Георгий Савицкий - Поле боя – Сибирь

А в боевом информационном центре флагманского эсминца УРО «Фуян» царила тихая паника. Адмирал Им Ли Сэн старался сохранить спокойствие, но получалось это у него из рук вон плохо. Силы тайваньского флота таяли буквально на глазах.

С экрана тактического монитора исчезли еще две отметки тайваньских фрегатов. Незадолго до этого гидроакустики зафиксировали внезапно появившийся в глубине шум – это пошли торпеды. Китайские сверхмалошумные субмарины «Черная дыра» полностью оправдали свое название. И два фрегата теперь уходили на дно морское.

А потом оператор РЛС доложил адмиралу Им Ли Сэну заполошным голосом:

– Господин адмирал! Мощная засветка – прямо по курсу!!! Это не помехи, но что это, во имя Неба?!

Им Ли Сэн взглянул на тактический экран и обомлел: отметка на радаре, по сравнению с другими кораблями, выглядела просто огромной… Он не поверил своим глазам. Адмирал схватил морской бинокль и, в нарушение всех уставов и инструкций, выбежал из боевого информационного центра на ходовой мостик.

Мощная морская оптика услужливо приблизила к его глазам силуэт огромного корабля, вырисовывающегося в ореоле морских брызг. Вокруг кипело в яростном накале морское сражение. Его сражение. Но адмирал Военно-морских сил Тайваня Им Ли Сэн не замечал ничего вокруг, но зато он в мельчайших подробностях разглядел огромный темно-серый корабль…

В следующий момент перед глазами тайваньского адмирала сверкнула ярчайшая огненная полоса, словно огненное копье бога Рудры, и он провалился в вечное забытье…

Во флагманский фрегат УРО врезалась одна-единственная ракета 3М-80 «Санберн» [12]. Выпущенная флагманским эсминцем китайского ударного соединения «Чаньджоу», она проскользнула над волнами на скорости почти в две с половиной звуковых, уклонилась от ударивших по ней зенитных управляемых ракет с перегрузками до 10g и настигла флагманский корабль тайваньского флота. Мощная фугасно-проникающая боеголовка весом в триста килограммов, да еще и ударившаяся с гиперзвуковой скоростью разорвала «Фуян» пополам. Огненный вал мгновенно выжег обнажившиеся внутренние отсеки корабля. Сдетонировали все еще находящиеся в транспортно-пусковых контейнерах противокорабельные ракеты «Гарпун». Полыхнул авиационный керосин для вертолета. Носовая башня со 127-миллиметровым орудием превратилась в вулкан. С оглушительным пушечным треском разламывались металлические бимсы и шпангоуты, оплавленные листы обшивки слезали, словно кожа с заживо гниющего больного. Хрупкие человеческие тела просто обратились в пепел, и это была милосердная смерть.

«Фуян» затонул в считаные минуты, забрав с собой на дно морское весь экипаж.

Кораблям Краснознаменного Тихоокеанского флота было строжайше запрещено выходить в море. Только несколько многоцелевых атомных подлодок ушли в боевое патрулирование. Да еще парочка «мирных рыболовов» из отдельного разведывательного дивизиона крутилась в относительной близости Тайваня, где сейчас шла война китайцев с китайцами.

Все остальные надводные и подводные корабли находились в своих базах в повышенной боевой готовности. На аэродромах в кабинах своих самолетов с подвешенным боекомплектом дежурили морские летчики.

Артиллерийские части береговой обороны, вооруженные мобильными ракетными системами «Бастион» и артиллерийскими – «Берег», скрытно выходили в районы рассредоточения.

Зенитчики и эртэвашники [13]вслушивались в переменчивый эфирный океан и всматривались в зеленоватые поля индикаторов круговой развертки РЛС.

Все войска были приведены в состояние боевой готовности № 1.

Впрочем, у экипажей трех уникальных кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота сейчас было полным-полно и других забот. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев», атомный ударный авианесущий крейсер «Контр-адмирал Руднев» и ударный эсминец «Бравый» готовились к дальнему походу.

Его цель, естественно, была секретной. Но «матросское радио» уже разнесло молву: возвращаемся! А куда и зачем… Догадайтесь сами!

И все ж на погрузке присутствовало какое-то приподнятое оживление. Матросы таскали по сходням коробки и ящики, портовые краны мощными стрелами опускали в бездонные трюмы контейнеры, мешки и штабеля ящиков. Подъезжали к причалу тяжело груженные «Уралы» и КамАЗы.

Потом трудяги-буксиры перевели корабли к спецпричалам, где на них с особой тщательностью грузили дополнительный боекомплект: ракеты в транспортно-пусковых контейнерах, тяжелые темно-зеленые ящики со снарядами различного калибра. Продолговатые тела торпед осторожно, вручную, подводили на специальных тележках-ложементах. Отдельно передавали в крюйт-камеры стрелковое оружие и патроны к нему.

А командир авиационной боевой части майор Александр Стрепетов вместе со своими летчиками сразу же отправился на аэродром «Советская гавань». Там сейчас находилась только что прибывшая партия истребителей вертикального взлета и посадки Як-141М2. Летчикам предстояло принять и подготовить самолеты для перебазирования на борт авианесущего крейсера.

Все же, как бы ни хорош был Як-141М2, но и у него были недостатки, о которых уже говорилось выше, – высокая стоимость. Именно поэтому авиагруппа «Контр-адмирала Руднева» была укомплектована только звеном Як-141М2 и парой многоцелевых корабельных вертолетов Ка-31.

Теперь же подоспела и оставшаяся часть авиационного вооружения крейсера: второе звено истребителей-«вертикалок» вместе с двумя учебно-боевыми «спарками», еще пара пилотируемых вертолетов Ка-31 и два звена «беспилотников».

О последней составляющей авиагруппы следовало рассказать отдельно.

Вертолет-робот Ка-37 был разработан в знаменитой фирме «Камов», при финансовой поддержке корейской фирмы DHI в 1991—1993 годах были проведены его летные испытания. Теперь к этой тематике вернулись вновь, и теперь уже разработали более мощный и соответствующий требованиям военных боевой многоцелевой геликоптер с грозным названием «Шершень».

Боевой беспилотный вертолет мог нести на внешней подвеске блоки неуправляемых ракетных снарядов, управляемые ракеты, кассетные бомбы, пушечные или пулеметные контейнеры. Кроме того, в носовой части была установлена турель с мощным и надежным четырехствольным пулеметом ЯкБЮ калибра 12,7 миллиметра. В основу пилотажно-навигационного комплекса беспилотного дистанционно управляемого вертолета легли малогабаритная РЛС [14]и оптико-локационная станция. Пилот-оператор за дистанционным пультом управления видел то же, что и следящая система «Шершня», и даже мог «присутствовать» на борту благодаря виртуальному шлему и сенсорным перчаткам.