Алекс Кун - Харон. На переломе эпох (СИ)

В голове сразу замелькали схемы — ставим назад кронштейн с механическим повторителем от лафета пушки и на кронштейн, в заднюю часть башни, вешаем пулемет. Только форму башни слегка поменяем…

Чуть не пропустил ползущего по стене здания Транснефти, что западнее улицы Михайлова, "Зубожутину" — промежуточный вариант между Зубастиком и Медвежутью. Навел красную точку коллиматора на спину этой "крадущейся мухи" и всадил короткую очередь. С удовлетворением посмотрел на пятно ошметков, и с легким сожалением на выбоины в исторических фасадах. Записал следующий ряд замечаний. Обзорность плохая. Надо смотровые щели чуть шире по всему периметру. И делать их все одного размера, будем под них из обычных оконных стекол делать блоки триплексов. А то дует немилосердно. И пороховые газы глаза щиплют, надо приемный ящик для гильз отдельной вытяжкой снабжать. И наддув салона продумать. Список замечаний рос на глазах.

Вокруг короткой колонны автомашин, идущей по улице Михайлова, падали кегли. Некоторые падали на дороге. Таких старались объезжать, но удавалось не всегда. Мелкашки щелкали с каждой машины колонны, одни мы оказались при пушке, но без возможности стрелять чем либо еще. Окна в броневичке не опускались.

До кирпичных, бело-красных ворот на арке которых значилось "Арсенал" и ниже "1869" мы добрались без приключений, если не считать под сотню упокоенных кеглей. Пятьсот двадцать метров от аппарели паромов до ворот. Мимо нашего броневичка пробежали Сергей с Мишей, и, как в фильмах, дернули дверь проходной, заскакивая внутрь по очереди. Через несколько секунд изнутри домика приглушенно хлопнули несколько раз Макаровы, и еще секунд через тридцать ожидания начали со страшным скрежетом открываться железные ворота. Вообще-то, через эти ворота уже почти не ездят, но для нас это кратчайший маршрут от набережной к цехам Лауры.

Проскочив ворота, колонна опять остановилась, в ожидании, когда с еще более мерзкими звуками ворота закроются, отсекая ковыляющую вслед машинам "погоню". На территории Арсенала кеглей было значительно меньше, чем на улицах. Буквально десятка выстрелов мелкашки хватило для расчистки видимого пространства. Записал еще два замечания по башне. Может и придираюсь, но лучше писать про все, даже мелкие, "занозы", а потом думать, что исправлять, а что игнорировать — чем забыть, в спешке, написать о мелочи, обычно оказывающейся решающей.

После ворот направо, через восемьдесят метров налево и через шестьдесят метров начинается территория Лауры. На этой территории интересовал больше всего средний, восьмидесятиметровый ангар сборочного цеха. Внутри него, вдоль стен "елочкой", стоят сборочные стапеля бронеавтомобилей, разделенные сквозным широким центральным проходом над которым по всей длине крыши идет стеклянный фонарь естественного освещения. Еще интересовали склады бронелистов, запчастей, краски и колес в здании рядом. На закуску — площадка перед этим зданием, где обычно стоят готовые, выкаченные из цеха, броневики. А вообще — интересовало все. И инструмент с оборудованием и припасы. Мои бармалеи как услышали, кого идем мародерить, чуть слюной не подавились. Задал им вопрос — почему они сами не предложили этот вариант. Пожимают плечами, мол, даже в голову не приходило. Инерция мышления.

В этот самый "центральный проход сборочного цеха" мы и закатились всем конвоем, закрыв за собой ворота в цех и высвечивая прожекторами все помещение. Отсюда и начнем разведку Лауры, с зачисткой и планомерным закрытием всех ненужных дверей. Мертвяки тут есть точно, так как запах стоит специфический. Но народ у меня уже некоторый опыт зачисток нежити на территории порта имеет — справимся.

От конвоя в разные стороны разбежались бармалеи, осматривать собранные и полусобранные броневики, заодно заглядывая в тени, разыскивая кегли и держа наготове упокоитель Макарова.

Из прохода, ведущего на склады, грохнули пара пистолетных выстрелов. Потом, совсем тихо, со стороны офиса, долетел еще выстрел. Пару минут было тихо, а потом выстрелы пошли чаще. Один раз на все здание гремела очередь пулемета. Рванул было туда, но вновь приглушенно и размерено покатилась пистолетная стрельба. Вернулся к осмотру своего сектора.

Осмотрел покрасочный бокс, с удивлением обнаружив, что пока глаза выискивали нежить, руки сами начали откручивать хомуты крепления к стене стойки краскопульта. Сказал сам себе "брось каку", и пошел дальше, в левой неся Макаров, а правой крепко держа за ремень, висящий на спине Суоми. И то, совершенно непроизвольно, правая рука изредка хватала полезные вещички с верстаков и бросала их в брезентовую сумку, висящую на плече.

Стрельба в здании стихла, и стал слышен перестук генератора, обеспечивающего нам освещение и питание инструмента. Уже собирался возвращаться, когда заметил в нише двери тень. Высветил фонарем тень и уперся взглядом в начинающего Зубастика. Это он в засаде сидел, что ли? Щелкнул второй кнопкой на фонаре, включая на полную мощность. Яркий сноп света уперся прямо в тусклые глаза нежити, замедляя ее бросок на нужные мне доли секунды. Восемь патронов улетели из Макарова, будто одной очередью. Одновременно скидывал с плеча Суоми, поэтому свет заметался, и бросок нежити я пропустил. Удар в грудь получился слабый, но все равно заставил отступить на пару шагов, восстанавливая равновесие. Вновь высветил пространство перед собой, уже вскинув автомат и держа ствол на руке с фонарем. Нежить лежала неопрятной кучей на том месте, где раньше стоял я. Луч света пробежал еще раз по переходной галерее, высвечивая стены и потолок. Только потом посветил на себя. Грудную пластиковую пластину глубоко прочертили три борозды и две царапины помельче. Не держатся у меня защитные костюмы! И расположение царапин уж больно неудачное — тут перед супругой байкой о зацепившемся гвозде не отделаться. Будет байка о граблях.

Пройдя еще раз, отведенный мне для проверки сектор, вернулся в сборочный цех, где кипела работа по оценке подвижности и законченности изделий. Навскидку, полтора десятка броневиков мы набирали. Большей частью это были "Лаура 1958" на базе "Шевроле Нива" и "Лаура 19771" на базе "УАЗ". Были две "Газельки" — "Лаура 19521" и "Лаура 19541" с виду одинаковые, но первая имела приставку "VIP".

Еще имелось две недоделки, не пойми из чего собираемые и три машины в виде одной рамы с шасси на стапеле. Эти брать не стали, с избытком хватало и готовых броневиков, чтоб заполнить палубы паромов. Часть машин не крашена, но это вообще не играло роли — все равно их все перекрашивать в цвета пограничников.

Из галереи к складам выкатился местный погрузчик, с листами железа на паллете. Будем устраивать броневикам прочностные испытания, загружая их материалами, запчастями и инструментом.