Николай Грубов - Не стань лишним

Теперь по Московскому Протекторату. Здесь другой авторитет вначале руководил, но он был убит в период зарождения города Новая Одесса. По сути, этот город входит территориально в Московский Протекторат, это уже тамошние правители города мутят воду и называют свой город «Свободной зоной». Вот уж действительно зона. Но марку держат, и у них есть вооруженные формирования, и я бы сказал, неплохие солдаты там служат.

В Москве в это время стали кучковаться бывшие деятели различных демократических партий и направлений прибывшие сюда в результате преследования за хищения в особо крупных размерах, которые смогли создать свое государство. Они хотели наложить свои ручки на богатства природные, которые к тому времени стали известны в результате деятельности Демидовской группировки. Естественно те послали всех Москвичей подальше и не стали платить никаких налогов. В результате произошло несколько вооруженных конфликтов. Только благодаря тому, что в Москве появился Коршунов и стал создавать свои вооруженные формирования, правительство Московского Протектората оставило попытки прикарманить растущие денежные потоки ПРА. Коршунов, будучи там, на старой земле, заместителем министра внутренних войск стал тащить сюда своих друзей и подельников, которые были в местах не столь отдаленных, на нарах. В результате они смогли создать свои подразделения, а так как у них было много из бывших спецподразделений СССР, расформированных Российским правительством в девяностые годы, то и стали именовать себя омоновцами. Городские власти, боясь усиления Коршунова, сделали его министром МВД московского протектората, а в противовес его подразделениям создали свою армию.

Все это настолько запутано, что я даже не ручаюсь за достоверность моих слов. Я изложил все так, как сам понимаю. А уж прав я или не прав вы потом и сами разберетесь.

— А кто платит воякам? — Не удержался от вопроса полковник. — Ведь от того кто платит армии зависит кого она будет защищать.

— Тут вопрос тоже небезынтересный. Коршунов, например, прибыл сюда с весьма крупными деньгами, часть которых пустил на создание и содержание своих спецподразделений. Город платит своим. Все-таки налоги-то к ним поступают, в городе есть и предприятия, которые в какой-то степени берут на себя эту обузу. В Демидовске, вернее в ПРА, тут немного по-другому. Здесь военные почти пятьдесят процентов расходов на содержание армии взяли на себя. По сути дела у них наемники служат, нет, и призывники есть из числа молодежи, но в основном наемники. Они могут наниматься для охраны каких-то объектов, в том числе и в других государствах, они нанимаются для сопровождения грузов по дорогам этого континента. Короче, за деньги могут сослужить любую службу. Да и правительством выделяются деньги, сейчас ПРА одно из наиболее развитых промышленных образований на новой земле числится, так что деньги у них есть.

— Если можно, то я бы хотел немного услышать про уровень жизни в этих городах простых людей, которые платят налоги и работают не покладая рук. И также о промышленности в ПРА. Откуда там все это?

— Я вам коротко обрисую все это. — Чиновник демонстративно посмотрел на свои часы. Видимо полковник со своими вопросами ему уже надоел. — Я уже говорил, что вместе с Демидовым был его подельник Артемьев. Он оказался неплохим инженером. Так вот, после того как нашли золото они стали усиленно заниматься геологическими работами и вскоре обнаружили на своей территории залежи многих полезных ископаемых. Сумели все это применить в дело и в результате они сейчас впереди планеты всей.

— Так просто?

— Нет, конечно, но результат всех ошеломил. За пятнадцать лет так подняться… Невероятно, но факт. Кто и как там живет сказать сейчас трудно. Это надо видеть, и даже можно сказать пощупать своими руками.

К сожалению, мне сейчас надо уходить, поэтому прошу прощения, что недостаточно уделил времени вашей столь любознательной натуре. Я вот даю вам свои брошюрки, причем заметьте совершенно безвозмездно, вы там найдете все, что вас интересует именно по русским.

Полковник видя, что больше ничего из чиновника не вытянет, решил, что и не надо затягивать свое посещение этой конторы.

— Спасибо, вы нам кое-что прояснили. Скажите еще такой момент? Как нам лучше добираться до Москвы? Я уже в курсе, что все в основном с конвоями передвигаются, но может еще как-то можно?

— Можно морем — тут же ответил Сергей — но это надо будет уточнять в порту. Не всегда есть места. Желающих много, не смотря на расценки. Тут, кстати, совсем недалеко, прогуляетесь, посмотрите, поспрашиваете, и все вам станет понятным.

— Спасибо еще раз. Извините, что отвлек вас от дел. Рад был познакомиться.

Полковник, вместе с Кириллом, поспешил покинуть представительство.

— Какой-то мутный этот Сергей. Впечатление такое, как будто его не интересуют посетители — поделился своими впечатлениями молчавший все это время Кирилл.

— Да, ты прав. Мне он тоже не понравился. Доволен, что просиживает штаны тихо — мирно и с хорошим окладом, и явно не доволен, что не может с этого что-то иметь дополнительно. Ну, да черт с ним. Что-то узнали и то хорошо. С паршивой овцы — хоть шерсти клок, так вроде казахи говорят в таких случаях. Давай-ка брат двинем теперь к месту, где формируются караваны.

Прикинув по карте направление, они пошли в сторону железнодорожной станции, рядом с которой и была искомая стоянка. Плутать здесь особо негде, судя по карте город, делится на несколько районов. Центром является Овальная площадь, расходящиеся от нее улицы делили город на четыре примерно одинаковые части. Они в настоящий момент находились на главной улице, и им осталось немного пройти по ней, затем свернуть налево и там как раз и будет, и станция, и стоянка. Туда и пошли.

Высокий бетонный забор с колючей проволокой поверху огораживал территорию этой огромной стоянки. Двое ворот, над которыми висели вывески с надписями: «Railway Station» и «Cargo terminal» охранялись солдатом, стоящим с оружием возле блочной будки. В самой будке в окно виднелись еще двое военных в камуфляжной форме.

Здесь было оживленно. Снующие люди, въезжающие в одни ворота и выезжающие через другие ворота машины различных модификаций, водители, стоящие возле своих машин в ожидании, когда их пропустят под погрузку грузов выгружаемых на товарной станции с вагонов. Прогуливающий по территории еще один парный патруль дополнял всю эту деловую чехарду и создавал впечатление крутого узла деятельности города и станции.

— Ну вот, вроде мы на месте. Давай Кирилл, вруби свой английский разговорник и узнай к кому и где нам следует обратиться, чтобы узнать, где формируется нужный нам караван.