Егор Гуранов - Земля мечты

Двигаем дальше, ближе к кабине. Будем искать другое место посадки.

Пока я тут как партизан прятался, «хипеж» на свалке затих.

Прислушался — чьи‑то шаги приближаются к КамАЗу, причем к заднему борту.

Неужели заметили меня?

Видно как слегка приоткрывается задний полог.

Что там происходит‑то?

У меня сердце чуть не выскочило изо рта. Только затихающий адреналиновый шторм опять захлестнул новой волной.

Полог закрылся и началось непонятное шуршание.

Во! Дошло до меня — он закрывает задний полог.

Фу–ух!!! Пронесло!

А как я потом отсюда выберусь?

Ладно. Надо сначала отсюда свалить, а там как‑нибудь разрулим.

Услышал шаги вдоль левого борта. А затем скрип.

О, это водила открыл дверь и залазит в кабину.

Захлопнулась дверь.

Водитель добавил газу.

Ну, все! Тронулись в путь!

Скатертью нам дорога!!!

КамАЗ стал набирать скорость. Трясти стало меньше. Значит, вышли на шоссе. Отъедем подальше, и надо будет получше устроится. А пока проверим, хорошо ли меня здесь закрыли, и можно ли выбраться отсюда в случае чего, заодно разведаем — как там за бортом. Подошел к заднему борту, попытался поднять полог.

Фиг–вам — индейская хата такая! [4] Вигвам - «индейская хата такая», а «фиг-вам» См. приложения с фото 4. Прим. Редактора.

Зато сквозь небольшую щель увидел, лишь улетающую в даль дорогу. КамАЗ замыкал автоколонну. Так, понятно — в принципе, свалить отсюда не трудно

Теперь надо повнимательней осмотреть свои временные апартаменты на сутки путешествия. Светя фонариком, аккуратно пошел к кабине.

Вот то, что надо! За здоровым ящиком, прижимающим к переднему борту лари из10 мм фанеры, поставленные друг на друга. Все капитально закреплено. Вот где себе лежанку устроить. Только проверю надежность крепления. Вроде нормально.

Тогда переезжаем. Взял и перенес туда свои шмотки, компактно сложил. Пускай все будет под рукой.

Так теперь надо провести инвентаризацию наличия — отсутствия, что взял с собой — а что осталось на прежнем месте моего пребывания, т. е. что я мог забыть впопыхах, что — где есть — и как обойтись без того чего нет.

Я по природе своей хомяк: все в дом- все в дом. А так как дом в последнее время там где я сам, то я как та черепаха — все свое ношу с собой, а точнее — за спиной, в самопальном рюкзаке типа ранец. Смастерил его из кусков, по всей видимости, военной палатки, лямки от велорюкзака и спинки от туристического рюкзака. И велорюкзак, и туристический достались лишь фрагментально. Куски от них пошли на карманы и верх клапана–кармана рюкзака, чтоб дождик мимо лил. А также все стяжки обвязки и подвески перешли по наследству. Получилось чудо с карманами литров на шестьдесят–семьдесят.

Снаружи к рюкзаку приторочил свое единственное стреляющее оружие — арбалет.

Достался он мне в крайне тяжелом положении: слегка покоценный рычаг взвода, Отсутствовали плечи арбалета. Изрядно ободран пластиковый приклад. Тетивы вообще не было. Но «живой» сам механизм, цел курок спуска. В общем можно отремонтировать, что я и сделал.

Новые плечи арбалета прямо с концевиками сделал из рессоры. Намучился, конечно, все вручную пришлось делать. Тетиву решил сделать из тонкого металлического троса. В этом бесперспективном деле помог один «синяк» — бывший «тросоплет», так сказать. Умение не пропьешь, а желание добавить — самый лучший стимул. Увидев, как я пытался вплести петлю — ухохотался. А когда был послан в далекий безвозвратный пеший эротический поход, предложил мне за малую толику любого спиртосодержащего решить этот вопрос быстро и качественно.

Вот так появилось это «грозное» оружие охотника за голубями.

Проблемой стала подбор нормальных болтов — даже если прямые, то слишком легкие, то тяжелые. А материал для болтов редко можно найти, чтоб достаточно прочные, но легкие. Железо не идет. Трубки алюминиевые или железные. Иногда пластик.

А со стабилизацией в полете вообще беда …

Поэтому охота не была частой.

Промахнулся — прощай стрела. Не всегда удавалось найти. Видимо Василис Прекрасных в округе не наблюдалось. Даже лягушек не наблюдалось. Степь однако. Зато появилось стреляющее оружие для своей защиты. Так сказать — весомый аргумент в некоторых жизненных ситуациях.

С другой сторону к рюкзаку приторочина «крышу дома» своего сделанную из брезента. Отвязываем ее и раскатываем. Сейчас она мне пригодиться.

В клапане–кармане лежит коврик из прямоугольных кусков пенополиэтилена, обшитых материалом из старых зонтов, соединенных вместе. Получилось не слишком большая и, достаточно удобная конструкция. Тоже достаем.

В одном кармане рюкзака лежит простой дождевик и довольно потертая армейская фляга с водой, в другом — аптечка.

Даже вот так: АПТЕЧКА. Без нее на свалке ласты склеишь моментом. В футляре автомобильной аптечки еще времен союза находятся в основном обеззараживающие вещества, такие как йод, перекись водорода, «зеленка», марганцовка, спиртосодержащая жидкость типа «настойка Календулы». А также активированный уголь, куда ж без него, анальгин, стрептоцид, аспирин, цитрамон, клочочек ваты в герметичной пластиковой баночке из‑под какого‑то крема, да пару бинтов. Вот вся скорая помощь.

Развязываем рюкзак, — ну и что тут у нас внутри.

Сверху прикрывает кусок толстого целлофана, так сказать во избежание.

Мягкое, но плотное — поближе к спине лежит — брезентовая стеганка; сине–голубая спецовка–полукомбинезон, с кучей карманов; куртка–спецовка.

Единственная приличная одежда еще из дома: джинсы, рубашка и толстовка.

Почти как новая куртка из нынче не модной толстой кожи.

Небольшой пакет с рыболовными снастями. Видно жена горе–рыбака его амуницию выкинула после очередной «рыбалки». Несколько раз ходил рыбачить с прикормом из объедков. Нормально так получилось.

Что там дальше у меня.

О! Н.З.: неприкосновенный запас, состоящий из нескольких пакетов различной быстролапши, да пачки из шести плиток черного шоколада, зашабашеной на загрузке макулатуры.

Фонарь типа «жучок», собранный из нескольких различных фонарей на базе советского «жучка».

У меня, правда, есть еще один фонарь, так сказать, чудо моей конструкторской мысли — светодиодный, на солнечной батарее. Скрестил пару садовых фонарей, аккумулирующих энергию солнца, с корпусом старого нерабочего фонаря на батарейках. Получилось вот этот чудо фонарь, без батареек. Правда, долго искал рабочие аккумуляторы для него. И как не странно, добыл их из современных фонариков «жучков». Но теперь я всегда со светом. Солнца в N–ске слишком много. Его здесь даже «шариком» кличут. Единственный минус фонаря — хватает аккумуляторов максимум часа на полтора — два. Все‑таки аккумуляторы бэушные. Но сегодня он здорово меня выручил, помог не навернуться внутри кузова и надежно спрятаться здесь, и при этом не создавать специфического шума как это происходит с «жучком».