Игорь Харламов - Battle the Elliot - 3 (СИ)

Одновременно с этим рейдом два отряда русских кораблей, по три вымпела в каждом, совершили рейды к портам Кореи и Хоккайдо. Миноносцы '203', '205' и '206' совершили набег на побережье острова Хоккайдо. Захватив в качестве призов шхуны 'Хайтце-Мару', 'Орангута-Мару' и 'Хакацу-Мару' с грузом рыбы, риса и рыбьего жира. А также потопив две шхуны и разогнав флотилию рыбаков. Миноносцы же, '204', '208' и '209' совершили набег на порт Гензан. Который планировался к передаче, под юрисдикцию Великобритании. Где сожгли шхуну 'Сейхо-Мару' и каботажный пароход 'Коун-Мару'. Правда, в этом набеге у русских погиб в результате аварии '204'. Что, однако, совершенно не могло скрасить чувство горечи, от действий русских крейсеров.

Которые буквально в этот момент пиратствовали, где-то возле Токио. В сопровождении трёх вспомогательных крейсеров и трёх транспортов-угольщиков. Проскочив Цугарским проливом, между островами Хонсю и Хоккайдо, русские крейсера вышли в океан. И хотя их проход был замечен, русские всё же успели, без помех, пройти в океан. Хотя эскадра адмирала Камимуры и была направленна в Тихий океан. Для охоты на русские крейсера. Но, с восточного побережья Японии, уже сообщили, о том, что русскими кораблями были потоплены каботажный пароход 'Такасима-Мару', четыре шхуны и английского парохода 'Найт Коммандер', с грузом металлических изделий. Кроме того, во Владивосток, в качестве призов, были направленны германские пароходы 'Арабия' и 'Теа', английский пароход 'Калхас' и американский пароход 'Корея' [4]. Последняя, имела на своём борту, в качестве груза для правительства Японии, валюту на миллион долларов САСШ. И были отпущены, идущий в балласте английский пароход 'Самара', каботажный пароход 'Киодоуниу-Мару', имевший до полусотни пассажиров, преимущественно женщин с детьми. А также, и сообщивший о захвате 'Кореи', английский грузопассажирский пароход 'Тсиан'. Имевший в качестве груза, контрабандные рис и сахар. Но, помимо этого груза, имевший на борту пассажиров, среди которых было изрядное количество женщин. И приняв на борт экипажи и пассажиров, потопленных и захваченных русскими судов, 'Тсиан' был отпущен и прибыл в Токио. Вызвав своим сообщение обвал бирж и прекращение прямых поставок грузов в Японию.

Кроме того, три русских вспомогательных крейсера развернули охоту, на пароходы, идущие в Японию, в Красном море. Где их жертвами стали четыре парохода с грузами для Японии. Английские пароходы 'Ардова', 'Формоза', 'Маллака' и германский пароход 'Скания'. Которые были направленны, для суда, на русскую военно-морскую станцию в Бар. И особенно было обидно по поводу захвата парохода 'Маллака'. На борту, которой находилось тринадцать тысяч винтовок, а также новые орудия для флота, включая автоматические мелкокалиберные орудия и боеприпасы к ним.

[3] В реальной истории пароход 'Хипсанг' был обнаружен 3 июля 1904 года контрминоносцем 'Расторопный' в районе Порт-Адам. Обнаружив русский корабль, пароход попытался скрыться, не смотря на обстрел из трёхдюймовой пушки. А при приближении 'Расторопного' к 'Хипсангу' с последнего был открыт огонь из револьверов. Контрминоносец произвёл пуск торпеды, попавшей в кормовую часть парохода. После чего тот затонул. Экипаж и практически все пассажиры были спасены контрминоносцем. На допросе капитан сообщил, что пароход вышел из Инкоу и грузом были бобы.

[4] В реальности 'Корею', к сожалению, захватить не получилось. Хотя есть информация, что о характере её груза знала русская военно-морская разведка. Но из-за перерасхода угля на 'Громобое' операция против Японии была свёрнута досрочно.

[5] В реальности, на отпущенной, в результате требований англичан, 'Маллаке', по данным российских дипломатов и военных, помимо всего прочего, военными грузами были 13000 винтовок, 50-59 тюков (бочек) пороха и до 300 тонн артиллерийских боеприпасов. А также орудия, часть из которых были установлены на крейсере 'Ивате'.

5

Сама по себе десантная операция очень сложна. Это так, кажется, что можно сесть в шлюпки и подгрести к берегу, где выпрыгнуть на берег и можно бежать вперёд. Все гораздо сложнее. Например, далеко не каждый берег пригоден для десанта. Тут надо учесть и лёгкость подъёма с пляжа непосредственно на береговой склон. Тут надо учесть наличие удобных оборонительных позиций, которые должны будут прикрыть выгрузку на берег тяжёлого вооружения, средств транспорта и необходимых войскам грузов. Да и сам грунт, в районе высадки, должен выдерживать транспортируемое по нему. Не маловажное значение имеют и подходы к пляжу. Там должно быть пологое дно, без преграждающих доступ к пляжу мелей. И совершенно не должно быть преграждающих доступ к берегу узких отмелей, после которых находятся глубокие места. Да и сами подходы к месту высадки со стороны моря должны иметь глубины, позволяющие как можно ближе подойти к берегу большим транспортам. А сами места отстоя транспортов должны быть прикрыты от изменения погодных условий. И должны обеспечивать работы, даже если в море бушует шторм. Найти подобные места на побережье не просто.

И как бы не была сложна десантная операция, операция по эвакуации ещё сложнее. Ибо когда ты высаживаешься на берег, врага на нём может ещё и не быть. А вот когда ты пытаешься спасти прижатые противником к берегу войска, то враг он уже вот тут, рядом. И он будет явно намерен, не дать уйти, попавшему в тяжёлое положение противнику. Поэтому и не было ничего удивительного, что прижатые к берегу Корейского залива окружённые части четвёртой Восточно-Сибирской дивизии эвакуировались именно из того места, куда как знал адмирал Вирениус высаживалась, в другой реальности армия генерала Ноги. Из бухты Кинчан. Прямо напротив островов Эллиоты. Благо прямо напротив места эвакуации, на берегу, находилась удобная для обороны возвышенность. Позволявшая, как и оборонять небольшими силами район эвакуации, так и прикрывавшая этот район от прицельного обстрела артиллерией японцев. С другой стороны, в пяти морских милях, напротив бухты Кинчан находился остров Гуанлундао. Куда и эвакуировались в первую очередь сибирские стрелки. А уже оттуда, их собирались везли самоходными мелкосидящими баржами в город Талиенвань.

Как только была получена информация, что противник отрезал четырнадцатый полк, два морских батальона, пару морских пулемётных команд, одну батарею десантных пушек и часть обоза, как самой дивизии, так и всего третьего корпуса, включая недавно прибывший санитарный отряд Красного Креста. Который чуть было, не захватили японцы. И только контратака одной из резервных рот моряков помог русским княгиням, да и простым дворянка, избежать японского плена.

Тогда Адмирал Вирениус и отдал командирам батальонов приказ, занять для обороны высоту с отметкой 250. И вынудить все попавшиеся в окружение части собраться там. Для чего выдвинуть на помощь стрелкам резервные роты батальонов. Сообщив, что он выдвинет, для эвакуации, все возможные силы. И попросив, командующего флотом, привести эскадру, к бухте Кинчан, адмирал Вирениус убыл с дежурными контрминоносцами в эту бухту. Где его уже ждал командир 14 Восточно-Сибирского полка полковник Савицкий, поспешивший перебраться со своим штабом на прибывшие с адмиралом контрминоносцы. А чуть позже напротив бухты встали броненосцы русского флота. Своим огнем, отразив попытку японцев с ходу уничтожить окружённых.