Михаил Ланцов - Смерть Британии! «Царь нам дал приказ»

4. Военно-морской флот– флот, он же Красный Флот. К 1890 году в списочном составе КФ выделяли 8 флотов и 3 флотилии. Балтийский флот базировался в Риге, переехав туда из Санкт-Петербурга из-за более удобной гавани и мягкого климата. Северный – в шведском городе Гетеборг со вспомогательной базой в Хельсингборге. Полярный флот размещался в Мурманске, к которому в 1888 году смогли-таки довести железную дорогу. Черноморский флот стоял на своей традиционной базе в Севастополе. Средиземноморский флот располагался в Смирне [83]. Французский флот – в Марселе. Дальневосточный флот – во Владивостоке. Тихоокеанский флот размещался в новом порту Тихая гавань, которая стояла на тихоокеанском конце судоходного канала в Никарагуа. Эскадры же стояли в Александровске-на-Паране, форте Солнечный и Гонолулу. К 1890 году действовала мощная судостроительная программа, впрочем, кораблей было не очень много. Основу ВМФ РИ составляли 7 бронепалубных крейсеров 1‑го ранга, 2 бронепалубных крейсера 2‑го ранга (крейсер-скаут), 2 эскадренных аэростатных транспортера и 3 эскадренных угольщика, способных двигаться со скоростью крейсеров. Второстепенные силы были представлены 42 миноносцами, 41 минным заградителем, 38 тральщиками, 52 канонерскими лодками, 98 бронированными катерами, 7 десантными кораблями и 2 подводными лодками. Вспомогательные части имели: 62 парусно-винтовых устаревших корабля, 8 легких ледоколов, 2 тяжелых ледокола, 2 плавающие мастерские, 11 портовых землечерпалок (на каждой базе по одной штуке). Впрочем, учитывая темпы развития Красного Флота, количество кораблей с 1890 по 1900 год должно было удвоиться.

5. Военно-юридические войска– служба военной полиции, военная прокуратура, военные юристы (адвокаты, делопроизводители), трибунал и прочие сопутствующие подразделения и службы.

6. Воздухоплавательные войска– части, вооруженные любыми воздухоплавательными средствами: аэростатами, дирижаблями и первыми самолетами. На 1890 год в составе Красной Армии числилось: 457 аэростатов, 221 дирижабль, 12 тяжелых бомбардировщиков, 41 легкий бомбардировщик и 72 самолета‑разведчика. Как и Военно-морской флот, воздухоплавательные войска очень интенсивно развивались, увеличивались как численно, так и количественно. В частности, шло увеличение количества самолетов в войсках по принципу, аналогичному артиллерии. То есть шло не только формирование штатных воздухоплавательных подразделений, подчиненных дивизионному и корпусному командованию, но и создавались самостоятельные части временного усиления.

7. Воздушно-десантные войска– легкая пехота особой выучки, предназначенная для десантирования с парашютом в тыл противника и действия на коммуникациях. На вооружении только легкое стрелковое (станковый пулемет, магазинный карабин и револьвер) и ручные гранаты. Доставляется к месту десантирования дирижаблями. На 1890 год имеет две бригады ВДВ.

8. Войска береговой обороны– отдельный род артиллерийских войск, имеющий собственную организационную структуру. Ядром являются части тяжелой артиллерии (148‑мм и 203‑мм пушки), которые усиливаются противоштурмовыми командами.

9. Войска интендантской службы– все подразделения, занимающиеся снабжением.

10. Войска противовоздушной обороны– отдельные части, вооруженные средствами поражения летательных аппаратов противника. К 1890 году на вооружении сил ПВО состояли счетверенные зенитно-пулеметные установки калибра 9,2‑мм, а также 55‑мм и 74‑мм зенитные пушки. Впрочем, сам род войск был к указанному времени немногочисленным и придавался только как временное средство усиления.

11. Войска связи– второй род войск, с которого Император сдувает пылинки, после строительных. К 1890 году имел в своем составе как несколько крупных полков, так и огромное количество отдельных «единиц»: шифровальщиков, телефонистов и радистов и прочее, которые, будучи приданы в усиление, обеспечивают связью все части от роты включительно. А в отдельных случаях и от взвода.

12. Войска специального назначения– представлены армейской разведкой, армейской контр-разведкой и комендантскими частями.

13. Горнострелковые войска– тяжелая пехота [84]специальной выучки, подготовленная для ведения боевых действий в горных условиях. Весь личный состав имел альпинистскую подготовку и особое снаряжение, упрощающее действие в горных условиях. К 1890 году в Российской Императорской Красной Армии имелось 7 горнострелковых бригад.

14. Гусары– после военной реформы 1875 года гусары стали самым массовым видом кавалерии. Комплектовались легкими скаковыми лошадьми. Вооружение линейного гусара состояло из магазинного карабина, револьвера и сабли. На Европейском театре военных действий гусары были представлены малыми формациями, прежде всего эскадронами и полуэскадронами, которым вменялось боевое охранение, охрана конвоев, ближней разведки и патрулирования тылов. Использовать гусар как самостоятельные воинские формации в боевых столкновениях с европейскими армиями не планировалось в принципе. И вообще – кавалерия Александром стремительно вытеснялась на позиции вспомогательных родов войск. Единственным исключением стали окраины Империи вроде Средней Азии, Маньчжурии, Монголии, Южной Африки, Северной Америки, где полки гусар, усиленные конно-пулеметными ротами на тачанках, являлись важной частью Вооруженных сил. Впрочем, это было обусловлено спецификой противников, которые преимущественно представлялись туземцами, практически лишенными современного вооружения. В 1890 году в списочном составе РИКА имелось 4 бригады и 32 отдельных полка гусарских формаций, остальные были структурно подчинены полкам, бригадам, дивизиям и корпусам.

15. Драгуны– несмотря на название, этот род войск являлся тяжелой пехотой специальной выучки, подготовленной для ведения боевых действий в плотном взаимодействии с частями кирасир. По своей сути являлись моторизованной пехотой, которая в технологических условиях рассматриваемого времени оснащалась паровыми тракторами в роли тягачей, а также разнообразными автомобилями на паровой тяге. В 1882–1884 годах были сформированы три полка, после успеха в Югославской войне их количество было правдами и неправдами доведено к 1890 году до двенадцати полков.

16. Железнодорожные войска– первоначально созданы вокруг двух бронепоездов специальной постройки в 1881 году. К 1890 году были уже развернуты 7 железнодорожных бригад, в которых насчитывалось 20 бронепоездов, 117 бронедрезин и 5 тяжелых артиллерийских батарей на железнодорожной платформе.