал скотч.

– Вот флешка, которую передал известный вам человек. Данные на ней зашифрованы двумя ключами. Для их получения мне необходимо отправить телеграмму, желательно из Новой Одессы или Москвы, о своем благополучном прибытии, адрес и текст я сейчас напишу. В тексте ответной телеграммы и будут нужные слова. Возможно сделать так, чтобы сегодня мне самому туда не нужно было ездить и не летать? Прошу прощения, устал очень…

– Вот за это – отдельное спасибо, – сказал полковник, взяв у меня флешку. – Дело в том, что вам не успели передать предупреждение – лететь нужно было гораздо южнее. Вчера мы получили информацию, что пропал еще один легкомоторный самолет. А связи по пути с вами не было предусмотрено… Хорошо, теперь отдыхайте, телеграмму мы отправим и ответную получим. В гостиницу вас отвезут, завтра в 16.00 прибудете к майору Попову. Все, вы свободны!

В «предбаннике» я взял свои сумку с рюкзаком и поплелся вслед за Михаилом к выходу. Елки-палки, еще же форму из хранилища забирать, хорошо, мне Владимирский документы сразу отдал, есть что показывать на входе…