Владимир Поселягин - Танкист 3. Прорыватель.

Пропуск был только туда, а мне в Гомель не нужно, поэтому погнал в другую сторону, уйдя с трассы на просёлок. Карты тут тоже заполучить не удалось, ехал куда глаза глядят, можно это так назвать, да куда стрелка компаса указывает. На главные дороги не выезжал, всё лесными, да пару раз полевыми, и часам к одиннадцати подъехал к разрушенному мостику. Немцы его не использовали, а наши уничтожили. Причём довольно оригинальным способом, загнали танк, «Т-28», опоры под его весом рухнули и тот застрял в ручье. Танк взорвали, и ушли. С той стороны брошенная техника осталась. Могу предположить тут колонна наших войск шла, а когда мост под танком не выдержал, бросили всё с той стороны, перебрались на эту и пешком дальше ушли. Причём машины колонны стояли на вид целыми, похоже ничего с них не снимали, и возможно год те простояли тут, о чём немцам до сих пор неизвестно. А ведь до трассы Гомель-Брест было километров двадцать, но видимо тут у них интереса нет, вблизи деревенские не жили, возможно знали о разрушении моста, и тоже не появлялись. Свежих следов я не заметил.

Сидеть в грузовичке и гадать я не стал. Возвращаться тоже не собирался. С той стороны техники хватало, можно выбрать себе какую, даже кажется за корпусами грузовиков видно ствол пушки и часть башни танка. «Т-26», как я вижу. В баке трофейного грузовика две трети топлива. Не так и далеко я уехал, а водитель, заправив машину и ещё и канистру полную взял. Она за кабиной в специальном держателе была, я проверил. Странно конечно и неожиданно вот так в глуши найти брошенную колонну, но чего только не случалось за время войны, и не такое могло быть. Бензин есть, поискать машину с той стороны, и можно ехать дальше. Правда, есть один нюанс, найти исправную машину будет сложно. Про антифриз тут и не слышали, заливали в радиаторы воду, а зимой та замёрзла, лёд распёр трубки и швы, и всё потекло. По сути за зиму техника пришла в негодность. Ремонт их спасёт, я бы взялся, имея нужные инструменты и материал, но где их взять? Ремонтных летучек я не вижу, обычные грузовики, крытые и нет, вроде даже пушки были. Там с десяток грузовиков, кроны деревьев их срывают, с воздуха не видно. Однако всё же починить какую машину, используя запчасти с других грузовиков той же модели, вполне возможно, проводя визуальную дефектовку, дальше заправить и ехать. И вообще стоит посмотреть, что там брошено.

Грузовик уже пару минут стоял заглушённый, когда я отошёл от него и прихватив карабин, спустился с обрыв вниз, и по обгорелым бортам танка, от разрыва боекомплекта его корпус разошёлся по швам, перебрался на другой берег, и поднявшись наверх, вышел на дорогу, медленно двигаясь по обочине, рассматривая технику. Было шесть «полуторок», плюс «ААА» с счетверённым пулемётом в кузове, семь «Зисов», один в комплектации заправщика и ещё один из них санитарный автобус. Два «Т-26», и «БТ-2» в пушечном варианте. Пулемёты у танков сняты. У машин разного армейского имущества разбросано немало, часть были покрыты прошлогодними листьями. Ценное найти можно было, в некоторых машинах ящики, с патронами и снарядами по маркировкам, но продуктов не было, всё зверьё растащило. Надо ящики поворочать может консервы найдутся? Потом поищем, а сейчас осмотрим технику и выберем машину.

Остановился я на «полуторке» с зениткой в кузове. Самое то, и залп из него страшный. Я проверил, пулемёты в порядке. Правда, брезентовые ленты что были снаряжены, а та в полном боевом находилась, после зимы доверия у меня не вызывали. Я тут же нашёл другие сухие ленты, снаряженные, и перезарядил зенитку. Полчаса ушло на это, но пулемёты готовы к стрельбе. Я поставил установку на стопор, чтобы при движении её не мотало, и осмотрел саму машину. Первичный осмотр дал понять, что не так всё и плохо. Радиатор цел, это самое главное, а трубки поджать проблем не было. До самого вечера я тут возился, поев консервов, вещи все перенёс, а потом с ведом, тут же нашёл, бегал к речке и заправлял машину. Потекло на землю, есть утечка. Ладно, устранив обнаруженную утечку, я больше их не обнаружил. Дальше залил бензину в бак, пол канистры вылил, тут протечек изначально не было, хотя бак был подозрительно пуст, видимо наши бросая машины всё тут слили. Ну и покрутив кривым стартером, со второй попытки завёл машину, давая возможность ей немного потарахтеть. Развернув грузовичок, я выгнал его на дорогу и объехав брошенную колонну, поставил на дороге за ней. Туда все вещи перенёс и в бак слил бензин с трофейного грузовичка, всё до капли.

Танки я тоже осмотрел. Ремонт и их спасёт, а один «Т-26», хоть сейчас использовать можно. Прицел и затвор на месте, двигатель почти в порядке, выгоняй к дороге и веди огонь. Боекомплект полный. Хм, а интересная идея. Слегка пошуметь из карабина, чтобы немцы выслали на место происшествия солдат, и встретить их зениткой. Горячий привет будет. Надо подумать. Раз решил громко заявить о себе, то стоит подобное провернуть. Ещё что меня озадачило, уж больно удачно эта колонна встретилась, найти бойцов, вон из плена освободить, и отличная рейдовая группа получится. Три танка, с пяток грузовиков, автобус и бензоцистерна, снаряды и патроны есть, а бензин и у немев добыть можно. Да, это то что можно использовать на полную. И хочется и колется. Хм, а почему и нет? Задержусь.

Из личного оружия два немецких карабина, вместе с подсумками и патронами, четыре гранаты, «парабеллум» и мой «Наган». Не густо. Правда зенитка есть, но её к личному оружию особо не причислишь. Оружия в колонне не было, я все кабины осмотрел, все танки, всё забрали. А может какие окруженцы сюда выбирались и подчистили остальное? Может и такое быть, не знаю. Однако прикинув все расклады, я стал действовать, уж решил так решил. Скинул свою гражданскую одежду, убрал под сиденье грузовичка, и надел комбинезон танкиста, найденный в одном из «Т-26», он мне по размеру был. Шлемофон также нашёл, видимо запасной, старый, слегка потасканный, но зато мой размер. Препоясался ремнём унтера с кобурой пистолета, оба карабина тут же были, пару ящик патронов к пулемёту закинул в кузов, нашёл шесть ящиков с минами в одном из грузовиков, в сорок первом большая редкость, противопехотные, тоже один ящик взял. Гранат не было, жаль, но ничего. Только после этого я покатил дальше по той же дороге. С километр проехал, и вот неожиданность, первый же встреченный мостик через ручей, такой же как позади, был сожжён. Теперь ясно почему немцы этой дорогой не пользовались, увидели, что на второстепенной дороге мост уничтожен и не стали ею пользоваться, наверняка на картах указали как непроходимую.

Заглушив двигатель рядом с обрывом, я выбрался наружу и осмотрев берега, задумался. Конечно обгорелые пеньки свай, это проблема, но если приложить руки, то мост восстановить возможно. Берега топкие, но может в другом месте есть брод? Оставив машину, я пробежался по берегу в одну сторону потом во вторую. Нет, мост стоял в самом удачном месте. Его точно нужно восстанавливать, да покрепче, чтобы танки могли пройти. Раз мне судьба подкинула такую колонну с техникой, я разве откажусь? Ведь шикарные перспективы использования вырисовываются, и не хотелось бы всё бросить, махнуть рукой и дальше бежать. Я хотел на базе этой техники и вооружения сформировать мобильный партизанский отряд. Пусть в колонне и не было пушек, танки вполне их заменят. И ещё, я пулемёты нашёл. Именно так, спускаясь вниз по ручью, обнаружил башню танка что торчала из воды. Это был ещё один «Т-26». Его явно туда специально загнали, чтобы утопить. Я не поленился, разделся и понырял, и вытащил два пулемёта «ДТ». Даже нашёл внутри к ним сошки, да и диски вытащил, всего три десятка нашёл. Патронов не было, то есть часть дисков пусты, но я всё у грузовичка вытер, даже смазал маслом. Банка с оружейным маслом была мной найдена у колонны. Всё протёр насухо, разрядил, а чуть позже снарядил свежими патронами из цинка, так что у меня теперь два пулемёта было. По одному на танк, а пока в пехоте поработают, вполне нормально.