Георгий Савицкий - Поле боя - Арктика.

Третья подводная лодка, которая на сегодняш­ний день являлась флагманом подводного авиане­сущего флота России, была и вовсе невиданным монстром океанских глубин и одновременно — повелителем неба!

В 1948 году в засекреченном Центральном конструкторском бюро-18 началась разработ­ка транспортно-десантной дизель-электрической подлодки для скрытой переброски войск и вы­садки десанта. Субмарина водоизмещением 5845 тонн могла перевозить более семисот человек де­санта, десять танков Т-34, двенадцать армейских грузовиков, двенадцать 85-миллиметровых и две 45-миллиметровые пушки, а также стрелковое и минометное вооружение. Также на верхней па­лубе размещались три истребителя Ла-5 со сло­женными крыльями.

Проект по ряду причин реализован не был, но послужил основой другой проектной разработки десантной лодки 626, которая впоследствии лег­ла в основу атомной подводной транспортно- десантной лодки проекта 717.

В 1967 году корабелы из ЦМКБ «Рубин» полу­чили заказ от ВМФ СССР на атомную подводную лодку, которая могла скрытно перебрасывать под водой и высаживать на необорудованное побе­режье до батальона морской пехоты с танками, БМП и тяжелыми минометами. Техническое зада­ние кораблестроителями из ЦМКБ «Рубин» было успешно выполнено — так родился проект уни­кальной подводной лодки «717». Но он так и не был доведен до стадии строительства — в серию пошли другие подводные атомоходы «Акулы», не­сущие каждая по 20 девяностотонных ракет Р-39 с десятью разделяющимися ядерными боеголовка­ми по 150 килотонн каждая!

А вот сейчас об этом проекте вспомнили, и он лег в основу уже не переоборудованного, как «Се­версталь» и «Архангельск», а специализированно­го подводного атомного авианесущего крейсера проекта 977 «Кречет».

Это был подводный тримаран — в централь­ном прочном корпусе размещались экипаж и ко­рабельные системы, а в двух боковых — ангары для восьми истребителей-бомбардировщиков Су-34ПЛ и две стартовые катапульты для них. Беспилотные самолеты могли выстреливаться из торпедных ап­паратов. Кроме того, на русском подводном супер­авианосце базировались четыре вертолета Ка-31 и два легких спасательных геликоптера. Посадка

самолетов осуществлялась на широкую палубу, об­разованную легким корпусом, который объединял все три прочных модуля.

«Кречет» превзошел по своим размерам даже «Акулу». В длину он был двести десять метров, а во­доизмещение составило пятьдесят пять тысяч тонн!

Для самообороны подводный авианосец во­оружался 533-миллиметровыми и 640-миллимет­ровыми носовыми торпедными аппаратами, а в боекомплект входили самонаводящиеся глубо­ководные торпеды, высокоскоростные ракето- торпеды «Шквал» и «Водопад-НК», высокоточные крылатые ракеты подводного старта «Янтарь», разработанные на базе ядерных КР [28] КР — крылатая ракета. «Гранат».

В надводном положении при взлете и посад­ке самолетов подводный авианосец прикрывали носовой и два кормовых боевых модуля зенитно­го ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик» с управляемыми ракетами 9М330 и с шестистволь­ными 30-миллиметровыми пушками ГШ-630М. Дальний рубеж ПВО образовывали два четырехконтейнерных ЗРК «Кинжал».

Подобного корабля ни по мощи, ни по во­оружению, ни по кругу решаемых задач просто не было ни в одном флоте мира! Русские снова

вырвались вперед в извечной битве за океан.

* * *

На АТПК [29] АТПК — авианесущий тяжелый подводный крейсер. (По аналогии с ТРПКСН «Акула» — тяжелый атомный ракетный крей­сер стратегического назначения. ) «Герой России Тимур Апакидзе» ко­мандир 275-й Отдельной авиабригады подводно­го базирования полковник Игорь Ветров занял место в кабине головного истребителя-бомбарди­ровщика.

— Всем «Альбатросам» — взлет!

На всех трех атомных подводных крейсерах одновременно открылись массивные створки стартовых авиационных катапульт. Электромаг­нитное поле огромной напряженности выброси­ло в воздух ударные самолеты Су-34ПЛ первой волны в воздух сразу с трех атомных подводных крейсеров-авианосцев.

После старта автоматически включились твер­дотопливные стартовые ускорители, «вложенные» в сопла двигателей. Отгорев, они раскрыли «ле­пестки» аэродинамических тормозов и отлетели прочь. В соплах полыхнуло яростное пламя, отпо­лированные до немыслимой зеркальной гладкости, монокристаллические лопатки роторов турбин на­чали свой извечный бег по кругу, сжимая воздух и прогоняя его дальше, в камеру сгорания.

— Я «Альбатрос-1», взлет произвел, двигатели запустились. Иду в наборе до двух.

— Я «Чайка-1», взлет произвел, запуск тур­бин — норма. Иду в наборе до двух.

— Я «Кайра-1», взлет произвел, двигатели — норма. В наборе до двух.

А следом стартовала вторая волна «тридцать­четверок», потом еще одна, и еще одна, и еще-

Слитный рев турбин шестнадцати тяжелых ударных машин заполнил небо, им вторили па­лубные истребители Су-ЗЗМ, а затем к этой сим­фонии мощи прибавился свистящий грохот звена ракетоносцев Ту-22МЗ Гвардейского 924-го мор­ского ракетоносного авиаполка.

И вся эта армада прямым курсом шла на аме­риканский авианосец. Бортовые радиолокаторы уверенно держали цель водоизмещением около ста тысяч тонн в стробах захвата. Одновременно самолеты прикрытия начали постановку радио­электронных помех.

Американские палубные истребители рвану­лись было наперерез, но потом резко отвернули и стали садиться на палубу авианосца. Вперед вы­двинулись эсминцы УРО, намереваясь прикрыть авианосец в том случае, если непредсказуемые русские все же решатся атаковать. А то, что рус­ские решатся, американские моряки были поч­ти уверены. Они хорошо усвоили венесуэльский урок, который преподал US NAVY ТАРКР «Петр Великий». Американская авианосная ударная груп­па скрылась в искусственном дыму антилазерных наночастиц, в воздухе над кораблями стали взры­ваться снаряды с дипольными отражателями.

Это был своеобразный салют смелости и силе духа русских летчиков, которые, не доходя пары десятков километров до границы русских терри­ториальных вод, выполнили слитный разворот на девяносто градусов!

Русские победили в этом бою, не сделав ни единого выстрела, а американская эскадра была вынуждена убраться восвояси.

Вперед вырвались русские корабли, прикрывая отход и посадку на подводные суперавианосцы удар­ных самолетов Су-34ПЛ. Их также прикрывали и па­лубные истребители Су-ЗЗМ. Так, практически в бо­евых условиях рождалась тактика взаимодействия

подводного, надводного и воздушного флотов.

* * *

На смену возвращавшейся в базы эскадре вы­шел атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахи­мов». Перед этим суперкораблем уже стояла боевая задача: патрулирование северных территориаль­ных вод России и противодействие провокациям кораблей и самолетов НАТО. Атомный ракетный исполин совсем недавно прошел глубокую модер­низацию, а его экипаж был отлично подготовлен и готов защищать принадлежащие России поляр­ные владения.