Авиация и космонавтика 2001 07

В составе военного флота "Джузеппе Гарибальди" заменил крейсера "Андреа Дориа" и "Кайо Дуилио". Разговоры о строительстве "систер-шипа" "Джузеппе Гарибальди", предназначенного для замены крейсера "Витторио Венето" ведутся с конца 80-х годов, второй авианосец даже получил название - "Джузеппе Маззини". Финансовые ограничения сначала вынуждали последовательно откладывать его строительство, а затем привели к кардинальному пересмотру проекта. "Джузеппе Маззини" по концепции больше соответствует испанскому легкому авианосцу "Принц Астурийский". Расчетное полное водоизмещение "Маззини" определено в 20 000 т. Решение о постройке "Джузеппе Маззини" все еще не принято, не исключается, что он не будет построен вообще, поскольку, кроме замены "Витторио Венето" новым авианесущим кораблем, существуют планы закупки четырех фрегатов типа "Горизонт"; подобное финансовое бремя бюджет страны может и не вынести.

В конце 2000 г. обнародована информации о планах ввода в строй авианесущего корабля NUM (Nuova Unita Maggione - новые основное едины) полным водоизмещением 22 000 т и длиной полетной палубы 220 м. Вероятно, проект корабля NUM является очередной реинкарнацией многострадального "Джузеппе Маззини". Постройку намечено начать (если будет выделено финансирование) в 2001 г., дата ввода в строй - 2005 г.

Два эскортных авианосца британской постройки вошли в состав голландского флота в 1943 г., один из них погиб в боях Второй мировой войны.

Опыт Второй мировой войны, во время которой голландцы потеряли большую часть своих кораблей, привел руководство ВМС Нидерландов к решению ввести в состав флота авианосец. В марте 1946 г. на английском эскортном авианосце "Найрана" был поднят голландский флаг, корабль получил новое имя - "Карел Доорман" (корабль назван в честь голландского адмирала, погибшего в 1942 г. в Яванском море, адмирал начинал свою карьеру морским летчиком). Небольшой корабль не удовлетворял голландских моряков, и в марте 1948 г. он был возвращен Англии; взамен же в мае того же года в состав ВМС Нидерландов вошел авианосец "Венерэйбл" типа "Колоссус" (тоже английский, постройки 1945 г.). Новый авианосец голландцы, не мудрствуя лукаво, обозвали "Карел Доорман". В 1955-1958 г.г. он прошел капитальный ремонт и модернизацию на верфи в Роттердаме. На корабле были смонтированы усиленная угловая палуба, паровая катапульта, оптическая система посадки. Первоначально корабль числился как ударный авианосец, в 50- е годы был переклассифицирован в противолодочный. В 60-е годы остро встал вопрос о дальнейшем пути развития ВМС: один авианесущий корабль оказался недостаточно эффективным, поскольку на время нахождения в ремонте выводился из боевого ядра флота. Перед командованием флота встал выбор: или вводить в строй еще один авианесущий корабль, или выводить "Карелл Доорман" из состава ВМС. На строительство или покупку еще одного авианосца ассигнований выделено не было. Многие просто не видели необходимости иметь в составе ВМС страны авианосец. Большинство голландских колоний уже получили независимость и в обозримом будущем Нидерланды не собирались принимать участие в локальных войнах, поэтому отпала острая нужда в быстрой переброске авиагруппы на заморские театры военных действий. Задачи противолодочной обороны было решено возложить на фрегаты типа "Ван Спейк" с вертолетами "Уосп" на борту. Таким образом, судьба голландского авианосца решилась и в 1968 г. корабль был передан Аргентине. В настоящее время не планируется строительства авианесущих кораблей, способных нести на борту самолеты.

В годы Второй мировой войны в фашистской Германии был достроен до 70% готовности авианосец "Граф Цеппелин", после окончания войны корабль затопили союзники. Долгое время, по понятным причинам, в ФРГ и не помышляли о строительстве авианесущих кораблей. Положение изменилось после окончания холодной войны и объединения западной и восточной частей Германии. Технически судостроительная промышленность ФРГ давно готова к проектированию и постройке легких авианесущих кораблей, и как только политические ограничения были сняты, началось их проектирование. К примеру, Таиланд первоначально заказал авианесущий корабль немецкой фирме Бремер Вулкан, однако по различным причинам в 1992 г. заказ аннулировали. Германия сегодня стремится играть все более активную роль в мировой политике, в частности, немецкие подразделения уже входят в состав многонациональных сил ООН по поддержанию мира в Югославии, а впервые после Второй мировой войны немецкие солдаты ступили на чужую землю незваными гостями в рамках миротворческой операции ООН в Сомали. Именно опыт неудачной сомалийской кампании подтолкнул руководство страны к решению начать проектирование многоцелевого десантного вертолетоносца MZW, проект которого был разработан к 1995 г. Современный десантный вертолетоносец, по сути, является многоцелевым кораблем, на котором возможно базирование СВВП. Пожалуй, только в США корабли этого типа предназначены исключительно для проведения десантных операций, в ВМС других стран предусматривается их использование и в качестве легких авианосцев. Пока строительство вертолетоносца MZW отложено на неопределенный срок. Нельзя исключить, что публикация данных об этом проекте была своего рода пробным шаром для подготовки общественного мнения к возможному появлению в составе германских ВМС полноценного авианесущего корабля. В прессе появились сообщения о возможной постройке на одной из германских верфей легкого авианосца для ВМС Таиланда.

Рисунок перспективного авианосца-тримарана, работы по которому ведутся в Великобритании

Объединение европейских стран в единый экономический союз не прошло бесследно и для военно-морских флотов этих государств. В настоящее время осуществляется программа строительства ракетных фрегатов типа "Гори зонт", в которой участвуют Англия, Германия и Италия, кроме того, Франция и Великобритания ведут переговоры о возможном совместном проектировании ударной подводной лодки и перспективного тральщика. В свете усиления интеграции европейских ВМС не исключается и возможность совместного проектирования авианесущего корабля для замены английских крейсеров типа "Ивинсибл", и в дополнение к итальянскому кораблю "'Джузеппе Гарибальдииспанскому - "Принц Астурийский" и французскому атомному авианосца "Шарль де Голль".