Борис Батыршин - Крымская война. Соотечественники (СИ)

За время «круиза» на Морском быке» авиатор нахватался у Велесова кое-какой терминологии.

- Возможно, возможно... И все же, , я предпочел бы оказаться там. В центре, так сказать, событий.

- Вряд ли это возможно, ваше высочество. - Зарин сверился с радиограммой. - Рогачев запустит свою машину в восемь пополудни. Только что пробили седьмую склянку; таким образом, у нас около четырех часов. До Евпатории... простите, до Зурбагана шестьдесят пять миль, а нам еще пары разводить. Раньше, чем часов через шесть - нечего и думать.

Николай Николаевич огорченно кивнул.

- Что ж, будем надеяться, что это действительно пробное включение...

- Есть вариант. - чуть подумав, заявил поручик. - Если выгрузить мой «Фарман» на Графскую пристань, можно на руках перетащить его на бульвар и взлететь прямо оттуда. Своротить будку городового и спилить десяток деревьев - места хватит. В кабине вы двое поместитесь. Два часа на выгрузку и подготовку площадки, тридцать минут в воздухе - и мы на месте.

Старенький биплан занял в ангаре «Алмаза» место «Финистов». Гидросамолеты оставили в Варне - оттуда, они легко доставали и до Константинополя и даже до Чаннакале, городка у западного входа в Дарданеллы. С «Фарманом» же приключилась неприятность - двигатель М-14 оказался слишком мощным для кустарной моторамы. В конструкции появились опасные вибрации, и Викториан Качинский, командир авиагруппы Особой Бригады, решил не дразнить гусей, а отправить дефектный аппарат в Севастополь, на ремонт.

К счастью, повреждения оказались не так уж и велики. Мотораму привели в порядок еще во время перехода из Варны», прямо на борту крейсера, и теперь Лобанов-Ростовский мог без всяких опасений поднимать в воздух даже таких важных персон.

- А что, Костя, хорошая мысль! - оживился Великий Князь. - если, конечно, господин контр-адмирал не возражает.

- Отчего же? А вот городские власти - позволят ли уродовать бульвар?

- О чем вы, Алексей Сергеич? Я Ключникову пошлю записку - увидите, он сам выведет матросиков деревья пилить!

Капитан первого ранга Ключников занимал должность начальника Севастопольского порта. В отсутствие Корнилова все власть в городе была в его руках.

- Ну раз так - давайте попробуем. Перекинем аппарат на берег прямо с борта. Если получится - час на этом сэкономим, не меньше. А вы, Реймонд Федорыч, отправляйтесь на берег. Укажите, что там пилить да ломать. А то нашим ореликам дай только расстараться, они там все по камешку разнесут!

I

Сборник «60 лет вместе»

ФГУП «Пресса», М. 2077 г.

Указ Президента Российской

Федерации от 11 ноября 2076 г.:

«Учитывая всемирно-историческое значение установления Оси Времени в 2017 году и в целях координации деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и общественных объединений по подготовке и проведению празднования в июле следующего, 2077-го года 60-й годовщины этого события, постановляю:

Возложить на Российский организационный комитет «Единство» координацию деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и общественных объединений по подготовке и проведению мероприятий, посвящённых...»

Летоисчисление Эпохи Оси Времени (Э.О.В.)

Статья из Энциклопедического словаря

Брокгауза и Ефрона.

1890 Р.Х.\35 Э.О.В.

«...празднование дня Оси Времени установлено Высочайшим именным Указом Государя Императора Александра II в 1885 от Р.Х. Тем же указом введено двойное летоисчисление - от Рождества Христова и «Эры Оси Времени». Аналогичный Указ и летоисчисление было введено нашими соотечественниками, в России XXI-го века. Принятое написание в обоих случаях выглядит так: ХХХХ Р.Х./УУ Э.О.В., или сокращенно, ХХХХ/УУ. ХХХХ здесь - текущий год в летоисчислении от Рождества Христова, а УУУ - дата, отсчитываемая от момента установления Летоисчисления Эпохи Оси Времени...»

II

Дорога на Евпаторию

Машину трясло, что порой говорить было невозможно. Глебовский дал Велесову не легковой «Рено», а грузовичок «Пирс-Эрроу», и теперь Сергей с тремя константиновцами трясся в дощатом кузове по приморской грунтовке.

Разгоняться больше сорока не получалось но и это было слишком много для потрепанного грузовичка. Справа, на фоне неба, мелькнула вышка оптического телеграфа; за ней утопали в садах домах домишки татарского селения Улуккул-Аклес.

«Пирс-Эрроу» миновал плато и стал спускаться по неровной дороге к реке. Отсюда открывался вид на море и низменную приморскую степь, что тянулась до самых Сакских озер. Возле берега чернел на отмели остов сгоревшего парусного линкора. Эхо октябрьских боев, подумал Велесов. Надо же - еще полугода не прошло...

- А почему с вами не соглашаются, Сергей Борисыч? - спросил Коля Михеев. - Вы ведь так толково объясняете! Неужели им непонятно?

Всю дорогу от Севастополя Велесов, глотая пыль, то и дело прикусывая язык на очередном ухабе, рассказывал константиновцам обо всем: о целях Проекта, планах Груздева и главное, о том, что должно произойти сегодня.

- Беда в том, что они меня не слышат. Поставили себе цель и идут к ней, не замечая того, что творится вокруг. Такое бывает, когда люди тратят слишком много сил на решение конкретной задачи: им начинает казаться, что это и есть самое важное, а других перспектив в упор не видят.

Грузовик мотнуло так, что Коля не удержавшись, слетел с сиденья. При этом он инстинктивно схватился за руку соседа. Штакельберг коротко взвыл от боли в раненом плече.

- Осторожно... - засуетился Велесов. - Петя, сильно болит?

Побелевший, как бумага, Штакельберг мотнул головой.

- Продолжайте, Сергей Борисыч. Что вы там говорили о перспективах?

- Что? А-а-а, это я о том, что можно сделать, объединив усилия двух Россий - той, откуда прибыли мы, и этой.

- Простите, что же тут объединять? - удивился Адашев. Он предусмотрительно устроился возле кабины и меньше других страдал от тряски. - Даже мы их обогнали буквально во всем: дредноуты, аэропланы, радио... А с вами и вовсе сравнивать смешно. Они для вас, уж простите, как папуасы с каких-нибудь Кокосовых островов!

- Вы не правы... кажется, Александр?

- Алексей. - поправил Адашев. - Можно просто Алеша.

- Так вот, Алеша, вы не правы. Дело не в технике и науке. Это все наживное. Нам нужно совсем другое...

- Я понял! - Коля Михеев хлопнул себя по лбу. Для этого пришлось отпустить борт, и он снова чуть полетел бы на пол, если бы не Штакельберг поймавший его здоровой рукой за портупею.