Александр Конторович - Несмотря на достигнутые успехи

— И это меня радует!

А тем временем, где-то далеко в лесу.

Иногда я сам себе радуюсь. Некоторым природным, а также впоследствии приобретенным качествам. Одним из таких качеств является повышенная любознательность. Не в том, разумеется варианте, который заставляет человека совать нос во всякие неприятные места, а в том, который побуждает его раскапывать первопричину различных событий и явлений.

Так и здесь.

Ещё выбирая на стоянке мотоцикл, я инстинктивно прихватил не самый современный и красивый, а старенький, чуть ли не советского ещё производства. Зато крепкий и неприхотливый. И помимо этого у него имелась одна отличительная особенность — слева, на руле, был прикреплен небольшой приборчик с экраном. Выяснять его назначение я тогда не стал, но в памяти это как-то отложилось.

И вот теперь, благополучно оторвавшись от места перестрелки километров на полсотни, наконец решившись дать себе хоть какой-то передых, откатываю мотоцикл поглубже в лес и приступаю к изучению трофеев.

Собственно говоря, особо изучать мне нечего. Мотоцикл, да половина бака бензина. И прибор на руле. Оказавшийся обыкновенным GPS, правда, в транспортном исполнении. Более мощным и чувствительным, нежели тот, который я ношу с собой. Что, в принципе, не может не радовать. Ибо свой прибор я пока что опасаюсь включать. Мало ли… Как-то ведь мне на хвост сели же?

Итак, GPS. По-простецки — жопес, как его у нас называли некоторые, особо непродвинутые товарищи.

Зачем такая штука вообще нужна, в принципе, понятно. А зачем она нужна именно здесь, да ещё и на мотоцикле?

Вывод — хозяин машины куда-то ездил, не шибко полагаясь на свою память. Отчего? Что, для разъезда по лесным делянкам теперь прибор надобен? Просто так не проехать уже? Сомневаюсь…

Значит, ездил он в такие места, куда трудно проехать по памяти, или… Или очень редко он в тех краях бывал. Оттого и дорогу не помнил. Возможно, что и вовсе не знал. А стало быть, катался данный товарищ куда-то за пределы своих территорий. Ну, или, по крайней мере, куда-то далеко отсюда. А мне сейчас никакие соседи вовсе не надобны, и без них неплохо проживем как-нибудь…

Вывод?

Включаем прибор. И посмотрим — куда же ездил его хозяин?

Так.

«Поселок» — туда нам не надобно.

«Дом Учителя» — аналогично. Судя по повадкам сотоварищей хозяина мотоцикла, ничему хорошему их этот «учитель» не научил.

Так, город тоже отпадает. На трассе меня сейчас ждут с нетерпением, аж на каждом посту! Ага — сразу трое встречающих. Двое — с носилками и один — с топором. Обойдусь как-нибудь, мне и без вас хорошо.

«Шахта» — анархисты эти тут золото, что ли рыли? То-то они все такие нервные… нет, туда тоже не поеду.

«Родник» — не надо, мне пока воды хватает.

«Трах» — во как?! Это что за место такое? На фиг, на фиг… кричали пьяные гости…

А это что такое? Значок «кирпича»? То есть, сюда проезда нет, так понимать надобно? А зря, кстати говоря… дорога-то туда идет! И значок железной дороги — тоже есть. Место-то… неплохое такое, даже и с железкой! То есть — оттуда можно уехать. И не только на своих двоих!

То есть — мне туда бы как-то попасть…

А вот хозяина мотоцикла там явно не жаловали, оттого и кирпич на карте.

Вывод какой будет?

«Враг моего врага — мой друг».

Применимо это в данном случае или нет?

Хм…

А ведь делать-то нечего, так или иначе надо куда-то идти, точнее ехать.

После недолгих раздумий, останавливаю свой выбор на дороге с изображением кирпича. Трофейный жопес на этот раз не выключаю. Надо полагать что наличие сего прибора у этих анархистов не было чем-то особенным. Наверняка здесь поблизости работает не один такой агрегат, сомнительно, чтобы он был только у кого-то одного. И если хитрые «помогальники» (а в том, что это именно их работа, я не сомневался) как-то ухитряются отслеживать именно м о й прибор, то их ожидает печальный облом — я его не включаю. А этот… пусть пока поработает.

Не успевший остыть мотоцикл завелся почти сразу и бодро покатил по узкой лесной дороге. Даже не по дороге, скорее — по узкой тропке. Тут даже телега не проедет, только пехом или вот как я сейчас, на мотоцикле. И то, ехать надобно с осторожностью, а то какой-нибудь корявый сучок сможет сотворить то, чего не смогли сделать многие и многие люди.

До нужной точки я добрался достаточно быстро — всего за три часа. Темнота покуда не собиралась наступать, и видимость была относительно сносной. За километр до значка глушу двигатель и заталкиваю мотоцикл в кусты. Пусть поживет пока тут… Бензин ещё есть, хоть и немного, смогу уехать отсюда, если место окажется негостеприимным.

А оно таким казалось. Даже не казалось — кричало!

Угрюмое приземистое здание с узкими прямоугольниками окон-амбразур. Тяжелый рельс вместо шлагбаума. Массивные бетонные блоки по обочинам и поперек дороги — «елочка». Сурово… прямо-таки, по-челябински!

Место было обитаемым — перед рельсой-шлагбаумом расхаживал часовой в черной форме.

Именно, что часовой — с автоматом.

Офигеть — не встать!

Это что за персонаж такой?

Погон нет.

Вообще никаких.

Овальная нашивка на левом рукаве и какая-то прямоугольная нашлепка на правой стороне груди.

Подсумки с магазинами.

Автомат — АКС-74У.

Всё чудесатее и чудесатее…

Странная форма, больше похожая на форму какого-то ЧОПа.

Стоп…

ЧОП.

Не похожая — а именно чоповская! Согласно одной из последних эмвэдешных указивок — их именно так и должны одевать.

Но у таких контор нет и не может быть автоматов!

Или?

Может.

У некоторых.

Газпром, например. Или ещё что-то, идеологически близкое.

Но, что?

Газопроводов тут точно нет. Нефть?

Хм…

Нет её здесь. И вообще нет ничего, кроме леса.

Стоп-стоп-стоп…

Сажусь на траву и достаю из кармана монокуляр. А ну-ка…

Да, это не солдат. И не офицер. И вообще не военный.

Одежда на нем сшита очень неплохо — так форму не шьют. Разве что, по специальному заказу…

Но на военной форме присутствуют некоторые, только ей и свойственные особенности покроя и исполнения. Здесь я их не заметил.

Что за чертовщина?

Непонятный пост, непонятные люди с оружием — ничего не понимаю!

М-м-да… соваться сюда, не зная — что это вообще за место такое? Нет уж! Лучше обойти и лесом пройти туда, где на карте имеется железная дорога. А там… найду какой-нибудь товарняк — только меня и видели! Приподнимаюсь над кустами…

Щас…

Хрена с два тут такое выйдет. По обе стороны от дороги тускло поблескивают спирали «егозы». И какие-то тонкие струны внутри. Сигнализация.

Не пролезть…

Впрочем, может быть, это только здесь? А дальше есть свободный проход? Ох, что-то мне в это верится с трудом…