Борис Батыршин - Крымская война. Соотечественники (СИ)

- Тут все было иначе, Адриан Никонович. Судов хватало, а вот команды... Кочегаром, машинистом кого попало, не поставишь, так и до беды недалеко. На вашем «Живом» неприятности приключились как раз из-за кочегаров.

- Да, слышал, - вздохнул Глебовский. - Но я-то путеец и мало понимаю в судовых механизмах. В Керчи оттого только принял мастерские, что никого другого не нашлось.

- Вот и у нас не нашлось! На судоремонтном все разбежались: кто к красным подался, кто в эмиграцию, кто дома гуталин варит. Мастеровых еще как-то нашли, а вот инженеров... Вы уж не подведите, Адриан Никонович!

- Да я бы с радостью, голубчик, но и вы поймите! Одно дело - локомотивные котлы, и совсем другое судовая машинерия. Вот вы «Живого» вспомнили, на кочегаров грешите. А ведь это я его ремонтировал, вполне мог и напортачить. Нет, боюсь, не справлюсь...

- Справитесь! - Солодовников для пущей убедительности взял собеседника за пуговицу пальто. - Не может быть, чтобы не справились! А я чем могу...

- Ну ладно, - смягчился Глебовский, - давайте-ка еще раз пройдемся по списку. Вот, к примеру, посыльные суда. Начнем, ну хоть с этого...

- «Казарский» - сразу ответил мичман. - Бывший минный крейсер, построен в Германии, на верфи Шихау, в девяностом. Четыреста тридцать тонн. Машина, три с половиной тысячи индикаторных сил, два локомотивных котла, тоже германские. Вооружение - три пушки семьдесят пять мэмэ, торпедный аппарат. Остальные сняли, когда перевели в разряд крейсерско-посыльных.

- Написано - «может дать ход». - Глебовский сделал пометку. - Дальше что?

- Посыльное судно номер четыре, раньше миноносец «Котка». Тоже старье, финской постройки, в Або.

- Эта скорлупка? - удивился инженер. - С самой Балтики сюда дошлепала?

- Зря вы так, Адриан Никоныч! - обиделся за бывший миноносец мичман. - Эту скорлупку даже на Дальний Восток послать хотели, потом оставили в Средиземноморской эскадре. Мы во время войны с ней частенько встречались. «Котка» сопровождала гидропланы: если на воду сядут - искала и буксировала к нам. И вооружение есть: минный аппарат и мелочь, сорок семь и тридцать пять мэмэ...

- Это меня не интересует, - сухо заметил Глебовский, - А вот почему эту «Котку» бросили, не взяли в Константиномоль - я бы хотел знать.

- Я же говорил, команду не смогли набрали! Людей на большие пароходы не хватало, а тут такая, как вы выразились, «скорлупка»...

- Хорошо, посмотрим эту самую «Котку». Но ведь и вам, как я понимаю, тоже нужны вместительные суда?

- Еще как нужны. - вздохнул Солодовников. - Только где их взять? У броненосцев машины взорваны, пароходы - сплошь ржавый хлам.

- А тот, на котором мы были перед «Евстафием»? - припомнил инженер. - «Березань», кажется?

- Бывший доброфлотовский «Петербург», семидесятого года постройки. Машина выведена из строя, тоже англичане постарались...

- Зато корпус в отличном состоянии. И трюмы - о-го-го, какие, не то что у миноносок! Если не ошибаюсь - там рядом стоял паровой барказ. Если на ходу, можно эту «Березань» зацепить.

Мичман зашуршал бумагой.

- Кабельное судно «Осторожный». Сто пятьдесят тонн, числится исправным. Машина сто восемьдесят сил. Слабовата, но с рейда вытянет.

- Вот и отлично! А еще землечерпалка номер сорок семь и «Перевоз», паром управления порта. С мореходностью у них так себе, зато вместительные и на ходу. Так что, хватит ползать по корабельному кладбищу, пора собирать ремонтные бригады. Сами же говорили, времени в обрез!

- А по пути, Адриан Николаич, осмотрим миноносцы «Строгий» и «Свирепый». - подхватил Солодовников. - Они, правда, не на ходу, но, вроде бы, ничего серьезного. Хотели наскоро подлатать и увести, но, видимо, тоже рук не хватило.

***

Катерок подпрыгивал на волне. Брызги из-под скулы разом обдавали низкую рубку и приткнувшихся за ней людей.

- И все же, господин мичман, зачем вам это старье? Ну хорошо, выползут на рейд, а дальше что? До Босфора ни один не дойдет, потопнут к свиньям вместе с грузом и пассажирами!

- Вы, Адриан Никонович, что собираетесь дальше делать? - ответил вопросом на вопрос офицер. - Здесь, в Севастополе, останетесь, или...?

- «Или». Иначе, зачем мне было покидать Керчь, да еще и на такой калоше?

Глебовский кивнул на стоящего у бочки «Живого».

- Кстати, не забыть: пометьте у себя, надо бы им заняться. В море котлы починить не смогли, а здесь, думаю, справимся.

Солодовников послушно черкнул карандашом, убрал список в папку, щелкнул латунным замочком.

- Сейчас некогда, а к седьмой склянке – это половина десятого пополудни - прошу на «Алмаз». Там все и узнаете, а заодно, решите, как быть дальше. У господина капитана первого ранга есть для вас любопытное предложение.

II

Севастополь, порт.

Дядя Жора поддел ломом шестерню, с натугой, побагровев, приподнял. Макарьев подсунул домкрат, старый слесарь отпустил лом, шумно выдохнул, вытер со лба пот.

- Тяжеленная зараза! Зови инженера, куды ее?

Глебовский присел на корточки возле шестерни, потрогал зубцы.

- До вечера успеем собрать редуктор?

- Почему ж не успеть? - рассудительно ответил Макарьев. - А ежели еще и премию людям посулить - тогда непременно. Работы часа на три, если взяться с толком.

- Вот и беритесь. Премиальные будут, генерал Стогов обещал! А вы, Макарьев, как-нибудь поаккуратнее. Не приведи господь, уронить - зубья выкрошатся.

- Чугун, известное дело. - кивнул Макарьев. - Не волнуйтесь, господин инженер, сделаю в лучшем виде.

- Может, и правда ее уронить? - предложил дядя Жора, глядя вслед инженеру. - Пока другую найдут - кран будет стоять, все польза.

- Да сколько той пользы! А наши город займут, кран понадобится - как чинить? Ну, увезут беляки десяток трехдюймовок, вот убыток!

- Они не только пушки грузят. Из минных складов торпеды и якорные мины вывезли, все в масле. Давеча на пирс снаряды ящиками перли, пулеметы, винтовки французские, тоже в ящиках. Со складов притащили катушки медного провода, в мастерских станки снимают.

Станки-то им зачем? - удивился Макарьев. Ну ладно, кабель - связь, скажем, тянуть, полевые телефоны... Но станки?

- Может, туркам продадут? - предположил слесарь. - Им ведь, за границей, деньги понадобятся? «Березань» здоровая, туда чего только не влезет!

Макарьев помотал головой.

- Куда они ее утянут, корыто такое? Машина-то сдохла. Годние буксиры ушли, а теми, что остались, только шаланды таскать. Я вот что, дядя Жора думаю - может, они не к туркам собираются? Может, высадятся и нашим в тыл ударить? У Таганрога или под Одессой?

Дядя Жора подумал, потом помотал головой.

- Это вряд ли. В Таганроге канонерки, не пустят гадов. Да и в Николаеве сторожевики, даже подводные лодки!

- Видели мы эту лодку, - буркнул Макарьев. - Вон, у стенки стоит...