Елена Легенькая - Виви. Проект A.I.C.S

Оказывается, мне еще нужно обойти вокруг трикоптер, осмотреть все входные и выходные устройства, целостность фюзеляжа и лопастей… В общем нет ли внешних косяков. Еще и погладить «Визор», поприветствовать, поговорить с этой… штукенцией!

— Неужели все пилоты такое делают перед вылетом? — удивилась я, обходя трикоптер.

«В авиации и космонавтике с давних времен особое место уделяют традициям. Так же не используются некоторые слова и выражения. Представители профессии, к примеру, не употребляют слово „последний“, заменяя его на слово „крайний“». Не летают в свой день рождения, никогда не говорят «курс 0». Вывести расширенную справочную информацию?

— У них прям целый устав!

Пускай мой трикоптер и уступал своими размерам другим летательным аппаратам в ангаре, но выглядел он внушительно. Подойдя к кабине, я решила именно здесь начать свой монолог с летательным аппаратом.

— Ну, привет, мой маленький друг. Постарайся не убить меня в первом же полете, а я в свою очередь постараюсь обходиться с тобой по-нежнее, — сказала я и медленно провела несколько раз по остеклению ладонью.

— Мда, ты еще и сумасшедшая, монашка! — воскликнула Илис, проходя мимо меня к своему самолету.

Как же она меня бесит! Жаль, сейчас не тренировка по рукопашному бою.

Внимание! Сильное проявление эмоции — гнев.

Тип проявления — ненависть.

Контроль над эмоциями. Проявление эмоций…90 %.

«Вивиан, спокойнее. Сохраняй хладнокровие. Оно нам необходимо сейчас. Иначе наделаешь ошибок в пилотировании».

— Надеюсь, что мы найдем с тобой общий язык, машинка! — я похлопала стальной бок трикоптера.

Я закончила это странное для меня, но традиционное для пилотов мероприятие и вернулась на борт.

— Айкс, а почему на мне лётная одежда такая…потертая? — с негодованием заметила я, что все моё обмундирование перестало быть синего цвета. Оно приобрело серые, сальные и темные потертости и оттенки.

«Одна из традиций — в полёт надевают „летавшее“. Вывести расширенную справочную информацию?»

Суеверные же люди в авиации! Едва вошла в кабину, как обнаружила, что к трикоптеру подъезжает тягач на магнитной подушке. Он подцепил переднюю стойку шасси и потянул мой «Визор» к открытым воротам ангара, за которыми уже стояли летательные аппараты остальных участниц. Я, как всегда, была крайней.

— Айкс, я что, употребила слово «крайней»?

«Я всё же подгрузил информацию о ритуалах в буфер обмена».

Сплошное самоуправство! Вот так когда-нибудь искусственный интеллект и захватит вселенную, не спросив ни у кого разрешения…

Самым впечатляющим был конечно «Эпик», доставшийся Мили. Невероятное произведение научной мысли военных конструкторов! Огромный летательный аппарат бросал тень на всю посадочную полосу. На его правой и левой плоскостях крыла размещалось целых двенадцать двигателей, позволявших этой махине поднимать в воздух не только свою тушу, но и грузы. В транспортный отсек этогогиганта можно с легкостью поместить все наши аппараты и еще место останется.

«Твое место слева» — подсказал Айкс.

— Ага…Дай привыкнуть. Кресло вроде удобное, мягкое. Я сначала просто посижу, посмотрю, как все здесь работает. Он же сам включится, когда нас выкатят?

«Нет, но я подскажу, когда».

— Оу…стоп! А взлетать мне тоже самой придется? Это же современный летательный аппарат!

«Конечно, современный. А потому у него есть и ручное управление. Не волнуйся. В случае чего включишь аварийный режим, и он сам себя посадит».

— Погоди! Тут что, нет автопилота? Он же есть, согласно схеме оборудования.

«Вивиан, ты снова невнимательно ознакомилась с заданием. Согласно ему, весь полет выполняется в ручном режиме. К сожалению, мы не можем обойти заданные извне алгоритмы».

— Вот же Малис! Все-таки насолил опять!

Так, главное пристегнуться. Конечно, в моей голове уже подготовлены все необходимые знания по управлению «Визором», но одно дело знать, и совсем другое дело иметь нужный опыт. И из-за отсутствия оного меня слегка потряхивало.

Вот бы отец меня сейчас увидел! Не через экран монитора, а именно будучи рядом, в кресле пилота-навигатора. Что бы он тогда сказал? Мне кажется посмеялся бы. Он всегда видел меня журналисткой, поэтому и надоумил идти нажурфак в Метраполитано. А тут бац и его дочь стала пилотом боевого трикоптера!

— Ну что птичка, полетаем?

Руки сами потянулись к нужным тумблерам. Включилась приборная панель, активировалась голографическая консоль с изображением «Визора». Все элементы исправны, работают штатно, но проверка системы ещё не запущена. Мое сознание раздвоилось — одна его часть совершенно точно знала, что и как нужно делать, а вторая просто наблюдала и восторгалась всей неимоверной крутости происходящего и одновременно жутко трусила.

Три больших винта, словно крылья гигантской мухи вот-вот должны начать крутиться, издавая громогласный вой и свист.

Тягач остановился, отцепил крепление и исчез в облаке цифрового кода.

«Вивиан, можешь запускать ВСУ — вспомогательную силовую установку»

— Айкс, я тут подумала… Может повременим с полетами? Попробуешь взломать систему? Включишь автопилот? Я всё равно как-то не уверена…

Включен боевой режим (функция режима полета включена).

Очередное изменение в моем состоянии. От неуверенности не осталось и следа. Насколько мне подсказывали мои научные знания, весь процесс запуска проводит бортовой техник трикоптера. Но я же Вивиан, модернизированная Айксом! Могу, умею, практикую!

В течение минуты я произвела проверку трикоптера и определила готовность к запуску ВСУ, которая и отвечает за запуск всего, что есть на борту. Раздался характерный свист и отлаженный механизм начал работать. Дисплеи включились, появился гул раскрутки гироскопов, а в задней части трикоптера нарастал свист оборотов ВСУ. Борт был готов к включению основного источника энергии и двигателей.

— Начинаю запуск двигателей, первый — левый основной, далее правый и маневровые.

Лопасти с небольшим скрежетом сдвинулись с места и начали наращивать вращение. С повышением оборотов, трикоптер стал немного пошатываться из стороны в сторону, словно птица, пойманная в сеть и желающая взлететь. Как только начиналась небольшая вибрация, чуть отклоняла ручку управления, чтобы не попасть в земной резонанс.

Да, черт возьми, я теперь знаю про земной резонанс!

Синхронизация с Ми-108 «Визор» …

Выполнено.

— Двигатели запущены. Запуск потребителей, — скомандовала я и система запуска «Визора», распознав мой голос, в определенной последовательности перешла к запуску авионики.